刘清泉
- 作品数：86 被引量：747H指数：17
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金西部交通建设科技项目计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学经济管理更多>>
- 高温重载道路排水性沥青混合料的添加剂及其制备方法
- 本发明涉及高温重载道路排水性沥青混合料的添加剂及其制备方法。一种高温重载道路排水性沥青混合料的添加剂，其包含热塑性弹性体和流动改性剂，所述热塑性弹性体为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯弹性体，所述流动改性剂包括树脂和软化剂。本发明...
- 曹东伟刘清泉唐国奇
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- 水泥混凝土路面表面构造的修筑与养生被引量：9
- 2003年
- 介绍了水泥混凝土路面表面构造的分类与各自的作用 ,推荐了刻槽的深度、宽度和间距等参数以及保证刻槽质量的工艺措施 ,对路面微观构造提出了控制方法。另外 。
- 刘清泉
- 关键词：水泥混凝土路面施工工艺
- 一种光电式摩擦系数测定仪
- 本发明提供一种光电式摩擦系数测定仪，其具有：主体支架；摆锤，其以可相对于所述主体支架摆动的方式设置于该主体支架上。该光电式摩擦系数测定仪还具有：角度编码器，按时间变化测量摆的摆动角度，并测量摩擦后的最大偏摆角度等导出参数...
- 曹东伟唐国奇刘清泉
- 文献传递
- 路面抗滑能力测量被引量：14
- 1993年
- 本文介绍了国内外测量路面抗滑力的方法和所使用的仪器及其主要参数,简要论述了这些测量方法的优缺点及适用场合。
- 刘清泉
- 关键词：摩擦力路面仪器
- 大跨径斜拉桥设纵隔板对钢桥面铺装力学特性的影响被引量：11
- 2006年
- 利用通用有限元ANSYS软件,计算分析大跨径斜拉桥设纵隔板对钢桥面铺装力学特性的影响,并分析纵隔板两侧加劲肋刚度对钢桥面铺装受力的敏感性.结果表明,铺装层表面最大横向拉应力/应变最不利荷位是荷载对称施加于一加劲肋正上方且紧靠纵隔板一侧,该荷位作用下计算加劲肋的挠跨比控制在要求的1/800～1/1 700范围内;铺装层表面最大纵向拉应力/应变和最大竖向位移最不利荷位均是荷载施加于相邻两加劲肋中心之间的正上方且跨过纵隔板.同时指出纵隔板上方铺装层表面出现更明显的应力集中,它可以通过改变纵隔板两侧加劲肋刚度得以降低,而且纵隔板上方铺装层表面最大横向拉应力/应变与纵隔板两侧加劲肋刚度有很好的相关关系.
- 刘振清黄卫曹东伟刘清泉
- 关键词：大跨径斜拉桥钢桥面纵隔板力学特性
- 水泥混凝土路面的防滑问题研究被引量：8
- 1993年
- 本文以室内试验和野外调查结果为依据讨论了水泥混凝土路面抗滑能力的主要影响因素,如集料、污染、季节变化等,并分析对比了拉毛、塑性刻槽、裸露集料和嵌屑等工艺在施工特性和抗滑效果上的优缺点。本文还在分析我国摩擦系数检测设备的现状和事故路段调查的基础上提出了水泥混凝土路面抗滑力的检测方法和以构造深度为主要控制指标的防滑标准。
- 刘清泉
- 关键词：水泥混凝土路面防滑
- 排水性沥青路面技术在盐通高速公路上的应用与创新被引量：12
- 2006年
- 排水性沥青路面具有诸多优点,如路面抗滑性能高,雨天路表不积水、无溅水、无水雾现象,大大提高了雨天行车的安全性,在欧美、日本等得到了非常广泛的使用。文章介绍了西部科技项目有关排水性沥青路面的基础性研究成果及其在盐通高速17km排水性沥青路面的应用情况,并重点介绍了盐通高速排水性沥青路面应用技术研究中的成果与创新,包括确定合理的沥青胶结料类型,经济技术最优的高粘度改性沥青技术方案;高温和重载条件下的材料组成设计,防水粘结层材料的技术方案,施工技术问题与质量控制方法等。
- 钱国超刘清泉曹东伟杨军
- 关键词：排水性沥青路面沥青重载
- 山区公路沥青面层排水技术的研究课题综述被引量：2
- 2006年
- 刘清泉
- 关键词：排水沥青混合料高速公路沥青路面排水性沥青混合料山区公路排水性路面
- 略谈德国路面抗滑技术的研究与应用被引量：3
- 1996年
- 略谈德国路面抗滑技术的研究与应用刘清泉（北京交通部公路科学研究所１０００８８）１９９４年１１月至１９９５年４月间笔者作为访问学者曾在柏林工业大学（ＴＵＢｅｒｌｉｎ）学习，对德国路面表面特性的研究与应用有一定了解。可以说柏林工大在该领域是有一定实力和地...
- 刘清泉
- 关键词：公路路面抗滑技术
- 岩沥青路用性能研究与应用
- 随着我国高等级公路建设的迅猛发展,改性沥青在我国公路沥青路面工程中得到了普遍应用,其中最普遍的是SBS改性沥青。岩沥青用于改性化工炼制的道路沥青,在国外路面工程中有较早、广泛的应用,并表现出不同路用性能的综合性增强,如抗...
- 曹东伟刘清泉
- 关键词：岩沥青路用性能改性配合比设计
- 文献传递
