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城镇大区域复杂高切坡群监测方法探讨被引量：2: 2010年; 根据城镇高切坡群监测工程所具有的监测规模大、涉及区域广;布网难度大、网型复杂以及监测区域环境复杂、需多种方法联合运用等特点,结合三峡库区巴东县高切坡专业监测工程实例,探讨了其监测网布设和实施监测的方法以及数据处理方法。综合利用GPS法和全站仪法的监测数据分析结果表明:监测网的布设方法得当,监测方案优化,完全满足监测工程的需要;巴东县高切坡监测点的位移量变化受降雨量影响很大且各方向变形量在时间上表现出很强的一致性。; 莫云胡新丽胡斌唐辉明; 关键词：监测方法三峡库区

武汉地铁施工引起地面沉降预测方法研究--以武汉地铁广埠屯至名都站区间为例: 随着我国城市交通现代化建设的不断升温，地铁建设已在我国大部分城市如火如荼地展开，素有“九省通衢”美誉的湖北省武汉市也于近年开始了地铁建设。然而人类大兴土木建设城市必然会造成城市环境损伤，其中土体开挖引起的地面沉降问题在工...; 莫云; 关键词：武汉地铁地面沉降; 文献传递

Peck法在武汉地铁隧道地表沉降预测中的适用性分析被引量：20: 2012年; 运用Peck法进行隧道地面沉降预测时,须求解适合于研究区域内特殊地质条件的沉降槽宽度i,该参数随区域特殊地质条件的差异而变化较大,这导致Peck方法的运用具有很强的地域性。运用最小二乘法对武汉地铁第24标段隧道区间的地面横向沉降量实测数据进行了Peck曲线拟合,结果表明:隧道纵向中线埋深与沉降槽宽度i在本区间也大致存在线性关系,即i=kH,且在本区间地层多为黏土、粉质黏土、黏土夹碎石情况下的k值宜取为0.7～0.9之间;当隧道中线埋深为10～15m之间时,约50%的监测断面系数k可取值为0.8,最大可取值为0.95,总体上其平均值约为0.86。运用前人提出的i值经验公式计算结果与拟合值进行比较,所得比值可作为修正系数对不同的经验公式做相应的系数修正,使之能够满足不同地域特殊地质条件下i值的计算需要。运用Peck法进行本区间隧道施工引起的横向地面沉降预测研究是可行的,其沉降槽曲线可以很好地拟合及预测本区间地铁隧道施工引起的地面沉降情况。; 胡斌莫云胡新丽唐辉明冯晓腊; 关键词：武汉地铁地表沉降

基于Logistic预测模型的地铁隧道地表沉降预测研究被引量：11: 2010年; 以武汉地铁二号线虎泉站至名都站区间施工监测数据为基础,运用Logistic时间函数模型,对由地铁区间隧道开挖引起的地表沉降曲线随时间变化规律进行拟合分析。根据拟合结果,确定了该区间隧道开挖过程中沉降量Logistic时间曲线的5个关键点及3个未知参数,从而建立了针对该区间隧道地面沉降的Lo-gistic时间预测经验模型,将该模型用于预测得到了很好的预测结果。; 莫云岳昊胡斌吴北平; 关键词：武汉地铁地表沉降

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莫云