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陈维亚: 作品数：65 被引量：251H指数：9; 供职机构：中南大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金湖南省交通厅科技进步与创新计划项目更多>>; 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>

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物资资源配置技术综述被引量：1: 2007年; 物资资源配置技术是将物资资源按照物资需求的空间、时间分布进行配置以按时按量满足用户物资需求的一种技术。随着现代物流的迅速发展,物资资源配置的重要性更加明显,配置技术的发展与应用也受到更多的关注。本文在综合大量文献的基础上,按照物资资源配置技术的发展阶段,对一些主要的物资资源配置技术的思想原理及其关键技术进行了综合评述,并且总结性地指出物资资源配置技术发展的新趋势。; 丁贵玲陈维亚

铁路车站咽喉区道岔自动分组方法研究被引量：3: 2023年; 咽喉区道岔分组不仅是运用利用率计算法查定铁路车站咽喉通过能力的必要步骤,还是车站进路选择、股道运用等行车技术作业的关键环节。为解决当前自动分组方法不能有效解决复杂咽喉区非水平方向布置道岔的分组问题,将咽喉区道岔分组问题抽象为有向图中点的归属问题,构建咽喉有向图模型和道岔分组有向图模型,设计二阶段法对模型求解。第一阶段识别平行进路,目标是基于咽喉有向图运用DFS算法识别并生成平行进路对全集;第二阶段为判断道岔归属,目标是基于进路判断法及道岔坐标设计初分、调整、检验等计算步骤判断道岔归属并生成道岔组。以某个布置复杂的技术站咽喉为例,对本文所提出方法进行检验,结果表明该方法能够快速准确地实现咽喉道岔自动分组,有利于铁路数字化设计和智能化生产管理。; 陈维亚杨伟婷石晓琪鲁佳琪; 关键词：铁路车站有向图深度优先搜索算法

网络型物流企业需求分布的空间自相关分析——以中国铁路总公司省域铁路货运量为例被引量：2: 2017年; 为探测网络型物流企业需求分布的空间特征,用空间自相关的分析方法从全局与局域2个层面对中国铁路总公司在1999~2014年的省域铁路货运量分布的空间集聚性与异质性进行分析。研究结果表明:在整体上,我国铁路货运发送量呈现明显的空间自相关性,但这种集聚性随着时间的推移呈减弱的趋势。在局域上,铁路货运发送量在内蒙古、河北和黑龙江呈现出热点特征,即发送量高值在这些省份周围集聚;西藏、广东、广西和福建等省于不同时期呈现出一定铁路货运发送量的冷点特征,随着时间的推移,低值的集聚性呈减弱的趋势,说明以上省份周围区域的货运量发展逐渐均衡。; 陈治亚彭靖怡蔡适陈维亚方晓平; 关键词：空间计量经济学货运需求铁路货运空间自相关

现代有轨电车与常规公交运营组织协调策略被引量：5: 2018年; 协调换乘是现代有轨电车与常规公交运营组织协调的关键技术,针对路侧式和路中式2种不同线路敷设方式条件下的现代有轨电车与常规公交的接驳系统,分析其换乘协调关系,以系统广义成本最小为目标,建立包含协调策略参数的现代有轨电车与常规公交运营组织协调模型,通过解析求解获得协调策略参数及最优系统行车间隔。算例分析表明,通过采取上述协调策略实行现代有轨电车与常规公交的运营组织协调可以降低系统广义成本,提高运行效率。; 陈维亚巩宇鹏陈治亚宋晓东; 关键词：城市公共交通现代有轨电车常规公交

常规公交与城市轨道交通运营协调分析研究: 2017年; 在轨道交通、常规公交等多种公共交通方式共存的城市公共交通系统中,提高不同公共交通方式之间的衔接质量,包括线网衔接与时刻表衔接等,从而满足乘客连续快捷的出行目的。对于常规公交和轨道交通协调运行组织的问题,该文定性地分析了两者之间协调运行组织的基本内涵,在此基础上,进一步提出了两者之间协调运行组织的原理和方法,对提高公共交通的服务质量有重要意义。; 吴百珂陈维亚李维; 关键词：城市轨道交通常规公交

重载铁路混编群组列车开行方案编制模型与算法: 2025年; 开行群组列车可以缩短列车追踪运行间隔,是提高重载铁路输送能力和减少货物总在途运输时间的潜在突破口。开行混编群组列车有利于灵活编组列车和适应多样化货物运输需求,但会使列车开行方案的编制问题变得复杂。为了优化求解具有“技术站始发直达”特征的重载铁路混编群组列车开行方案(包括混编群组列车的列车组群方案、停站方案和运行时刻方案),本文构建了一个多目标优化模型,并设计了一种启发式求解算法。优化模型引入了货运需求重要度作为参考指标,综合考量货物需求量、运到期限、目的站等级及运输距离等因素,以单位时段内目的站货运供需差额运输成本最小和货物总在途运输时间最短作为优化目标。约束条件主要考虑了货运供需匹配关系、货物运到期限、线路天窗时间、群组内单元列车数量限制等现实运输组织条件。考虑该模型为混合整数非线性规划模型,设计了一种模拟退火非支配排序算法(Simulated Annealing for Non-dominated Sorting, SANSA)进行求解。以某重载铁路为背景构建简化算例,计算结果表明:所构建的多目标优化模型与设计的SANSA算法能够有效获得重载铁路混编群组列车的列车组群方案(包括群组数量、组群顺序、组内单元列车数量)、停站方案和运行时刻方案;在满足既定运输需求计划情形下,该求解结果还可用于反馈分析目的站货运需求计划和最晚运到时间设定的合理性,为运输供给方案的优化调整提供参考依据。; 卓芩羽陈维亚宋宗莹宋宗莹; 关键词：重载铁路运输开行方案元启发式算法

城市轨道交通安全风险监管与治理双闭环机制: 2025年; 为了研究建立城市轨道交通运营中的安全风险与隐患排查治理闭环体系,分析城市轨道交通行业的垄断特征表明其PDCA循环动力源主要来自政府监管、市场压力与乘客,构建了集运营单位安全管理PDCA环和运营主管部门安全监管PDCA环于一体的双重预防闭环机制模型。这一机制有助于全面识别、评估和控制安全风险,提升城市轨道交通的安全运营水平,确保乘客出行安全。In order to study and establish a closed-loop system for identifying and managing safety risks and hidden dangers in urban rail transit operations, an analysis of the monopoly characteristics of the urban rail transit industry shows that its PDCA cycle is mainly driven by government regulation, market pressure, and passengers. A dual prevention closed-loop mechanism model was constructed, which integrates the PDCA cycle of safety management by operating units and the PDCA cycle of safety supervision by operating supervisory departments. This mechanism helps to comprehensively identify, assess, and control safety risks, improve the safe operation level of urban rail transit, and ensure passenger travel safety.; 张贝嘉陈维亚潘晖刘俊杰李荣刘云晞; 关键词：城市轨道交通安全监管

一种城轨列车区间最优运行策略决策方法: 本发明公开了一种城轨列车区间最优运行策略决策方法，包括以下步骤：S1：对客流数据进行推演，获取动态客流时空分布特征，建立客流模型；S2：基于线路基本参数和客流模型，对列车受力过程进行分析，建立列车运动模型；S3：结合全线...; 陈维亚鲁佳琪

城市轨道交通服务质量监管评价研究被引量：6: 2018年; 城市轨道交通服务质量监管评价是行业主管部门对运营单位提供运营服务的质量实施有效监管的重要手段,也是进行激励性补贴的重要依据。构建城市轨道交通服务质量监管评价指标体系,考虑各监管检查指标的相对重要性和总评结果对关键质量特性的敏感性,采取专家主观赋权与实证数据校正相结合的方法确定指标权系数,设计针对运营单位、线路和车站的多层级综合评价系统。该评价系统适用于行业监管部门的监督检查,有利于建立"评价—反馈—改进"的监管机制,也为鼓励运营单位建立服务质量改进机制提供更细颗粒度的评价依据。; 陈维亚晏秀娟潘晖邓李媛文邦彦; 关键词：轨道交通运营服务质量德尔菲法

我国城市轨道交通运营监管组织结构的发展分析被引量：1: 2018年; 监管机构是实施行业监管的主体,其组织结构的设置形式与职能分配直接影响监管的效率和效能。文章通过纵向和横向对比分析,对我国现行的城市轨道交通运营阶段的监管组织结构和职能分配进行了模式归纳,提炼出当前属地运营监管组织结构的两种典型模式,分别为轨道交通专业化运营监管和公共交通协调化运营监管。基于对上述两种组织结构的对比分析,提出城市轨道交通属地运营监管组织结构的发展建议。; 陈维亚邓李媛陈春晓; 关键词：城市轨道交通

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