郑万山
- 作品数：58 被引量：168H指数：7
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>
- 控制伸缩缝中梁等间距的双连杆机构
- 本发明了公开了一种控制伸缩缝中梁等间距的双连杆机构，包括设置在中梁下的、通过转轴连接的第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆的自由端与锚固在混泥土中的销轴转动连接，所述第一连杆和第二连杆上等间距设置有多根滑杆，所有的中梁...
- 郑万山唐光武张晓东刘怀林高文军
- 文献传递
- 剪切应变放大装置
- 本发明涉及一种剪切应变放大装置，属于结构工程领域。该装置包括应变片、安装片与柔性隔离块；安装片为具有两个支臂的V形板，V形板的三个端头处对应开设有安装孔Ⅰ、安装孔Ⅱ以及安装孔Ⅲ；安装片的两支臂上对应开设有左槽口Ⅰ与右槽口...
- 郑万山唐光武刘海明刘怀林熊邵辉
- 大跨度钢桁架拱桥减隔震方案研究被引量：4
- 2020年
- 为提高大跨度钢桁架拱桥的抗震能力,同时保证下部结构受力均衡,设计了普通球型支座、粘滞阻尼器和双曲面球型支座3种抗震方案。采用反应谱法和非线性时程法分析了E2地震作用下下部结构的地震响应。结果表明:综合比较下部结构受力情况,双曲面球型支座方案优于粘滞阻尼器方案和普通球型支座方案,在纵向和横向地震作用下减震效果明显。
- 朱强高文军郑万山
- 关键词：钢桁架拱桥减隔震粘滞阻尼器
- 混凝土结构塑性铰区纵筋防屈曲装置
- 本发明涉及建筑工程技术领域，公开了一种混凝土结构塑性铰区纵筋防屈曲装置，包括若干纵筋，其特征在于：每个纵筋上设有U形筋，纵筋与U形筋形成内切抵接，相邻U形筋之间连接有拉紧机构，每个纵筋处均相抵设置有顶压机构，顶压机构与拉...
- 郑万山唐光武刘怀林高文军
- 文献传递
- 一种复杂结构抗震易损性输入地震波的选择方法
- 本发明公开了一种复杂结构抗震易损性输入地震波的选择方法，包括对目标结构进行模态分析；将目标结构等效为二自由度模型，并计算两个双折线滞回结构模型对应的初始刚度；确定折减刚度和屈服位移；计算最大位移响应的概率密度分布情况以及...
- 谢皓宇郑万山刘怀林高文军刘海明
- 桥梁伸缩缝锚固区应力响应及参数优化研究被引量：1
- 2022年
- 桥梁伸缩缝锚固区混凝土长期处于车辆反复冲击荷载作用下,锚固区混凝土破损严重,其锚固区与沥青铺装界面顶点处混凝土破损是伸缩缝最早发生的病害。为研究锚固区与沥青铺装界面处的受力情况,采用ANSYS建立伸缩缝锚固区有限元模型,对锚固区进行应力响应分析,主要探究了锚固区深度、宽度、混凝土强度、沥青铺装厚度、铺装弹性模量等参数对界面应力的影响,得出锚固区界面受力薄弱点与重要影响参数。据此,从铺装弹性模量、锚固区深度、铺装厚度及锚固区结构形状进行参数优化研究,以降低界面拉应力为优化判定指标,减小车辆荷载对锚固区结构的冲击应力。结果表明:1)通过不同参数应力响应分析,确定沥青铺装弹性模量、沥青铺装厚度、锚固区深度为重要影响参数;2)改变铺装材料弹性模量E与锚固区结构形状对降低锚固区结构应力有较好的效果,而改变锚固深度与铺装厚度并未减小界面应力,无优化效果;3)对伸缩缝锚固区优化的方法与措施可减小车辆荷载对锚固区结构的冲击应力。研究结论可供今后伸缩缝锚固区结构设计及优化界面受力参考。
- 郑万山李双龙
- 关键词：有限元参数优化
- 基于预压限位装置的新型桥梁减隔震体系的研究被引量：1
- 2021年
- 高烈度地震区的中小跨径梁桥主要采用减隔震支座或阻尼器来降低结构的地震响应,常用的减隔震装置在室外环境中存在耐久性问题,与桥梁结构使用寿命相差较大,且不具备上部结构自复位特征。本文提出一种基于弹性多线性的预压限位装置和滑板橡胶支座组合的新型桥梁减隔震体系。通过限位装置试件的拟静力试验及有限元软件分析,研究了装置的力学性能及新型减隔震体系的抗震效果。结果显示该体系通过耗散地震能量能够有效地降低桥墩的地震内力和位移,并在震后实现桥梁上部结构自复位,是一种可行的中小跨径桥梁抗震新体系。
- 郑万山谢皓宇高文军高文军刘怀林
- 关键词：桥梁工程减隔震限位装置
- 一种提高桥梁索缆使用寿命的方法
- 本发明公开了一种提高桥梁索缆使用寿命的方法，采用重复使用的理念，在桥梁索缆的更换过程中，将较长索缆的非损伤部分给予加工后用于替换较短的索缆，对索缆的有效部分进行了充分的回收利用，更换一次较长的索缆，其寿命最多可增加20年...
- 郑罡唐光武郑万山赵轶才李闯陈炜锋牛松山
- 文献传递
- 大跨连续刚构桥箱梁抗震分析与减震措施研究被引量：11
- 2020年
- 高烈度地震区大跨连续刚构桥箱梁在地震作用下会发生弯曲变形,产生较大弯矩和剪力,对箱梁抗裂及承载能力产生不利影响。为减小连续刚构桥箱梁在地震作用下的内力,以(90+190+228+123+60)m刚构+连续梁协作体系桥为例,采用有限元软件Midas Civil建模,对主墩墩型和支座类型的影响进行抗震分析并提出减震措施。研究结果表明:①主墩采用双薄壁墩比独柱式空心薄壁墩对箱梁抗震有利;②在辅助墩、交界墩或桥台处设置高阻尼隔震橡胶支座,可以减小箱梁和主墩受力;③在主桥梁端纵桥向设置粘滞阻尼器可以显著降低箱梁和主墩的弯矩;④组合使用高阻尼隔震橡胶支座+粘滞阻尼器减震措施,可以在不中断交通的情况下显著提升连续刚构桥的抗震性能。
- 蒋建军郑万山唐光武刘振宇
- 关键词：大跨径连续刚构桥箱梁抗震减震
- 控制伸缩缝中梁等间距的双连杆机构
- 本发明了公开了一种控制伸缩缝中梁等间距的双连杆机构，包括设置在中梁下的、通过转轴连接的第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆的自由端与锚固在混泥土中的销轴转动连接，所述第一连杆和第二连杆上等间距设置有多根滑杆，所有的中梁...
- 郑万山唐光武张晓东刘怀林高文军
- 文献传递
