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王志强

作品数:12 被引量:2H指数:1
供职机构:石家庄铁道大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学化学工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 3篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇化学工程
  • 3篇建筑科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇沥青
  • 4篇沥青混合
  • 4篇沥青混合料
  • 4篇混合料
  • 3篇玄武岩纤维
  • 3篇SMA-13
  • 2篇地应力
  • 2篇岩体
  • 2篇土工
  • 2篇土工格栅
  • 2篇围岩
  • 2篇激光测距仪
  • 2篇挤压性
  • 2篇挤压性围岩
  • 2篇格栅
  • 2篇工程岩体
  • 2篇SMA-13...
  • 2篇测距
  • 2篇测距仪
  • 2篇测试装置

机构

  • 12篇石家庄铁道大...
  • 4篇中冶(贵州)...

作者

  • 12篇王志强
  • 3篇刘志春
  • 3篇胡指南
  • 1篇刘伟超
  • 1篇祁玺剑
  • 1篇王志杰
  • 1篇杨广庆
  • 1篇任晓琴
  • 1篇孙炜
  • 1篇朱英磊
  • 1篇丁军霞
  • 1篇胡建国
  • 1篇赵香萍
  • 1篇雷军
  • 1篇武明静
  • 1篇王贺
  • 1篇穆建廷
  • 1篇庞巍
  • 1篇李婷

传媒

  • 4篇价值工程

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2013
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
分布式应用中数据同步关键技术研究与应用
本文以“中铁十三局集团公司综合项目管理系统”项目开发中数据同步需求为研究对象,通过分析研究当前主流数据同步模型以及相关技术,剖析其设计思想及设计原理,归纳总结出数据同步过程中的关键技术,设计实现了“中铁十三局集团公司综合...
王志强
关键词:分布式体系结构数据同步
文献传递
玄武岩纤维SMA-13沥青混合料路用性能试验研究
2021年
为了研究玄武岩纤维长度为6mm、掺量为0.49%以及油石比为5.65%的SMA-13沥青混合料的路用性能,对玄武岩纤维SMA-13沥青混合料分别进行了高温车辙试验、小梁弯曲试验、冻融劈裂试验以及浸水马歇尔试验。结果表明,该组合的玄武岩纤维SMA-13沥青混合料具有良好的低温抗裂性能与水稳定性能,而高温稳定性能相对较弱。
李进李杰王玉立王志强俞山张绍铖
关键词:玄武岩纤维SMA-13沥青混合料路用性能技术指标
玄武岩纤维SMA-13沥青混合料疲劳性能试验研究
2021年
疲劳破坏是沥青路面主要的破坏形式之一。本文通过四点弯曲疲劳试验对玄武岩纤维掺量为0.49%、长度为6mm以及油石比为5.65%的SMA-13沥青混合料进行疲劳试验。研究300με、350με、400με三种应变水平和高低两种初始弯曲劲度模量对玄武岩纤维SMA-13沥青混合料的疲劳指标:弯曲劲度模量和相位角的影响。实验结果表明:施加的应变水平和沥青混合料的初始劲度模量越大对沥青混合料的疲劳指标影响越大。
王继荣王周洲王志强李良斌周翊男冀树平
关键词:玄武岩纤维SMA-13沥青混合料
复杂周边环境下客运专线高墩多跨连续刚构桥施工技术
孙炜朱英磊武明静穆建廷胡建国任晓琴王志强祁玺剑雷军赵香萍
京石客运专线石太直通线跨307国道大桥,是中国客专桥梁中罕见的高墩多跨曲线连续刚构桥。该桥桥址处地质、水文、地形条件和周边的施工环境均非常复杂,施工受到诸多制约。为确保顺利完工,并进一步完善中国客运专线连续刚构桥的设计理...
关键词:
关键词:连续刚构桥高墩桥梁
碳纤维土工格栅加筋沥青混合料高低温性能试验研究
由于沥青路面具有足够的力学强度、良好的稳定性、行车舒适性和噪音小等优点,沥青路面被广泛应用到道路工程中。工程实践表明,沥青路面在服役期间的病害主要以车辙和裂缝为主,严重影响了沥青路面的使用寿命。应用土工合成材料防治沥青路...
王志强
关键词:沥青混合料车辙试验双因素方差分析
土工格栅加筋沥青路面作用机理及若干问题的讨论
2021年
土工格栅加筋沥青路面作为一种新型路面结构正逐渐得到广泛的应用。结合国内外研究,总结了土工格栅加筋沥青路面作用机理。探讨了土工格栅加筋沥青路面研究中有关加筋有效影响范围、土工格栅选择、土工格栅刚度有效范围、自愈合补偿以及有限元分析等问题。针对目前土工格栅加筋沥青路面研究的局限性提出一些建议。
刘继峰韩道勇王志强候迪赵鲁滨田知亮
关键词:土工格栅有限元分析法
挤压性围岩地应力与变形潜势测试装置
本实用新型提出了一种挤压性围岩地应力与变形潜势测试装置,属于工程岩体稳定性检测技术领域,其包括弧形面板、多棱柱体、千斤顶、压力传感器、激光测距仪以及垫板;千斤顶是以多棱柱体为中心设置在多棱柱体的侧壁上并以多棱柱体中心为中...
胡指南刘志春李国良申瑾索宏文王志强张川闫迪邵俊杰
文献传递
一种大体积沉管管节试验预制装置
本实用新型提出了一种大体积沉管管节试验预制装置,属于沉管隧道施工技术领域,其具体包括地基层以及设置在地基层上方的底模模板,底模模板上方设置有外模机构,外模机构的外部两侧设置有侧向外模支架,且在外模机构的内部包裹有内模机构...
胡指南刘志春李国良申瑾索宏文王志强张川闫迪邵俊杰
一种沥青路面的极限承载力的计算方法及路面施工方法
本发明公开了一种沥青路面的极限承载力的计算方法及路面施工方法,属于路面施工技术领域,用以解决现有技术中多层结构的路面结构从理论上未能有效求解极限承载力、现有极限承载力的计算准确性较差中的至少一个问题。该方法设定沥青路面从...
杨广庆王志强徐鹏李婷王贺刘伟超王志杰庞巍丁军霞
基于响应曲面法玄武岩纤维SMA-13沥青混合料配合比设计
2021年
SMA沥青混凝土已被广泛地应用到沥青路面结构。本文基于响应曲面法,以玄武岩纤维长度、掺量和油石比为影响因素,以空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、稳定度及流值为响应值,利用中心复合法进行正交组合试验设计,进行标准马歇尔试验。根据试验响应指标建立响应曲面模型进行分析,优化得出玄武岩纤维的最佳长度为6mm,玄武岩纤维的最佳掺量为0.49%,最佳油石比为5.65%。
李绪干付忠锋王志强胡建斌黄云亮王思远
关键词:响应曲面法玄武岩纤维马歇尔试验油石比
共2页<12>
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