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陈科平

作品数：10 被引量：2H指数：1
供职机构：浙江大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 10篇发动机
  • 6篇焦炉
  • 5篇焦炉气
  • 3篇点火
  • 3篇点火提前
  • 3篇点火提前角
  • 3篇增量式PID
  • 3篇提前角
  • 3篇燃料
  • 3篇感器
  • 3篇传感
  • 3篇传感器
  • 2篇体积
  • 2篇体积分数
  • 2篇气体发动机
  • 2篇可燃气体
  • 2篇空燃比
  • 2篇积分
  • 2篇甲烷传感器
  • 2篇发动机ECU

机构

  • 10篇浙江大学

作者

  • 10篇陈科平
  • 9篇吴锋
  • 9篇何海斌
  • 9篇姚栋伟
  • 9篇刘晓晨

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
焦炉煤气/汽油两用燃料发动机控制系统的研究
随着我国汽车保有量的快速增加，其带来的能源消耗与环境污染已成为重要的社会问题，在此背景下，清洁代用燃料的研究成为内燃机工业的热点。可用于内燃机的代用燃料种类众多，其中以天然气和氢气等为代表的气体燃料因污染低、来源广的特点...
陈科平
关键词：焦炉煤气汽油两用燃料发动机硬件在环
文献传递
一种由成分检测来调整焦炉气发动机点火提前角的方法
本发明公开了一种由成分检测来调整焦炉气发动机点火提前角的方法。当焦炉气组分改变时，基于甲烷传感器和一氧化碳传感器确定燃气中氢气、甲烷、一氧化碳的体积分数，当氢气、甲烷和一氧化碳的体积分数满足一定条件时，通过增量式PID控...
陈科平吴锋姚栋伟何海斌刘晓晨
文献传递
一种由成分检测来调整焦炉气发动机点火提前角的方法
本发明公开了一种由成分检测来调整焦炉气发动机点火提前角的方法。当焦炉气组分改变时，基于甲烷传感器和一氧化碳传感器确定燃气中氢气、甲烷、一氧化碳的体积分数，当氢气、甲烷和一氧化碳的体积分数满足一定条件时，通过增量式PID控...
陈科平吴锋姚栋伟何海斌刘晓晨
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基于UEGO的焦炉气发动机自适应空燃比控制方法
本发明公开了一种基于UEGO的焦炉气发动机自适应空燃比控制方法。现阶段由汽油机改装的焦炉气发动机无法根据焦炉气组分变化而进行自适应控制。本发明在UEGO的基础上，根据发动机进气量、燃料供气量与测得的过量空气系数计算燃料理...
何海斌姚栋伟吴锋陈科平刘晓晨
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一种气体发动机在线混合可燃气体的方法
本发明提出了一种气体发动机在线混合可燃气体的方法。若混合气由<Image file="2014105630591100004DEST_PATH_IMAGE002.GIF" he="5" imgContent="undef...
何海斌吴锋姚栋伟陈科平刘晓晨
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一种消除COG组分不稳定性对发动机影响的方法
本发明提出了一种消除COG组分不稳定性对发动机影响的方法。本发明采用一种组分固定的COG作为标准气，通过实验，对发动机各个控制参数进行标定，实现最优控制。外接小罐<Image file="DEST_PATH_IMAGE0...
何海斌吴锋姚栋伟陈科平刘晓晨
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基于UEGO的焦炉气发动机自适应空燃比控制方法
本发明公开了一种基于UEGO的焦炉气发动机自适应空燃比控制方法。现阶段由汽油机改装的焦炉气发动机无法根据焦炉气组分变化而进行自适应控制。本发明在UEGO的基础上，根据发动机进气量、燃料供气量与测得的过量空气系数计算燃料理...
何海斌姚栋伟吴锋陈科平刘晓晨
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一种由成分检测来调整焦炉气发动机点火提前角的电路
本实用新型提出了一种由成分检测来调整焦炉气发动机点火提前角的电路。本实用新型包括微控制器电路、电源电路、点火驱动电路、信号调理电路、滤波稳压电路和PID调节器电路。点火驱动电路接收微控制器的输入采集和输出比较模块发出的点...
陈科平吴锋姚栋伟何海斌刘晓晨
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一种消除COG组分不稳定性对发动机影响的方法
本发明提出了一种消除COG组分不稳定性对发动机影响的方法。本发明采用一种组分固定的COG作为标准气，通过实验，对发动机各个控制参数进行标定，实现最优控制。外接小罐<Image file="2014103562123100...
何海斌吴锋姚栋伟陈科平刘晓晨
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一种气体发动机在线混合可燃气体的方法
本发明提出了一种气体发动机在线混合可燃气体的方法。若混合气由m种可燃气体组成，则在发动机进气歧管靠近气门处安装m组喷轨，分别对应m种可燃气体的气罐。发动机ECU根据发动机工况，通过查找MAP图的方法确定喷气脉宽，并对喷气...
何海斌吴锋姚栋伟陈科平刘晓晨
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