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刘琳

作品数:7 被引量:8H指数:1
供职机构:杭州市城市基础设施建设发展中心更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇基坑
  • 2篇沉降
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地下车站
  • 1篇压浆
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇逆序
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁状态
  • 1篇轴压

机构

  • 6篇杭州市城市基...
  • 2篇杭州西南检测...
  • 1篇浙江大学
  • 1篇中冶赛迪工程...
  • 1篇中国电建集团...

作者

  • 6篇刘琳
  • 1篇马骉
  • 1篇谢旭
  • 1篇张治成
  • 1篇祝哨晨
  • 1篇李广宇
  • 1篇李季隆
  • 1篇许雷挺
  • 1篇李强

传媒

  • 1篇华东公路
  • 1篇建筑施工
  • 1篇住宅与房地产
  • 1篇山西建筑
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2008
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
既有预应力混凝土连续梁桥逆序切割拆除的监控分析被引量:4
2012年
以杭州市一座预应力混凝土连续梁桥为例,介绍了该桥主车道桥拆桥施工的方案,并对拆除过程中的施工监控结果进行了分析,可为同类桥梁的拆除施工及监控提供参考。
李强祝哨晨刘琳
关键词:连续梁桥
关于轨道交通地下车站结构抗震等级的探讨被引量:1
2017年
通过分析《城市轨道交通结构抗震设计规范》《地铁设计规范》《建筑抗震设计规范》对地下车站结构抗震等级的规定,结合工程实例,具体分析了不同抗震等级对地下车站工程造价等的影响,探讨了在安全使用的前提下,如何经济合理的确定轨道交通地下车站的抗震等级,为今后的工程设计提供参考。
张朋来王志虹刘琳
关键词:地下车站抗震等级抗震构造措施轴压比锚固长度
城市桥梁结构状态评估系统开发被引量:1
2013年
以城市桥梁为对象,从影响桥梁承载力和耐久性的因素出发,建立了桥梁状态评估指标体系。基于Sugeno模糊模型建立了桥梁状态评估系统,并开发了桥梁信息数据库和友好的管理界面。通过算例检验了系统的学习能力,应用评估系统对杭州市高新八路跨线桥的评估实例表明,学习后的系统具备桥梁专家的经验及推理能力,系统在实际旧桥评估工作中具有良好的应用效果。
李季隆许雷挺刘琳张治成谢旭
关键词:桥梁状态模糊-神经网络
杭州德胜快速路工程《钻孔灌注桩桩底压浆试验研究》
马骉沈宝德王浩龚维明李广宇郑斐吕红卫刘琳纽建伟任烈柯朱廷顾晓毅
该项目对卵石层桥梁钻孔灌注桩桩底压浆承载力提高进行了机理分析,提出了计算方法,完善了卵石层桩底压浆施工工艺。2007年12月26日,杭州市建委组织专家对杭州市城建科研项目“杭州德胜快速路工程钻孔灌注桩桩底压浆试验研究”[...
关键词:
关键词:钻孔灌注桩
基坑开挖引起的邻近地铁隧道的变形分析被引量:1
2018年
基坑开挖会影响土中应力分布,导致邻近地铁隧道发生变形。给出杭州市解放路过街地道工程实例,为研究基坑开挖对邻近隧道的影响提供数据支持。通过对实例的分析,发现在基坑开挖至底板浇筑完成的过程中,隧道表现为先沉降、后隆起,隧道水平向收敛总体上有向外收敛的趋势,但数值较小,隧道水平方向位移值较小,没有产生明显的整体移动。
刘琳应志杰陈镇
关键词:基坑地铁隧道沉降
采用灰色模型预测隧道基坑沉降被引量:1
2017年
基坑工程复杂性高,风险大,需要布置大量监测点对基坑变形进行实时监测,在布置监测变形网之前,需要基坑变形监测模型进行指导,从而优化监测网点。文章采用灰色模型,结合matlab数学工具,预测基坑工程的地表变形,计算发现GM(1,1)模型对短期的地表沉降的预测较准确,但不适用于中长期的沉降预测。
刘琳应志杰陈镇
关键词:基坑监测灰色预测MATLAB地表沉降
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