郝长中
- 作品数：32 被引量：120H指数：5
- 供职机构：沈阳理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技型中小企业技术创新基金国家高技术研究发展计划辽宁省教育委员会高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程理学一般工业技术更多>>
- 装甲车噪声源诊断被引量：2
- 2011年
- 文章通过实验及其信号处理得到了各轮子的声力传递函数。根据这些测量与分析结论可以定量比较装甲车四种轮子受到同样大小的力激励时,其振动和声辐射通过各传递环节而对车内声场的综合贡献大小。以便在降低装甲车车内噪声时,确定哪种轮子是应该着重考虑采取降噪措施的对象,为装甲车降噪措施的合理化研究提供一定的科学依据。
- 赵倩郝长中张成德
- 关键词：装甲车振动相干函数
- 一种足部按摩机器人快速自动定位方法
- 一种足部按摩机器人快速自动定位方法是通过采集不同的足底部形状的三维数据样本、运用多种数据分析模拟手段，离线建立足底部模型、穴位分布比例模型。该方法包括以下步骤：1、根据足底部轮廓特征点，离线建立足底穴位经验模型；2、在线...
- 魏英姿王洪光常勇谷侃锋郝长中
- 基于分组的切片软件研究被引量：3
- 2005年
- STL模型的分层处理是RPM前处理部分的重要内容,分层软件的速度对快速成形的整体效率有重要影响。本文在现有切片算法的基础上,提出了基于分组的切片算法,该算法使三角面片排序的运算量小,建立拓扑关系便捷。并据此开发了切片软件。
- 唐日强郝长中孙晓颖
- 关键词：拓扑关系STL
- 全螺旋型节能灯自动化生产线车轨系统的运动仿真被引量：1
- 2008年
- 根据全螺旋型节能灯生产线的工作原理和设计要求,利用ADAMS软件建立生产线车轨系统的虚拟样机模型,并对该系统进行运动仿真分析,获得了小车的运动特性曲线,经分析得出的结论为该生产线的设计奠定了基础。
- 郝长中陈保国赖勇清
- 关键词：生产线仿真运动特性
- 双资源JSP动态分类调度研究被引量：2
- 2008年
- 针对作业车间的加工受到机床、操作工人等双资源制约条件下出现多种扰动的JSP调度问题,提出了基于不同的扰动进行分类处理的新方法。该方法以最小化最大完工时间为目标,首先基于机床故障修复时间、工人离岗时间及取消订单包含任务的多少进行分类调度,然后根据机床故障修复后以及工人回岗后剩余任务的多少决定是否进行再一次的调度。采用遗传算法和模拟退火算法相结合的算法获得调度方案,并进行分析和比较。
- 陶泽肖田元郝长中
- 关键词：遗传算法模拟退火算法
- 基于Petri网和GASA的JSP动态分类调度研究
- 针对车间作业的加工受到机床、操作工人等双资源制约条件下出现多种扰动的JSP调度问题,提出了基于受控Petri网和GASA对不同扰动进行分类处理的新方法。首先通过构建带有控制嚣的Petri网模型使系统的运行满足期望的目标,...
- 陶泽肖田元郝长中
- 关键词：PETRI网控制器混合遗传算法
- 文献传递
- 基于正交试验设计的节能灯自动化生产线车轨系统的优化设计与仿真被引量：1
- 2009年
- 运用正交试验设计的方法,研究全螺旋型节能灯自动化生产线车轨系统的结构尺寸参数对其技术性能的影响.在试验范围内,确定车轨系统结构参数的最优化组合.在此基础上,根据实际工况设计车轨系统的结构参数并利用仿真分析软件ADAMS得到车轨系统的运动学和力学性能曲线,完成车轨系统虚拟样机的优化设计与仿真分析.
- 陈保国郝长中
- 关键词：正交试验设计结构参数
- 具有混合约束的离散事件系统的Petri网控制器的研究
- 2007年
- 针对由Petri网建模的离散事件系统中具有混合约束的Petri网控制器的设计问题,利用局部设计和Pe-tri网简化技术改进与完善控制器的设计方法,并证明所提方法是最大容许的。先利用局部设计Petri网简化技术把所有约束库所融合为一个与它们标识总量相等的库所,然后再与受约束的变迁进行对照比较,使控制器的设计更为简单并且避免了死锁,尤其是对规模较大的系统,其优势更加明显。针对于约束的不同情况,给出了相应的控制器设计方法,最后通过几个例子对该方法的简单性和有效性进行了验证。
- 陶泽肖田元郝长中
- 关键词：PETRI网控制器离散事件系统死锁
- 二杆柔性臂动力学建模与控制被引量：1
- 2002年
- 用Lagrange方程对二杆柔性臂进行了动力学建模,并且研究了压电智能结构的柔性机械臂的控制,以二杆柔性臂为例讨论了压电传感器/作动器的位置、数量、尺寸以及控制增益对智能柔性臂振动控制效果的影响,可以实时、有效地控制系统的弹性振动。
- 陶泽郝长中张华
- 关键词：动力学建模振动控制智能结构优化设计
- 基于ADAMS谐波减速器的模态分析被引量：3
- 2014年
- 为了研究谐波减速器在工作过程中的振动情况,避免共振,首先根据计算得到的主要零部件参数,在Pro/E中建立谐波减速器的刚体三维模型;然后利用ANSYS对谐波减速器的柔轮进行模态分析;最后在ADAMS中建立谐波减速器刚-柔混合虚拟样机,并进行整机模态分析.分析得知,该谐波减速器设计合理,不会产生共振现象,具有良好的动力学性能.
- 王晓伟郝长中
- 关键词：谐波减速器柔轮模态分析
