您的位置: 专家智库 > >

杨雅荣

作品数:6 被引量:14H指数:2
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金江苏省科技厅基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇钢轨
  • 4篇巴克豪森噪声
  • 3篇应力
  • 2篇压应力
  • 2篇应力研究
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁检测
  • 1篇调理电路
  • 1篇动态检测
  • 1篇信号调理
  • 1篇信号调理电路
  • 1篇循环加载
  • 1篇运行条件
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路钢轨
  • 1篇无缝线路
  • 1篇现场作业
  • 1篇金属
  • 1篇金属磁记忆
  • 1篇金属磁记忆检...

机构

  • 6篇南京航空航天...
  • 3篇纽卡斯尔大学

作者

  • 6篇杨雅荣
  • 4篇王海涛
  • 4篇田贵云
  • 3篇王平
  • 2篇丁松
  • 2篇姚恩涛
  • 1篇周德强
  • 1篇王平
  • 1篇闫小明
  • 1篇刘平

传媒

  • 3篇无损检测

年份

  • 1篇2011
  • 5篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
金属磁记忆累积机理被引量:1
2010年
金属磁记忆检测可以实现铁磁试件的早期诊断和应力评估,由于缺乏公认的解释机理和定量的手段,该技术尚未得到公认。通过对铁磁试件(Q235)进行循环加载,将金属磁记忆技术与巴克豪森法结合起来,进一步探讨金属磁记忆的产生和累积机理。研究表明,实际检测中,金属磁记忆信号波形不对称且峰值较大的一侧往往组织分布相对不均匀,循环加载后峰值变化更为明显。循环加载后磁场的分布变化,为研究和建立金属磁记忆信号与应力集中区的关系提供了依据。
王海涛刘平田贵云王平姚恩涛杨雅荣周德强
关键词:金属磁记忆检测循环加载巴克豪森噪声
高速铁路钢轨电磁检测试验被引量:6
2010年
高速铁路损伤的缺陷主要表现形式发生变化,对其巡检已成为世界各国无损检测的重大课题。采用电磁检测方法,通过仿真及试验研究,结合钢轨实际案例进行分析验证,初步建立在高速运动的交直流激励作用下,被测钢轨材料及其表面、亚表面一定深度下的钢轨裂纹、应力等多种因素与被测材料表面三维等效脉冲涡流电磁场、磁泄漏和剩磁、巴克豪森噪声信号响应的关系。
王平丁松田贵云王海涛杨雅荣
关键词:高速铁路电磁检测应力
高速运行条件下的巴克豪森检测系统及方法
本发明公布了一种高速运行条件下的巴克豪森检测系统及方法,所述系统包括包括直流电源、两个激励线圈、磁敏传感器、信号调理电路、数据采集卡和计算机处理器。所述方法通过对两个U型磁轭的激励线圈施加正负直流电压,被测铁磁性材料在依...
王平田贵云王海涛丁松杨雅荣闫小明
文献传递
巴克豪森噪声方法在钢轨应力检测中的研究
随着无缝钢轨的大量铺设,钢轨的温度应力检测也显得越来越重要。本论文提出一种采用巴克豪森噪声技术检测钢轨的温度应力。 首先,本论文从理论上分析了铁磁材料的磁化过程,介绍了巴克豪森信号产生的过程和本质、无缝钢轨的温度...
杨雅荣
关键词:巴克豪森噪声无缝线路轨温
文献传递
基于巴克豪森效应的钢轨表面应力研究被引量:6
2010年
基于巴克豪森噪声(MBN)检测原理,研究了60 kg/m钢轨的巴克豪森信号与压应力的变化关系。介绍了MBN检测系统的设计与实行方案和在应力检测方面的应用。在材料的弹性范围内,MBN平均值、均方根和振铃数都随着压应力的增大而减小,其变化率依次递增。MBN峰值时间随着压应力的增大而增大。MBN信号与温度呈线性关系,可用来检测不同温度下的钢轨应力值。
王平杨雅荣田贵云姚恩涛王海涛
关键词:巴克豪森噪声压应力钢轨
基于巴克豪森效应的钢轨表面应力研究
基于巴克豪森噪声(MBN)检测原理,研究了60kg/m钢轨的巴克豪森信号与压应力的变化关系。介绍了MBN检测系统的设计与实行方案和在应力检测方面的应用。在材料的弹性范围内,MBN平均值,均方根,振铃数都随着压应力的增大而...
杨雅荣王平田贵云姚恩涛王海涛
关键词:巴克豪森噪声压应力钢轨
文献传递
共1页<1>
聚类工具0