李慧
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
- 供职机构：大连交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于重叠网格法的高速列车明线交会分析被引量：1
- 2015年
- 研究了高速列车在明线交会时产生的瞬态压力波以及气动作用力将会对列车的运行安全产生不利影响.采用三维、非定常、可压缩流体控制方程和双方程湍流模型的数值方法,基于重叠网格法对时速300km高速列车明线交会的压力波进行研究.研究结果表明:重叠网格法能够解决高速列车明线交会的压力波变化问题,主区域网格与从属区域的动网格数据传输准确;高速列车相距70m,0.42s时列车进入交会,此时出现车头鼻尖处交会压力波"头波",车头鼻尖处所受压力达到最大;0.95s列车车头行驶到通过列车的车尾处,两车纵向重合,出现"尾波".
- 谭宝来李慧王东屏尤明
- 关键词：高速列车
- 超高压液压缸活塞间隙密封的数值模拟被引量：3
- 2013年
- 基于Fluent软件,应用动网格及UDF技术对间隙密封活塞运动过程进行数值模拟.通过动网格的生成与消亡,解决活塞与缸筒间相对运动所导致的计算区域瞬时变化的问题.得到密封间隙一定的条件下,拉伸液压缸压力及速度矢量随时间变化的仿真结果.为确定间隙密封的密封间隙值提供了依据.
- 田小静李慧董华军谭晓东
- 关键词：FLUENT动网格UDF
- 风力机叶片多体动力学分析
- 2015年
- 应用Joint beam element的建模方法,建立了风力机叶片的刚柔混合动力学分析模型.运用MSC.ADAMS求解器中的ADAMS/Vibration振动模块分析了额定转速工况下风力机叶片的固有频率和振型.为了验证模型的正确性,采用GH-Bladed软件进行了分析和验证,分析结果表明所建的刚柔混合模型是基本正确的.以1.5 MW风力机叶片为例,计算了风力机叶片的固有频率及振型,从模态分析中得到叶片发生破坏的具体区域是叶片中间到弦长最大的位置.通过频域分析,获得了振动幅值较大的频段范围,为分析振动产生因素提供理论依据.
- 单丽君叶炯李慧
- 关键词：模态分析JOINTBEAMELEMENT
- 3MW风轮的动力学特性被引量：1
- 2015年
- 运用动力学分析软件Simpack建立了风力机刚柔耦合动力学模型,通过Airfoil Prep计算翼型的失速特性,采用Turb Sim生成风场文件后对风力机动力学模型加载和仿真.以3MW风力机为例,其中叶片运用新的翼型族WTNew,对整机进行模态分析,得到固有频率,对风力机加载风场,仿真分析得到风轮倍频频率,绘制Campbell图,判定风轮上可能发生共振的频率范围.最后通过对风力机时域仿真结果的分析,进一步甄别风轮振动幅值较大的频率,为对影响风力机传动系统振动因素的分析提供一定的理论依据.
- 单丽君李慧
- 基于Fluent二次开发地铁通风系统日志文件被引量：5
- 2015年
- 空调设计工程师应用Fluent软件对地铁空调通风系统进行数值分析仿真过程中遇到了诸多问题,如:重复性工作多、对使用者的流体专业知识要求过高等,通过Visual Basic高级编程语言编译仿真平台,调用Journal参数化日志文件,可以解决此类问题.参数化日志文件的应用是对Fluent软件进行二次开发的重要方法,不仅能够提高工作效率而且降低使用者门槛.本文研究内容:1)重点研究了Gambit与Fluent软件的命令流文件(Journal日志文件)的编写方法.2)Gambit与Fluent软件能够根据输入的参数对车体模型自动参数化建模、自动进行数值仿真计算并保存后处理结果.3)Journal日志文件在计算过程中能灵活地实现CFD分析中的相关功能,并且能够对计算结果与实验数据进行对比.因此,Fluent二次开发在实际工程上有着非常广阔的应用前景.
- 李慧王广明王东屏谭宝来
- 关键词：VISUAL
