金亮星
- 作品数：44 被引量：198H指数：9
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省普通高等学校教学改革研究项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 基于IAHP-IRMO法的既有路基挡土墙评估指标权重确定被引量：3
- 2023年
- 在既有路基挡土墙安全评估中,评估指标权重的确定非常重要。目前,挡土墙评估指标权重的确定大多采用确定型的层次分析法,忽略了评估指标不确定性和模糊性的影响。为了准确反映评估指标权重的不确定性和模糊性,通过分析评估指标权重计算方法,采用区间层次分析法(IAHP)构造区间数判断矩阵来确定既有路基挡土墙评估指标的权重。针对区间数判断矩阵中求解权重方法的不足,引入相离度的概念,建立单目标优化模型。将模型中的目标函数作为适应度函数,运用改进径向移动算法(IRMO)进行全局优化搜索,并对IRMO算法中的惯性权重递减模型wk进行改进。采用的曲线递减模型能提高全局优化搜索能力,从而获得评估指标的最优权重。对2个不同算例与其他方法进行对比分析,并结合工程实例进行验证计算。结果表明:IRMO算法运用于区间数判断矩阵权重优化搜索具有稳定性和高效性,能够有效减小不确定性带来的影响,搜索速度快、收敛效率高、搜索结果更为稳定、客观、合理。IAHP−IRMO法应用于既有路基挡土墙评估指标权重计算方面具有可行性、有效性与准确性。工程实例得出的安全评估结果与现场实际情况较为符合,该方法能够广泛应用于铁路、公路等既有路基挡土墙的安全评估指标权重确定,为挡土墙安全评估提供依据。
- 金亮星金亮星苏晶晶李忠
- 关键词：区间数判断矩阵
- 一种二维水平定向钻进轨迹计算方法、装置及介质
- 本发明提供了一种二维水平定向钻进轨迹计算方法，本方法考虑了悬链线钻孔轨迹设计方法和经典“斜直线‑圆弧‑水平直线‑圆弧‑斜直线”五段式的钻孔轨迹设计方法的优缺点，将“五段法”轨迹与悬链线进行拟合获得最佳的轨迹优化区间，进一...
- 金亮星韦俊杰罗春洼
- 泡沫轻质土和砂土回填管道沟槽动力响应数值模拟对比分析
- 2024年
- 市政道路下覆管道回填区采用砂土等散体材料回填时,控制压实度是施工的关键技术难题之一。引入泡沫轻质土作为管道沟槽回填区材料能较好地解决回填压实度低的问题。为了研究回填管道沟槽泡沫轻质土的动力特性,结合某市政道路回填段行车激励现场试验,沿行车线路横向路面布设8个监测点,建立管道-回填区-路基路面三维动力模型,并施加不同工况下的三轴货车行车荷载激励,数值模拟结果与现场监测点实测数据对比验证了模型的可行性。运用此模型对泡沫轻质土、砂土回填区段的路基路面、管道外壁动力响应及路基工作区深度展开对比分析。结果表明:1)泡沫轻质土回填区沿深度方向动应力峰值衰减率、振动加速度衰减率分别为砂土回填区段的1.63~1.93倍及2.13~3.7倍。2)车重由空载变为满载时,泡沫轻质土回填区和砂土回填区管顶动应力峰值分别增加18.03 kPa和17.86 kPa,说明在回填区上行驶重型车辆时会导致埋地管道振动显著增加。3)泡沫轻质土、砂土回填区管顶和靠近行车一侧动位移峰值比例分别为1.31、1.96,泡沫轻质土回填区管道外壁动位移峰值分布较砂土回填区更加均匀。4)采用泡沫轻质土回填时路基动敏感区和动影响区深度分别为砂土回填的0.68~0.78倍、0.77~0.79倍,对路基稳定性有利。研究结果可为泡沫轻质土在市政道路管道沟槽回填中的相关应用提供参考。
- 金亮星姚瑞阳魏丽敏田江何群徐长红
- 关键词：泡沫轻质土砂土动力响应
- 塑料排水板堆载预压法处理软基的固结效果被引量：28
- 2013年
- 结合某填海造地道路地基处理工程实例,探讨塑料排水板堆载预压法的加固机理;基于现场软基沉降监测实测数据,采用双曲线法对加固后的软土地基沉降进行预测,并分析地基的最终沉降量及固结度。研究结果表明:塑料排水板堆载预压法在软基处理中的加固效果较好,堆载预压结束后,软基固结度可达到80%～95%,满足设计要求。
- 邓礼久金亮星罗嘉金
- 关键词：塑料排水板堆载预压沉降预测固结度
- 填方边坡变截面桩板墙桩身内力及变形数值分析被引量：6
- 2018年
- 以变截面桩板墙加固某山区填方边坡为工程背景,对支护结构的水平位移、竖直位移进行了现场监测。结合工程实际建立有限元模型,通过对实测位移结果和数值模拟位移结果的对比分析,验证模型的正确性,根据数值模拟结果,分析变截面桩板墙桩身内力及变形规律。研究结果表明:桩身弯矩从桩顶处先递增后递减,变截面处突变,距桩顶13 m处最大;桩身剪力从桩顶处先递增后递减,在13 m处为0,13 m以下反向先递增后递减,在10 m处剪力最大;桩身水平位移随距桩底距离增加而增加,变截面处较小,桩顶处最大。针对其受力变形特性,提出在桩顶与截面变化处设置连系梁,变截面处设置过渡段、控制土体压实度等变形控制措施,为后续工程设计提供参考。
- 孙晋超金亮星欧阳成泓
- 关键词：填方边坡变截面桩板墙
- 基于土木工程专业创新型人才培养的土力学课程教学改革与实践被引量：21
- 2019年
- 为了提高当前大学课程教学质量,培养基础理论扎实、实践能力较强、综合素质较高的土木工程创新型人才,对土力学课程的教学改革与实践进行了探索。土力学是土木工程专业重要的专业基础课程,学好土力学课程,可以帮助土木工程专业学生更好地掌握相关后续课程知识,提高学生的创新意识、创新思维、创新精神及实践创新能力。基于培养土木工程专业创新型人才的需要,针对土力学课程的特点,结合多年的教学实践经验,从教学大纲、教学内容、教学方法和考核模式等方面对土力学课程的教学改革与实践进行探索,并提出相应的改革与实践方法,旨在提高土力学课程的教学质量,培养学生的创新思维、实践创新能力及综合素质,为培养土木工程专业创新型人才打下坚实的基础。
- 金亮星郑国勇
- 关键词：土力学土木工程专业创新型人才教学改革
- 高速铁路路堑岩质边坡的动力响应分析被引量：7
- 2008年
- 为了解决高速列车振动引起的岩质边坡动力响应问题,结合秦-沈客运专线路堑岩质边坡工程实例,建立了轨道-路基-岩质边坡系统动力有限元模型;采用编制的动力分析程序,对不同列车运行速度下路堑岩质边坡的动力响应进行了数值计算,取得了高速列车振动荷载作用下路堑岩质边坡动力响应的分布规律。结果表明,动力响应主要发生在列车振动源周围5 m范围之内,最大值发生在边坡底部;随着列车运行速度的增大,边坡底部动力响应的增幅最大,且各响应中振动加速度的增幅最大。
- 金亮星李建
- 关键词：有限元模型动力响应
- 一种双层地基极限承载力的上限解分析方法、装置及介质
- 本发明提供了一种双层地基极限承载力的上限解分析方法，S1，建立竖直荷载下的双侧对称双层地基破坏机构，根据双层地基多刚块破坏机构与土层分界线的位置关系获得各刚块的边长和面积；并根据双层地基多刚块破坏机构与土层分界线的位置关...
- 金亮星刘伯楠覃天韦俊杰
- 一种桩基竖向极限承载力预测方法
- 本发明提供了一种桩基竖向极限承载力预测方法，包括步骤S1、建立初始种群；步骤S2、采用改进径向移动算法的适应度函数计算初始种群中各个个体的适应度值，通过对个体的适应度值进行逐个比较来确定当代最优位置，并将其定义为初始中心...
- 金亮星姬宇杰韦俊杰
- 文献传递
- 排水板堆载预压加固软基的固结沉降数值模拟被引量：29
- 2014年
- 为了研究数值模拟方法在排水板堆载预压加固软基的固结沉降计算中的实用性和有效性。结合某填海造地道路地基处理工程,探讨了塑料排水板堆载预压法处理软基的固结机理。基于有限元分析软件ABAQUS,采用扩展的Drucker-Prager本构模型,建立塑料排水板堆载预压法处理软基的固结沉降有限元计算模型,考虑分级加载情况,对加固软基的固结沉降过程进行数值模拟计算,并将计算结果与实测数据进行了对比分析。研究结果表明:软基固结沉降的数值模拟曲线与实测曲线变化趋势基本一致,能够较好地模拟各级堆载预压过程中的软基沉降速率变化规律;模拟曲线比实测曲线收敛更快,计算值与实测值吻合较好,可为类似工程提供借鉴。
- 金亮星王守林陈明
- 关键词：塑料排水板堆载预压固结沉降数值模拟
