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邹滔亮

作品数:5 被引量:7H指数:1
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文基金:上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇动车
  • 2篇动车组
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇座椅
  • 2篇客车
  • 2篇仿真
  • 2篇车组
  • 1篇动力学模型
  • 1篇优化设计
  • 1篇整车
  • 1篇整车控制
  • 1篇整车控制系统
  • 1篇双离合
  • 1篇双离合器
  • 1篇双离合器自动...
  • 1篇台架
  • 1篇台架试验
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程

机构

  • 4篇上海工程技术...
  • 2篇上海交运汽车...
  • 1篇上海汽车集团...

作者

  • 5篇邹滔亮
  • 3篇黄虎
  • 3篇刘新田
  • 2篇赵礼辉
  • 1篇刘庆凯
  • 1篇李芳

传媒

  • 2篇客车技术与研...
  • 1篇中国铁路
  • 1篇上海工程技术...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2010
  • 2篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
动车组二人座椅底架分析及优化被引量:4
2009年
根据动车组二人座椅结构,利用有限元法对动车组二人座椅底架结构进行强度分析,并通过试验验证证明有限元模型建立的正确性,确定动车组二人座椅底架有较大优化空间,从而根据动车组二人座椅底架的设计要求进行结构优化,确定最佳结构形式。
黄虎刘新田邹滔亮赵礼辉陈文君袁新杰
关键词:动车组模拟仿真优化设计
双离合器自动变速器的离合器接合规律研究
双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,简称DCT),是在平行轴式变速器的基础上发展起来的一种新型的自动变速器,它既有电控机械式自动变速器和手动变速器的结构简单、传动效率高等优点,又能够实现...
邹滔亮
关键词:汽车工程双离合器自动变速器动力学模型
文献传递
混合动力客车多功能整车控制系统开发被引量:1
2013年
针对目前混合动力客车动力系统逐渐复杂的趋势,以减少总线节点数量和实现有效集成为目的,以Mototron为基础平台,开发出集成整车控制、离合器控制以及变速器控制于一体的多功能控制系统。经实车路试对该控制系统进行验证。
刘庆凯李芳邹滔亮张续凯
关键词:混合动力客车整车控制系统
基于台架试验的动车组3人座椅整体分析被引量:1
2010年
按有限元分析的标准,对动车组3人座椅的几何模型进行简化,确定材料属性及载荷工况,建立了有限元模型.根据企业要求和试验规范,利用有限元法对动车组3人座椅进行结构强度分析,并对结果进行讨论,提出了3人座椅的改进建议.
袁新杰陈文君黄虎刘新田赵礼辉邹滔亮
关键词:台架试验有限元分析仿真
12m大客车座椅布置与分析被引量:1
2009年
根据大客车相关法规和人机工程学,对大客车驾驶区进行布置和乘客区座椅进行不同方案的布置设计,并对各种座椅布置方案进行分析和比较,还对客车的地板进行有限元分析;最后根据用户的实际使用要求,选择相应的座椅布置方案。
邹滔亮黄虎刘新田孙永权
关键词:人机工程大客车有限元分析
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