郭万龙
- 作品数：60 被引量：10H指数：2
- 供职机构：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司更多>>
- 发文基金：博士后科研启动基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 一种非道路车辆用综合变速器
- 一种非道路车辆用综合变速器，它主要由液力变矩部件、湿式离合部件、机械变速部件以及箱体部件组成；所述的液力变矩部件、湿式离合部件、机械变速部件属于串联式结构；所述机械变速器部件由一轴总成、二轴总成、中间轴总成、惰轮部件以及...
- 张登郭万龙徐晓春张剑
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- 轮边驱动减速器
- 轮边驱动减速器，主要由输入轴部件、中间轴部件、行星机构部件、输出轴部件、湿式制动部件、箱体脱桥部件组成，所述输入轴部件的输入轴1热套有输入齿轮；所述中间轴部件的中间轴为太阳轮轴，太阳轮轴上热套有减速齿轮；减速齿轮与输入齿...
- 张登郭万龙潘建龙
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- 一种轴承外圈防滑结构
- 一种轴承外圈防滑结构，主要包括铝合金箱体轴承孔、环形槽、O形橡胶圈、轴承外圈；所述铝合金箱体轴承孔上有环形槽；所述的O形橡胶圈装在环形槽内；所述的轴承外圈装在铝合金箱体轴承孔内，并与O形橡胶圈装接触，它具有结构简单紧凑，...
- 郭万龙张登沈阳光
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- 汽车机械式变速传动装置
- 一种汽车机械式变速传动装置，它主要包括有主箱和副箱结构、以及由输入一轴和相接的二轴组成的主轴，所述的主箱内安置有2－3根中间轴，一轴上固连的主动齿轮与中间轴上的传动齿轮相啮合，中间轴上的各传动齿轮与活套在二轴上的空套齿轮...
- 田建敏钱林宝郭万龙陈建玲孙玉根陈钟奇徐光章叶健缪志成杜德安
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- 电动车高速轮边齿轮传动动态特性分析与优化被引量：6
- 2017年
- 针对某电动汽车高速轮边减速器振动大、噪声强度高等关键问题,建立该减速器齿轮传动系统动态啮合分析模型,对额定功率、最高转速与最大转矩3种工况的各级齿轮副的啮合特性与动态响应进行计算,分析系统振动结构噪声幅值及其分布规律,研究关键重合度设计参数对系统动态啮合性能的影响,基于MASTA提出传动系统宏观几何参数优化方案。研究结果表明:各工况下输出级齿轮副的传动误差峰峰值偏大,高速输入轴轴承处的结构噪声最大;与轴向重合度为非整数设计工况相比,当齿轮副的轴向重合度接近整数时,齿轮副接触线长度变化率较小,啮合过程中接触载荷波动较小,啮合刚度变化率明显降低,齿轮箱各轴承处结构噪声得到明显降低;宏观几何参数优化方案使得各齿轮副动态性能得到一定的提升。
- 陈曦宋朝省朱才朝朱才朝翁燕祥郭万龙
- 关键词：电动车轮边减速器动态特性重合度
- 一种低换挡力五挡客车变速器
- 一种低换挡力五挡客车变速器，它主要由一轴总成、二轴总成、中间轴总成、倒挡惰轮总成、上盖总成、后盖总成、离合器外壳总成及箱体组成，并构成有五个前进挡和一个倒挡；所述的一轴总成中的第一轴通过外圈带止动环的圆柱滚子轴承支承在箱...
- 应迎策吴妙仙郭万龙朱洪徐晓春张剑
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- 一种电动皮卡车用反向安装式差减速器总成
- 一种电动皮卡车用反向安装式差减速器总成，它主要由电动机及输入轴总成、中间轴总成、差速器系统、箱体组成，所述的箱体由前后箱体采取合箱式装配而成；电动机固定安装在箱体上并通过电机轴与输入轴通过花键连接，输入轴上固定有输入轴齿...
- 张剑郭万龙张登
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- 汽车变速箱
- 1．本外观设计产品的名称：汽车变速箱。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车使用的变速箱。;3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
- 沈阳光郭万龙
- 一种用于行走机构的大速比两挡工程机械分动箱
- 一种用于行走机构的大速比两挡工程机械分动箱，它包括一根通过前输入轴承和后输入轴承安置在壳体部件上的输入齿轮轴，一根通过前中间轴承和后中间轴承安置在壳体部件上的中间齿轮轴，一根通过前输出轴承和后输出轴承安置在壳体部件上的输...
- 沈阳光郭万龙张秀坤
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- 一种后插入式汽车变速器换挡互锁结构
- 一种后插入式汽车变速器换挡互锁结构，主要由箱体、第一换挡轴、第二换挡轴、第一互锁钢球、第二互锁钢球、限位塞组成，所述的箱体设置有换挡轴孔、互锁孔和互锁钢球安装孔，所述的换挡轴有互锁槽，并与换挡拔叉和换挡导块连接；第一换挡...
- 郭万龙徐晓春潘建龙
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