程荣
- 作品数:4 被引量:16H指数:3
- 供职机构:江苏科技大学能源与动力工程学院振动与噪声研究所更多>>
- 发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域:交通运输工程理学一般工业技术电气工程更多>>
- 风力发电机隔振技术研究
- 风能是一种蕴藏丰富且可再生的洁净自然能源,如何开发利用已经引起世界各国的重视。2012年,中国的风机总装机容量超过美国,跃居世界第一,我国已成为全球风电装机容量最多的国家和风电设备制造大国。然而,国内风电行业起步晚、基础...
- 程荣
- 关键词:风力发电机弹性支承有限元分析结构优化
- 文献传递
- 风力发电机弹性支承有限元分析被引量:5
- 2014年
- 橡胶材料的非线性力学特性直接影响到风力发电机弹性支承的减振性能。通过橡胶拉伸和压缩实验获得应力-应变数据,借助有限元软件对数据进行拟合,得到橡胶材料恰当的本构模型。依据弹性支承的实际使用工况,选用合理的橡胶材料模型参数,采用整体、四分之一截面和轴对称的三种模型进行计算结果的对比分析。并针对用四分之一模型分析风力发电机弹性支承的非线性垂向、横向刚度和固有频率等特性,通过试验;验证了有限元模型和计算方法的有效性。
- 程荣温华兵刘春岐吕珏沈超明
- 关键词:振动与波隔振风力发电机弹性支承非线性有限元分析
- 动力舱段基座至壳体的振动特性研究被引量:3
- 2014年
- 为研究水下航行器动力舱段内不同类型基座至壳体结构的振动传递特性,在动力舱段壳体、舱壁及平台设计了基座A、基座B和基座C。采用有限元仿真预报和实验验证相结合的方法,研究动力舱段壳体的振动模态和基座至壳体表面的振动传递特性。在某型空压机振动源激励条件下,以振级落差为评价指标,预报不同基座刚度参数对壳体表面振动响应的影响,结果表明适当增大基座的刚度可以减小设备振动至壳体的传递,研究结果对动力舱段基座结构的声学设计有参考价值。
- 申华温华兵陆金铭程荣刘甄真
- 关键词:振动传递特性振动模态振级落差
- 基于FE-SEA混合法的水下双层壳体模型声振特性研究被引量:7
- 2014年
- 基于FE-SEA混合法原理,给出了FE-SEA混合系统的运动方程、扩散场互易关系表达式、系统响应表达式、功率平衡方程;分别建立了典型单层板、双层板隔声FE-SEA混合模型,就全频段下的隔声性能进行了分析,发现等厚度下的双层板较单层板在100Hz^10kHz内隔声性能更好,且在1/3倍频程、10Hz^10kHz频率范围内的仿真结果与理论值基本符合;通过建立"球面-圆柱-球面"双层壳体水下结构模型,在施加典型柴油机激振力下,分别对双层壳间填充海水、空气、半空气-半海水等不同介质对模型的声振影响进行了分析。结果表明:在315Hz以下的低中频段有实肋板时介质的影响不大,振动主要通过实肋板进行传递;无实肋板时,介质起主要作用,因而在10kHz以内频段不同介质下的外壳表面振动速度与外界海水的声压级差异明显;海水介质下的外壳振动速度与声压级较空气介质的平均分别高22.48dB和16.88dB,而半空气-半海水介质的外壳振动速度和声压级与海水介质的较接近。
- 温华兵彭子龙王康乐程荣
- 关键词:双层壳体介质实肋板声振特性