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梅近仁

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:吉林大学计算机科学与技术学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...

主题

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  • 1篇软件开发
  • 1篇实时操作系统
  • 1篇嵌入式系统
  • 1篇总线
  • 1篇CAN总线
  • 1篇操作系
  • 1篇操作系统

机构

  • 3篇吉林大学

作者

  • 3篇梅近仁
  • 2篇秦贵和
  • 1篇窦乔

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于CCP的机械自动变速器控制单元标定系统被引量:2
2006年
汽车电控制单元的开发中,一项重要的工作是对控制规律参数进行调解,也就是所谓“控制单元的标定”。文章介绍了一个用于机械式自动变速器(AutomatedManualTransmission,AMT)控制单元的标定系统,它采用控制器局域网(ControllerAreaNetwork,CAN)标定协议CCP(CANCalibrationProtocol),通过CAN网络实现标定计算机与被标定的控制单元的通信,实现对控制单元数据的调节和数据的上传和下载。标定操作界面支持数据点、曲线和数据表的标定操作。直接对曲线的拖动功能,使修正脉谱图时更直观。通过实际AMT控制单元开发应用,验证了标定系统的性能。
秦贵和梅近仁窦乔
关键词:CAN总线自动变速器
基于嵌入式RTOS的AMT控制软件开发
汽车电子技术的飞速发展和在汽车上的广泛应用,大大的改善了汽车的使用性能,并使车辆的自动化操纵成为可能,传动系统的自动化是汽车电子技术的一个重要内容。机械式自动变速器(AMT)是自动变速器的一种,针对传统AMT 控制软件设...
梅近仁
关键词:汽车电子自动变速器RTOS
文献传递
基于嵌入式RTOS的AMT控制软件开发被引量:10
2005年
针对传统机械式自动变速器 (AMT: AutomaticManualTransmission) 控制软件设计中的模块性、可读性及可扩充性差的缺点, 及软件设计中节气门控制难的问题, 在PHILIPS80C592单片机上移植RTX51实时操作系统, 开发了一整套基于嵌入式实时操作系统的AMT控制软件。采用嵌入式实时操作系统, 使AMT控制软件的模块性、可读性、可移植性及可扩充性增强, 同时解决了AMT执行换档动作时节气门控制的传统难题。
梅近仁秦贵和
关键词:自动变速器嵌入式系统汽车电子
共1页<1>
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