您的位置: 专家智库 > >

淦学甄

作品数:7 被引量:15H指数:3
供职机构:浙江海洋学院海运学院更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程电子电信更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇水利工程

主题

  • 1篇压强
  • 1篇应急
  • 1篇影响因素
  • 1篇语音
  • 1篇语音技术
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇水流
  • 1篇吞吐
  • 1篇吞吐量
  • 1篇破舱
  • 1篇破舱稳性
  • 1篇桥区
  • 1篇桥区航道
  • 1篇装箱
  • 1篇稳性
  • 1篇脉动压强
  • 1篇内河
  • 1篇内河集装箱
  • 1篇内河运输

机构

  • 7篇浙江海洋学院

作者

  • 7篇淦学甄
  • 4篇艾万政
  • 2篇刘虎
  • 1篇池弘福
  • 1篇丁天明
  • 1篇董洪仓
  • 1篇李小涛

传媒

  • 4篇中国水运(下...
  • 1篇人民黄河
  • 1篇船海工程
  • 1篇物流工程与管...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2011
  • 2篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
嘉兴内河集装箱标准化船型比选研究被引量:3
2014年
船型标准化,有利于发挥水运基础设施的作用,有利于提高船舶技术水平,保障船舶航行安全。文中研究了嘉兴水域航道现状、码头现状、航运经济现状,对嘉兴内河集装箱船型标准化问题进行了研究。研究结果表明,将36TEU作为嘉兴港区标准船型,也比较符合嘉兴船舶工业和经济发展现状,具有客观可行性。
吴一婷艾万政淦学甄
关键词:内河运输集装箱
船舶破舱稳性的影响因素及应对措施被引量:3
2014年
船舶破舱严重影响海上人命和货物的安全。文中介绍了船舶破舱稳性的定义及其重要性,提出了船舶破舱稳性的主要影响因素,进而介绍了在船舶破舱后对船舶稳性的评估和应急措施,以确保船舶安全。
李小涛艾万政淦学甄
关键词:船舶稳性应急
孔板水流压强脉动特性被引量:1
2011年
孔板水流经过孔板时突缩突扩,流线变化剧烈,引起流速脉动并导致压强脉动。孔板水流压强脉动是由孔板的特殊体形决定的,其有两个高峰,一个在孔板稍前位置,另一个在孔板后水流再附点附近,后一个高峰脉动幅值要大于前一个高峰。孔板水流脉动在负半周期的时间远大于气核发育成气泡的时间,因此孔板水流压强脉动对空化有不可忽视的影响,在计算孔板空化数时应考虑水流脉动的影响。
艾万政淦学甄
关键词:孔板脉动压强空化
IP语音技术在虚拟海岸电台中的应用研究被引量:1
2011年
针对我国海岸电台语音通信的现状,结合IP语音技术在海岸电台中的应用设研究IP语音通信的整体结构、终端和语音节点之间通信连接的建立、语音数字化和编解码以及语音传输等关键技术的实现。
董洪仓丁天明淦学甄
关键词:IP语音
桥区航道通过能力分析被引量:3
2015年
运用理论分析的方法探讨桥区影响航道宽度的因素,提出桥区航道通过能力的计算方法,认为确认桥区航道通过能力应考虑水深、航道宽度及桥梁净空高度等影响因素,桥区航道宽度应该是船航迹带宽度、风致漂移量、流致漂移量、船间安全间距的叠加。
淦学甄艾万政
关键词:桥区航道操纵性
黄骅港港口竞争力分析被引量:4
2010年
文中根据黄骅港的地理位置,分析了黄骅港的发展基本要素,并在此分析基础上提出了提高黄骅港竞争力的有效措施。
淦学甄刘虎
关键词:竞争力
基于神经网络的港吞吐量影响因素分析
2010年
文中从可能影响港口吞吐量的若干因素出发,分析了港口吞吐量的内在影响机理。以南京港为例,提出了基于影响机理的预测模型,并对模型进行验证。
淦学甄池弘福刘虎
关键词:神经网络港口吞吐量
共1页<1>
聚类工具0