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钟仕久

作品数：5 被引量：2H指数：1
供职机构：内江铁路医院更多>>
相关领域：医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇医药卫生

主题

  • 2篇断伤
  • 2篇肢体
  • 2篇肢体离断
  • 2篇肢体离断伤
  • 2篇离断
  • 2篇离断伤
  • 2篇关节
  • 1篇腰腿痛
  • 1篇预后
  • 1篇再植
  • 1篇再植成功
  • 1篇再植术
  • 1篇辗轧
  • 1篇治疗股骨颈骨...
  • 1篇斯氏针
  • 1篇斯氏针内固定
  • 1篇腿痛
  • 1篇椎管
  • 1篇椎管造影
  • 1篇髋关节

机构

  • 5篇内江铁路医院

作者

  • 5篇钟仕久
  • 4篇张天增
  • 3篇张岗
  • 2篇魏小飞
  • 1篇余建忠

传媒

  • 1篇中国矫形外科...
  • 1篇四川医学
  • 1篇中华创伤杂志
  • 1篇世界今日医学...
  • 1篇中华创伤骨科...

年份

  • 3篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇1998
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
Omnipaque椎管造影86例结果分析
2002年
钟仕久魏小飞等
关键词：腰腿痛CT椎管造影
加压滑槽鹅头钉与多根斯氏针内固定治疗股骨颈骨折的比较
2003年
钟仕久张岗张天增魏小飞
关键词：股骨颈骨折鹅头钉斯氏针
近年火车创伤中关节损伤变化的特点被引量：2
2003年
目的探讨与分析快速列车所致火车创伤中关节损伤的变化特点。方法集1997～2000年火车提速后10214例火车创伤中1279例关节损伤病例,分析在特定条件下的致伤因素、损伤严重程度、损伤类型特点,经AIS-ISS评分证实与预后的关系。结果提速后关节损伤发生率由提速前33.54%上升到34.12%,死亡率由28.88%上升到30.33%,多关节离断伤由19.84%上升到34.13%,开放性关节损伤由31.71%上升到63.65%,关节离断伤的死亡率由21.19%上升到49.07%。结论火车创伤无疑是十分严重的损伤,多发伤率远高于其他损伤,治疗棘手,多器官功能不全综合征(MODS)是致死的主要因素。
张岗张天增钟仕久
关键词：火车创伤关节损伤预后临床分型并发症
火车辗轧肢体离断伤损伤特征与处理原则
2003年
张岗张天增钟仕久
关键词：肢体离断伤髋关节
火车辗轧性肢体离断伤再植成功一例
1998年
临床资料１９９６年１１月３日收治１例５２岁男性患者，因钻火车底致左上臂中１／３完全性辗轧离断伤，创面严重污染，肱骨锯齿状外露，软组织广泛撕裂，被辗轧部所有组织挫灭，肢体呈横断性离断，缺损长度９．７ｃｍ。经纠正休克、清洗创面，确认无多发伤，心肺功能良好...
钟仕久张天增余建忠
关键词：肢体离断再植成功再植术辗轧离断伤
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