郑英力
- 作品数：14 被引量：73H指数：4
- 供职机构：中国人民公安大学继续教育学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金高等学校骨干教师资助计划中国人民公安大学基本科研业务费项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程政治法律自动化与计算机技术更多>>
- 交通流元胞自动机模型综述被引量：31
- 2006年
- 随着交通流模拟的需要及智能交通系统的发展,出现了基于元胞自动机理论的交通流模型。交通流元胞自动机模型由一系列车辆运动应遵守的运动规则和交通规则组成,并且包含驾驶行为、外界干扰等随机变化规则。文章介绍了交通流元胞自动机模型的产生与发展,总结和评述了国内外各种元胞自动机模型,并对元胞自动机模型的发展提出展望。
- 郑英力翟润平马社强
- 关键词：元胞自动机交通流
- 基于CA交通流模型的车辆停车次数及停车率的仿真研究被引量：3
- 2007年
- 运用CA交通流仿真模型对路段上车辆的停车状况进行仿真研究,仿真了路段上车辆的停车次数及停车率与密度之间的关系。结果表明,用CA模型可以较好地模拟路段上车辆的停车情况,能较好地仿真出路段上车辆的停车次数及停车率与密度之间变化的定量关系。这一结果为根据交通流密度采取相应的交通管理措施提供了理论依据。
- 翟润平韩凤春郑英力
- 关键词：停车次数交通流
- 基于细胞自动机的信号控制交叉口交通流模拟(英文)被引量：2
- 2001年
- 应用细胞自动机方法对信号控制交叉口的动态交通流进行建模和模拟 ,可以使比较复杂的交通状态模拟用相对简单的计算来实现 .介绍了几种用于交通流模拟的细胞自动机模型及其研究进展 ,在此基础上 ,给出了一种新的细胞自动机模型来描述车辆在交叉口的移动状态 ,讨论了交通拥挤和延误的二维演变 ,并用这一方法模拟了不同规则下的车道变换问题 。
- 靳文舟郑英力张杰
- 关键词：交通流模拟细胞自动机信号控制交叉口
- 道路交通安全宏观影响因素分析
- 随着我国经济的迅速发展,城市化进程日益加速,机动化水平不断提高,我国道路交通事故及其死亡人数增加迅速,社会经济损失惊人,当前交通安全形势非常严峻,影响我国道路交通安全的因素也日趋多元化和复杂化。本文基于我国交通安全现状,...
- 马社强路峰郑英力
- 关键词：交通事故交通安全道路交通
- 文献传递
- 基于数据挖掘模型交通事故原因分析方法研究
- 本文分别从结构化信息源两个角度探讨支撑公安交通事故成因分析的数据挖掘模型,提出利用粗糙集理论的基本原理,对于其属性约简进行改进,在保证原有属性不变的条件下,削减了冗余信息,并可实现基于数据库存储数据的动态数据挖掘模型,避...
- 朱茵王军利郑英力
- 关键词：数据挖掘交通事故事故原因
- 文献传递
- 中国道路交通事故影响因素及对策被引量：8
- 2007年
- 中国经济的迅速发展,城镇化建设的日益加速,机动化程度的不断提高,伴随而来的是道路交通事故数量及死亡人数均居各国之首,形成中国道路交通安全严峻之势。文章总结了中国道路交通事故致死率高、经济发达地区高发、弱势道路使用者伤亡严重等特征,在此基础上,分析了中国人口、文化、经济、交通及管理等因素对道路交通安全的影响,提出了道路交通事故防治对策,诸如在交通管理中树立"安全第一"的思想,将"交通安全"融入道路交通规划、设计、建设以及管理之中等。
- 马社强刘东郑英力
- 关键词：交通事故影响因素
- 道路交通安全预警运行机制研究
- 本文探讨了道路交通安全预警的组织结构和运行机制，阐述了道路交通预警管理系统的运行方式，构建了交通安全预警运行机制的监控机制。初步建立了交通安全预警运行的机制体系框架，包括预警运行机制设置流程、预警系统运行保障机制和运行管...
- 朱茵王军利郑英力马向国张泽宇
- 关键词：道路交通安全预警
- 交通流模拟中的随机输入模型被引量：20
- 2001年
- 在交通流模拟过程中 ,随机输入车辆信息和交通流信息是模拟的开端 .本文在模拟过程中 ,以 [0 ,1]均匀分布随机数为基础 ,选用车型、车头时距和车速作为表征动态交通流的随机变量 ,建立了车辆随机产生的一组数学模型 ,给出了交通流随机输入的程序框图 ,并对实际交通流数据进行了分布拟合 .
- 靳文舟张杰郑英力
- 关键词：交通流模型随机数
- 城市公交车交通安全影响因素及其结构模型研究
- 城市公交车的交通安全问题正日益受到人们的关注。通过分析公交车交通安全影响因素，并运用系统工程的解释结构模型法建立公交车交通安全影响因素的结构模型，为人们开展城市公交车交通安全评价体系研究及采取有效措施预防公交车交通事故提...
- Zheng Yingli郑英力Zhai Runping翟润平Zhu Yin朱茵
- 关键词：城市公交车交通安全
- 城市公交专用道系统的交通设计被引量：3
- 2012年
- 公交专用道系统包括公交专用道的路段、停靠站、交叉口交通渠化与信号控制、交通管理设施、线网布局、公交车的设计、智能管理控制系统以及公交专用道的交通管理等。对城市公交专用道系统的交通设计应当以系统工程方法论为指导,研究公交专用道的设置条件,再根据交通需求和设置条件选择合适的路段进行具体设计,从而形成网络化、系统化、规模化的公交专用道系统。
- 郑英力朱茵
- 关键词：交通设计公交优先
