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黄明其

作品数：13 被引量：0H指数：0
供职机构：北京航空航天大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇中文专利

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 12篇旋翼
  • 10篇直升
  • 10篇直升机
  • 9篇直升机旋翼
  • 9篇桨叶
  • 7篇旋翼桨叶
  • 5篇摆振
  • 4篇动力学设计
  • 4篇设计方法
  • 4篇剖面设计
  • 4篇减摆器
  • 4篇桨毂
  • 4篇复合材料
  • 4篇复合材
  • 3篇直升机设计
  • 3篇轴承
  • 3篇轴承式
  • 2篇粘弹减摆器
  • 2篇直升机技术
  • 2篇直升机旋翼桨...

机构

  • 13篇北京航空航天...

作者

  • 13篇郭俊贤
  • 13篇罗漳平
  • 13篇向锦武
  • 13篇张亚军
  • 13篇黄明其
  • 13篇任毅如
  • 4篇李道春

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 6篇2012
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种直升机旋翼叶间减摆器布局
本发明公开了一种直升机旋翼叶间减摆器的布局，属于直升机动力学设计领域。本发明中将叶间减摆器连接在前一片旋翼桨叶的桨叶前缘与后一片旋翼桨叶的桨叶后缘之间。叶间减摆器的安装支臂与浆毂平面之间的夹角处于-150°到-180°之...
向锦武任毅如罗漳平李道春郭俊贤张亚军黄明其
文献传递
一种可用于直升机和固定翼飞行器的复合材料梁设计方法
本发明公开了一种可用于直升机和固定翼飞行器的复合材料梁设计方法，属于飞行器结构设计领域。本发明首先根据直升机或者固定翼飞行器的总体设计性能建立复合材料梁优化设计模型，设计变量为每一种材料在每一个单元处的体积分数；然后采用...
向锦武任毅如罗漳平李道春庄南剑郭俊贤张亚军黄明其
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一种直升机旋翼机体耦合系统模型及其应用
本发明公开了一种直升机旋翼机体耦合系统模型及其应用，用于分析铰接式、无铰式和无轴承式旋翼直升机系统动稳定性判定，属于直升机设计技术领域。本发明中，旋翼桨叶采用具有当量铰外伸梁的等效桨叶刚体模型或者15自由度的梁单元模型，...
向锦武任毅如罗漳平郭俊贤张亚军黄明其
一种无铰式旋翼桨叶模型及其铺层设计方法
本发明公开了一种无铰式旋翼桨叶模型及其铺层设计方法，所述模型由桨毂、垂直柔性梁、水平柔性梁、主桨叶和变距铰组成，铺层设计方法中采用复合材料层数及其铺层角度作为设计变量，首先确定设计空间，然后对设计空间中的每一种设计情况进...
向锦武任毅如罗漳平郭俊贤张亚军黄明其
一种降低直升机旋翼桨毂振动载荷的方法
本发明公开了一种降低直升机旋翼桨毂振动载荷的方法，所提出的方法针对实际复合材料旋翼桨叶，桨叶截面具有C型翼梁、D型翼盒、前肋、后肋和蒙皮等结构，桨叶后端具有桨尖结构。桨叶优化设计以桨叶翼型典型剖面参数、复合材料铺层、翼尖...
向锦武任毅如罗漳平郭俊贤张亚军黄明其
一种直升机旋翼桨叶剖面设计方法
本发明公开了一种基于拓扑优化的直升机旋翼桨叶剖面设计方法，属于直升机技术领域。首先根据气动要求确定外形参数，指定优化目标函数、约束函数，建立优化模型；然后采用有限元软件建立桨叶几何模型并划分网格，将节点、网格和材料信息导...
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一种直升机旋翼液压减摆器的布局
本发明公开了一种直升机旋翼液压减摆器的布局，所提出的液压减摆器一端通过内侧支臂连接在桨毂上，另一端则通过外侧支臂连接在桨叶变距轴上，并且挥舞铰、摆振铰和变距铰均位于内侧支臂与外侧支臂连接点之间。液压减摆器外侧支臂与无变距...
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一种直升机旋翼叶间减摆器布局
本发明公开了一种直升机旋翼叶间减摆器的布局，属于直升机动力学设计领域。本发明中将叶间减摆器连接在前一片旋翼桨叶的桨叶前缘与后一片旋翼桨叶的桨叶后缘之间。叶间减摆器的安装支臂与浆毂平面之间的夹角处于-150°到-180°之...
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一种可用于直升机和固定翼飞行器的复合材料梁设计方法
本发明公开了一种可用于直升机和固定翼飞行器的复合材料梁设计方法，属于飞行器结构设计领域。本发明首先根据直升机或者固定翼飞行器的总体设计性能建立复合材料梁优化设计模型，设计变量为每一种材料在每一个单元处的体积分数；然后采用...
向锦武任毅如罗漳平庄南剑郭俊贤张亚军黄明其
一种粘弹减摆器模型及其在直升机系统中的应用
本发明公开了一种粘弹减摆器模型及其在直升机系统中的应用，属于直升机动力学设计领域。本发明提出的粘弹减摆器模型采用激振频率修正公式，应用在直升机系统中的动稳定性设计，具体为首先建立带粘弹减摆器的直升机旋翼和机体耦合系统的平...
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