袁玲
- 作品数：5 被引量：29H指数：3
- 供职机构：华中科技大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程经济管理更多>>
- 基于信息化的湖北移动运维管理模式的探讨
- 本文通过对移动通信运营企业内外部环境的分析、与欧美国际企业运维模式进行对比，并结合作者在从事网络运维管理相关工作中的体会，特别强调运维管理的创新过程与企业信息化建设的互动关系，提出了适合于移动通信实际情况的网络运维管理新...
- 袁玲
- 关键词：企业信息化客户满意度
- 大粒径沥青混合料(LSAM)基层性能研究
- 随着交通量的迅速增长、轴载增重以及交通渠化的影响，传统的半刚性基层沥青路面的裂缝问题以及车辙问题也越来越突出，严重影响了沥青路面的使用寿命和服务质量。国内外相关研究表明，大粒径沥青混合料（LSAM）能够有效避免裂缝的产生...
- 袁玲
- 关键词：道路建筑材料大粒径沥青混合料高温稳定性数值模拟
- 文献传递
- 基于spark的实时电力负荷统计与事件检测
- 近些年来，随着能源需求量的迅猛增长，节能成为当今迫切需要解决的问题并且吸引了越来越多的关注。电力系统中“节能”的技术与措施可以概括为降损节能和需求侧节能两类。需求侧节能旨在：通过相关技术手段，引导用户进行合理用电，从而减...
- 袁玲
- 关键词：电力负荷
- ATB-25混合料级配优化设计与路用性能研究被引量：8
- 2014年
- 为了优化ATB-25沥青稳定碎石集料级配,提高其路用性能,应用粗集料单因素骨架密实性检验和贝雷法相结合的研究方法,研究了集料质量分数、关键筛孔通过率对级配骨架的影响。结果表明:ATB-25粗集料骨架结构的最优配比为16.8%(31.5~16mm)∶25.2%(16~13.2mm)∶28%(13.2~9.5mm)∶30%(9.5~4.75mm),优化的骨架集料级配的CA值为0.70。通过对比该级配和AC-25沥青混合料的高温性能、水稳定性和铺筑试验段,证明了采用优化的ATB-25混合料级配具有优良的骨架嵌挤特性、高温抗车辙性能,可应用于高温多雨地区高速公路沥青混凝土路面中,对提高混合料组成设计水平和沥青混合料质量控制具有指导借鉴作用。
- 袁玲魏汝明黄兴李小青
- 关键词：高温稳定性水稳定性
- 水泥稳定碎石基层配合比优化设计应用研究被引量：18
- 2013年
- 结合广州至乐昌高速公路工程,通过原材料物理性能及室内配合比相关试验,在两种不同击实方法下,开展水泥稳定碎石材料基层配合比优化设计研究,探讨水泥稳定碎石配合比优化设计的可行性及工程价值。研究结果表明,振动法成型试件在强度、干缩性能及温缩性能等方面均优于静压法,能够大幅度改善水泥稳定碎石材料基层性能,具有切实的可行性;进行配合比设计时,有效控制细集料含量、选择合理的水泥剂量,能够显著提高水泥稳定碎石材料基层的抗干缩、温缩变形能力。
- 黄兴魏汝明袁玲李小青
- 关键词：水泥稳定碎石配合比优化设计振动法干缩性能温缩性能
