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李良波

作品数：3 被引量：10H指数：2
供职机构：重庆大学光电工程学院光电技术及系统教育部重点实验室更多>>
发文基金：重庆市自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇数值仿真
  • 2篇汽车
  • 2篇进气
  • 2篇仿真
  • 2篇被动式
  • 1篇新型汽车
  • 1篇三维流
  • 1篇三维流场
  • 1篇气门
  • 1篇汽车进气系统
  • 1篇涡流
  • 1篇流场
  • 1篇节气门体
  • 1篇进气道
  • 1篇进气系统
  • 1篇FLUENT

机构

  • 3篇重庆大学

作者

  • 3篇李良波
  • 2篇昝昕武
  • 2篇符欲梅

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于标准k-ε模型的汽车节气门三维流场数值仿真被引量：5
2012年
针对一种具体型号的节气门体建立了几何模型。用基于Fluent软件的标准k-ε模型对节气门三维流场进行数值仿真。仿真结果与实验结果吻合非常好,表明了标准k-ε模型在汽车节气门流场仿真中的适用性。仿真结果为汽车节气门体流场分析和节气门结构的改进提供参考。
李良波符欲梅昝昕武
关键词：数值仿真FLUENT
一种汽车进气系统的被动式涡流翼片研究
节气门体是汽车进气系统中最重要的部件之一，驾驶人员通过控制它的开度，从而控制汽车进气量的多少，最终使得汽车按照驾驶员的意图行驶。目前常用的节气门体阀片是单片圆形结构，在阀片开度较小时不能有效引导进气形成涡流，不利于空气与...
李良波
关键词：数值仿真进气系统
一种新型汽车进气道被动式导流翼片被引量：3
2015年
针对自然吸气式发动机,设计了一种新型被动式导流翼片。该翼片安装在节气门后端,用于改善进气道内气流的均匀性。仿真研究结果表明:对于自然吸气式发动机,安装了该翼片的节气门体在常用开度范围内,其后端流场以较小的流量损失换取了涡流比的大幅度提升,且流动更均匀。节气门性能实验和发动机外特性实验结果表明:节气门体后端流场在被动式导流翼片的作用下,基本没有流量损失,且燃烧室内燃烧更加充分、燃油利用率得到一定程度提高。仿真及实验结果表明:被动式导流翼片以低成本和高可靠性,使燃油利用率有一定提升。
符欲梅黄微晏昝昕武李良波
关键词：节气门体
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