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杜立平

作品数:15 被引量:26H指数:4
供职机构:天津市市政工程设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学化学工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇化学工程

主题

  • 6篇路基
  • 4篇软土
  • 3篇道路工程
  • 3篇路工
  • 3篇公路
  • 3篇车道
  • 2篇行车
  • 2篇盐渍
  • 2篇盐渍化
  • 2篇运行车速
  • 2篇软土地区
  • 2篇软土路基
  • 2篇隧道
  • 2篇隧道入口
  • 2篇土路
  • 2篇土路基
  • 2篇轻质土
  • 2篇沥青
  • 2篇路面
  • 2篇交叉口

机构

  • 15篇天津市市政工...
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 15篇杜立平
  • 3篇段绪斌
  • 3篇王新岐
  • 2篇刘润有
  • 2篇蒋宏伟
  • 2篇程海波
  • 1篇路军
  • 1篇赵巍
  • 1篇杨宇忠
  • 1篇张国梁
  • 1篇高立鑫

传媒

  • 5篇城市道桥与防...
  • 3篇山西建筑
  • 2篇交通标准化
  • 1篇华东公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇北方交通
  • 1篇首届两岸四地...
  • 1篇2012中国...

年份

  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
绕城高速公路互通式立交间距的探讨被引量:2
2011年
分析绕城高速公路互通式立交间距的影响因素。根据立交间距的定义,采用匝道切线长和变速车道长度确定构造长度;采用车道变换模型、交通标志布置以及满足主线无交织运行的距离确定立交净距。从而,提出了主线设计速度80 km/h的互通式立交最小间距。根据路线设计规范得出立交最大间距。最后,对全国35条绕城高速公路的相邻互通式立交间距进行统计。
杜立平杨宇忠
关键词:绕城高速公路车道变换模型
土壤固化剂固化石灰土在盐渍化软土地区路基的应用研究被引量:6
2013年
在盐渍化软土地区修筑道路路基,分析土壤固化剂固化石灰土修筑道路路基的可行性。以典型的盐渍化软土地区———轻纺经济区的道路工程为例,分析轻纺经济区的地质、含盐量;对土壤固化剂固化土(5%石灰+95%原土+固化剂)的击实试验、无侧限抗压强度(7d)、室内回弹模量以及CBR测试,得出土壤固化剂固化土(5%石灰+95%原土+固化剂)均能满足路基相关规范对路床范围内的要求;选取轻纺经济区内道路试验段,从试验路段的弯沉、室外回弹模量、CBR测试及造价上对比分析了石灰土(12%)和土壤固化剂固化土(5%石灰+95%原土+固化剂)修筑道路路基的优劣。
杜立平王新岐
关键词:土壤固化剂盐渍化软土地区
车道变换模型确定互通式立交最小间距的探讨
2011年
该文分析了交通量、互通式立交相邻侧构造、交织段、司机驾驶、交通标志布置以及经济、地区7个因素对互通式立交间距的影响。根据立交间距的定义,采用匝道切线长和变速车道长度确定构造长度;采用车道变换模型、交通标志布置以及满足主线无交织运行的距离确定立交净距。最后,提出了主线设计速度80 km/h的互通式立交最小间距。
杜立平程海波
关键词:交通标志车道变换模型
滨海新区软土路基沉降曲线拟合分析被引量:1
2012年
软土路基沉降问题是软土地区公路工程建设中面临的技术难题之一。分析双曲线法、指数法、三点法、对数法对于拟合天津滨海新区软土路基桥头段采用加固土桩及预压处理时沉降数据的误差,并且比较分析双曲线法拟合和理正计算的预压期沉降。分析结果表明:对于滨海新区软土路基上的加固土桩+预压处理路段,双曲线比其余的曲线拟合方法精度高。
杜立平刘润有段绪斌
关键词:软土路基双曲线沉降
基于Origin的隧道入口运行车速计算模型探析被引量:1
2010年
本文以遂道对运行车速的影响为研究基点,以人为本,分析了影响隧道入口驾驶员行车速度的隧道洞内外光线差值、路基宽度差值和洞口位置三个主要因素,并运用Origin软件统计得出高速公路隧道入口运行车速计算模型,从而完善了运行车速模型,为高速公路交通安全的评价提供了良好的前提条件。
杜立平刘润有高立鑫
关键词:ORIGIN软件运行车速隧道入口公路交通安全行车速度
橡胶沥青混凝土在高速公路中的应用
2014年
以京津高速东延为示范工程,简要介绍了路面面层结构设计要点,并对橡胶沥青的设计、材料要求、施工要求、质量控制等内容进行了详细阐述,为橡胶沥青混凝土在天津地区的推广应用奠定了理论基础。
罗伟杜立平
关键词:橡胶沥青高速公路配合比摊铺
基于双曲线法的软土路基预压卸载时间确定被引量:4
2013年
软土地基路基超载预压卸载时间的确定是软土地区公路工程建设中面临的技术难题之一。路基规范对卸载时间采用双标准控制,采用超载预压一段时间卸载后,地基沉降速率会发生变化,其沉降速率控制标准也有所不同。该文首先分析软土地基路基最终沉降量和填土高度的关系;结合实际工程——天津滨海新区软土地基桥头段路基采用加固土桩及预压处理时的实测沉降数据,运用双曲线法,根据预压土顶的沉降速率确定路床顶的沉降速率从而判断沉降速率是否达到规范规定值。分析结果表明:对于滨海新区软土地基路基上的加固土桩+预压处理路段,双曲线对于预压半年内的沉降拟合和实际情况最相符;根据路床顶的沉降速率方程判断卸载时间具有一定的实用价值。
杜立平蒋宏伟
关键词:卸载时间沉降速率双曲线法
高效节能岩土治理新技术在道路工程中的应用研究
针对传统筑路材料——水泥、石灰、粉煤灰、碎石的日益匮乏,特别考虑传统筑路材料所存在的强度形成缓慢、干缩性大、易开裂、水稳性差、易软化等缺陷。本文结合近几年岩土治理工程中最新开发的地质改良固结剂、固化轻质土技术,提出采用淤...
王新岐杜立平
关键词:道路路基
文献传递
滨海新区城市道路沥青路面早期裂缝原因及防治
2013年
通过调查滨海新区南港轻纺城、中心渔港以及临港工业区三大功能片区的城市道路沥青路面早期裂缝,分析了产生裂缝的原因,针对不同的裂缝深度提出了早期裂缝的治理措施,具有一定现实指导意义。
张国亮蒋宏伟杜立平
关键词:城市道路路面裂缝
交叉口安全视距与高架下交叉口设计被引量:1
2012年
港口交通安全一直是制约港口的发展的重要隐患,港区道路上行驶的车辆多以大型车辆为主,对大型车辆交叉口视距进行分析研究可以得出较为适合港区道路情况的交叉口设计方案,并由此可以扩展到高架下平面交叉口的大型车辆交通安全问题,有关经验可供相关专业人员参考。
张国梁段绪斌杜立平
关键词:交叉口安全视距高架道路
共2页<12>
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