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熊剑

作品数:3 被引量:47H指数:1
供职机构:西南交通大学电气工程学院磁浮列车与磁浮技术研究所更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇列车
  • 3篇磁浮
  • 3篇磁浮列车
  • 2篇逻辑器件
  • 2篇可编程逻辑
  • 2篇可编程逻辑器...
  • 2篇控制系统
  • 2篇复杂可编程逻...
  • 1篇电磁
  • 1篇电路
  • 1篇永磁
  • 1篇混合式
  • 1篇集成电路
  • 1篇VHDL语言
  • 1篇CPLD

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇张昆仑
  • 3篇熊剑
  • 3篇王莉
  • 1篇连级三

传媒

  • 1篇铁道学报
  • 1篇电子工程师
  • 1篇电子元器件应...

年份

  • 1篇2005
  • 2篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
复杂可编程逻辑器件在磁浮列车控制系统中的应用
2003年
磁浮列车是人类梦寐以求的陆上交通运输工具,分为常导型和超导型二大类。叙述在常导磁浮列车悬浮控制系统中用复杂可编程逻辑器件(CPLD)实现其部分接触器的控制及相关的信号处理的功能。实践证明,CPLD的使用简化了电路设计,降低了成本,增加了电路的可靠性。
熊剑王莉张昆仑
关键词:磁浮列车复杂可编程逻辑器件集成电路
CPLD在磁浮列车控制系统中的应用
2003年
介绍了常导磁浮列车悬浮控制系统中应用复杂可编程逻辑器件(CPLD)实现部分接触器的控制及相关的逻辑处理功能。应用Altera公司的MAX7000系列芯片,运用Altera公司的软件设计平台MAXPLUSⅡ。实践证明,CPLD的使用简化了电路设计,降低了成本,增加了电路可靠性。
熊剑王莉张昆仑
关键词:CPLD磁浮列车复杂可编程逻辑器件VHDL语言控制系统
永磁和电磁构成的混合式悬浮系统研究被引量:47
2005年
永久磁铁和常导线圈构成的混合式悬浮系统,悬浮能耗小,可实现大气隙悬浮。本文建立了该混合悬浮系统的数学模型,分析了它的一些性质,采用定气隙控制指标,设计了使系统稳定的控制器,并对所设计的控制器进行了仿真。仿真结果表明,这种混合式悬浮系统可以通过控制实现大气隙、低能耗的稳定悬浮。
王莉熊剑张昆仑连级三
关键词:永磁磁浮列车
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