您的位置: 专家智库 > >

江振伟

作品数:31 被引量:0H指数:0
供职机构:浙江吉利控股集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 31篇中文专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 16篇汽车
  • 13篇车辆
  • 8篇发动机
  • 7篇感器
  • 7篇传感
  • 7篇传感器
  • 6篇角速度
  • 6篇横摆角速度
  • 6篇摆角
  • 5篇控制装置
  • 5篇方向盘
  • 4篇制动
  • 4篇气囊
  • 4篇控制系统
  • 4篇驾驶
  • 4篇驾驶员
  • 4篇发动机管理
  • 4篇发动机管理系...
  • 4篇安全气囊
  • 3篇电子控制

机构

  • 31篇浙江吉利汽车...
  • 31篇浙江吉利控股...
  • 22篇浙江吉利汽车...

作者

  • 31篇江振伟
  • 7篇张晖
  • 5篇周大永
  • 5篇宋超
  • 4篇刘冲
  • 3篇吴红梅
  • 3篇祝贺
  • 1篇章昌林
  • 1篇刘卫国
  • 1篇祝贺
  • 1篇霍克

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 16篇2013
  • 6篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
侧向车道检测交通指示系统
本发明公开了一种侧向车道检测交通指示系统,旨在提供一种路口车辆安全性的交通指示系统。它包括相互电连接的控制器和红绿灯,还包括:侧向检测装置,用于检测当前车道红灯时是否有车辆闯红灯违章行驶;违章指示灯,当禁行车道有闯红灯车...
宋超章昌林江振伟周大永刘卫国马芳武赵福全
文献传递
一种带有驾驶员疲劳检测的手表
本发明公开了一种带有驾驶员疲劳检测的手表,目的在于解决现有技术所存在的设备复杂、缺乏主动的车辆控制措施等技术问题,提供一种带有驾驶员疲劳检测的手表,它结构简单、使用方便,既能够进行疲劳告警又能够进行相应的车辆控制,包括表...
宋超张晖江振伟周大永刘卫国赵福全
汽车主动避免侧面碰撞的控制系统及控制方法
本发明涉及一种汽车主动避免侧面碰撞的控制系统及控制方法,包括防侧碰控制单元及与之相连的发动机管理系统、电子稳定控制系统、雷达系统、方向盘转角传感器、轮速传感器、横摆角速度传感器、安全带检测单元、安全带预紧控制单元、侧气帘...
宋超张晖江振伟周大永刘卫国马芳武赵福全
文献传递
一种车辆过弯自动控制装置
本实用新型公开了一种车辆过弯自动控制装置,它通过视觉技术检测前方弯道曲率半径,配合ESP系统进行安全过弯控制,装置包括电子稳定系统,还包括视觉传感器,车速传感器,用于弯道识别的处理器,视觉传感器、车速传感器连接处理器,处...
张晖宋超江振伟周大永刘卫国赵福全
文献传递
一种车辆主动防碰撞方法
一种车辆主动防碰撞方法,当系统监测本车道内有碰撞危险时,系统首先判断是否可以通过自动制动避免本车道内碰撞:若判断本车道内自动制动可以避免碰撞,在本车道内进行制动,并发出警告;若判断自动制动无法避免碰撞,但通过转向逃逸避免...
宋超张晖江振伟祝贺周大永刘卫国赵福全
文献传递
一种汽车发动机气缸监测装置
本实用新型公开了一种汽车发动机气缸监测装置。它包括中央处理单元、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器和显示模块,所述中央处理单元分别与凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器和显示模块相连,所述凸轮轴位置传感器设置在汽车凸轮轴的末端...
吴红梅祝贺江振伟周大永刘卫国潘之杰霍克赵福全
文献传递
一种车用行人检测智能控制装置
本实用新型提供了一种车用行人检测智能控制装置,属于汽车技术领域。它解决了现有的技术在车辆与行人发生碰撞时,未考虑到行人安全的问题。本控制装置包括用于通过减少发动机输出扭矩降低车速的发动机管理单元和用于对车辆的车轮进行制动...
张晖宋超江振伟周大永刘卫国赵福全
文献传递
一种安全带预拉紧控制装置
本实用新型提供了一种安全带预拉紧控制装置,属于汽车安全带技术领域。它解决了现有的安全带在汽车快速转弯和侧滑过程中无法自动调节松紧度的问题。本安全带预拉紧控制装置包括控制模块、汽车横摆角速度传感器和X、Y向加速度传感器,横...
刘冲江振伟周大永刘卫国吴成明李书福杨健赵福全
文献传递
汽车主动防追尾控制系统及控制方法
本发明涉及一种汽车主动防追尾控制系统及控制方法,包括防追尾控制单元及与之相连的发动机管理系统、雷达系统、方向盘转角传感器、轮速传感器、横摆角速度传感器、安全带检测单元、安全带预紧控制单元和安全气囊控制单元。防追尾控制单元...
宋超江振伟周大永刘卫国马芳武赵福全
文献传递
一种车辆主动防碰撞方法
一种车辆主动防碰撞方法,当系统监测本车道内有碰撞危险时,系统首先判断是否可以通过自动制动避免本车道内碰撞:若判断本车道内自动制动可以避免碰撞,在本车道内进行制动,并发出警告;若判断自动制动无法避免碰撞,但通过转向逃逸避免...
宋超张晖江振伟祝贺周大永刘卫国赵福全
文献传递
共4页<1234>
聚类工具0