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陈树星

作品数:3 被引量:87H指数:3
供职机构:中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划安徽省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇自动变速
  • 2篇变速
  • 1篇电机
  • 1篇电子节气门
  • 1篇动力汽车
  • 1篇气门
  • 1篇汽车电子
  • 1篇汽车电子技术
  • 1篇自动变速器
  • 1篇综合控制
  • 1篇总线
  • 1篇响应特性
  • 1篇轿车
  • 1篇控制系统
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力轿车
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇机械式自动变...
  • 1篇发动机

机构

  • 3篇中国第一汽车...
  • 2篇吉林大学
  • 1篇清华大学

作者

  • 3篇陈树星
  • 2篇李永军
  • 1篇李克强
  • 1篇葛安林
  • 1篇冯能莲
  • 1篇栾德欣
  • 1篇范玮
  • 1篇崔勇
  • 1篇宾洋
  • 1篇秦贵和
  • 1篇董春波
  • 1篇张晋东

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车工程
  • 1篇计算机工程与...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
电子节气门控制系统研究被引量:44
2004年
分析了以步进电机和无刷直流电机做驱动器的电子节气门的组成和工作原理,阐述了控制系统的硬件与软件构成以及控制系统的抗干扰措施,并进行了控制系统的响应特性试验。结果表明,所研究的电子节气门及其控制系统具有较好的跟随特性。
冯能莲董春波宾洋陈树星李克强
关键词:电子节气门控制系统发动机控制CAN总线响应特性
机械式自动变速器起车过程综合控制被引量:39
2003年
分析机械式自动变速器在各种工况下起车离合器接合过程 ,以起车冲击度和滑摩功均较小为原则 ,来实现离合器结合的平顺性。根据油门开度、发动机转速、输入轴转速计算发动机的负荷能力 ,控制离合器传递的扭矩使发动机输出扭矩与离合器扭矩匹配。另外建立滑摩功与离合器温升的模型 ,防止离合器摩擦片过温损坏。据此建立起车离合器控制MAP图 。
李永军陈树星崔勇葛安林
关键词:机械式自动变速器汽车
基于dSPACE的混合动力轿车AMT电机控制系统被引量:5
2006年
在开发混合动力轿车电机驱动的AMT(机械式自动变速器,AutomatedManualTransmission)过程中,一项重要的工作就是对选档、换档和离合器驱动电机的调节与控制。文章通过建模工具MATLAB/Simulink建立了电机PID控制算法和控制系统模型;采用DS1401/1501的dSPACE实时仿真环境自动生成控制器实时代码。dSPACE的实时仿真系统具有与被控系统的硬件接口,可以与实际电机系统直接相连。通过这个仿真平台构成实现了AMT的HIL(硬件在回路,HardwareIntheLoop)仿真测试系统。在此基础上分析了电动机的控制方法,最后给出了实验测试结果。该系统已应用于混合动力轿车的开发中。
秦贵和张晋东范玮栾德欣李永军陈树星
关键词:混合动力汽车汽车电子技术自动变速
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