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谌铁强

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:北京科技大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 1篇弹簧钢
  • 1篇轧制温度
  • 1篇热模拟
  • 1篇相变
  • 1篇相变规律
  • 1篇控冷
  • 1篇控轧
  • 1篇控轧控冷
  • 1篇工艺优化研究
  • 1篇60SI2C...
  • 1篇CCT曲线
  • 1篇N

机构

  • 2篇北京科技大学
  • 1篇鞍山钢铁集团...

作者

  • 2篇谌铁强
  • 1篇王冰
  • 1篇宋仁伯
  • 1篇文新理
  • 1篇刘良元

传媒

  • 1篇武汉科技大学...

年份

  • 2篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
Nb-B系高强度集装箱钢板材料相变规律研究被引量:2
2009年
在Gleeble-1500热模拟试验机上,测定Nb-B系高强度集装箱钢板材料的动态连续冷却转变曲线(动态CCT曲线),研究冷却速度对材料组织及硬度的影响。结果表明,在试验的冷却速度范围内,相变产物均含有贝氏体组织。当冷却速度小于1℃/s时,相变产物含有一定量的多边形铁素体和准多边形铁素体及少量粒状贝氏体;冷却速度等于1℃/s时,相变产物含有一定量的准多边形铁素体,但大部分为粒状贝氏体;冷却速度为3、5、10℃/s时,相变产物全部由粒状贝氏体组成;冷却速度为15℃/s时,相变产物中明显出现板条贝氏体;冷速为20、30℃/s时,相变产物板条特征越来越明显。
文新理宋仁伯谌铁强刘良元王冰
关键词:相变规律热模拟CCT曲线
60Si2CrVA控轧控冷工艺优化研究
为适应汽车节能、降低油耗和排放的要求,近年来,汽车轻量化工作取得了较大进展,与轻量化的要求相适应,汽车弹簧的设计应力和使用应力的提高,要求弹簧具有更高的松弛抗力、强韧性匹配和高的疲劳寿命。同时,火车提速和高速铁路的发展,...
谌铁强
关键词:弹簧钢轧制温度
共1页<1>
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