刘英和
- 作品数：16 被引量：6H指数：2
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- 船用的推进与减摇装置及船舶
- 本发明公开了一种船用的推进与减摇装置及船舶，包括旋转式推进器、圆柱形转体、第一转定子、第二转定子、通电转换开关和旋转装置；所述通电转换开关在船舶行进过程中连通第二转定子的供电回路，使第二转定子作为定子产生磁场，第一转定子...
- 李金华王傧王桂云刘英和杨丰利
- 文献传递
- 一种海洋立管圆柱扰流实验装置
- 本发明公开了一种海洋立管圆柱扰流实验装置，包括水槽体，所述水槽体内竖直设置立管，所述水槽体内一侧水平设置多个洋流分层板，另一侧设置水位调节口，所述立管穿过所述洋流分层板；相邻的两层洋流分层板之间设置一个进出水口，所述进出...
- 贾欣鑫段利亚李遵伟柴旭王虎王雷王闻张浩刘英和王艳龙
- 文献传递
- Theodorsen振动翼修正高速穿浪双体船耐波性预报
- 2013年
- 应用势流理论求解水动力系数,采用STF二维切片理论预报带T型翼和尾压浪板的高速穿浪双体船的纵向运动耐波性,目前大多数以定常翼理论处理T型翼和尾压浪板,高航速下升沉和纵摇峰值预报结果较实验结果偏大。为改善高速穿浪双体船耐波性预报,将Theodorsen振动翼理论应用到穿浪双体船耐波性预报中,较好地解决了预报结果偏大问题,并对T型翼和尾压浪板减摇机理进行了阐述,垂荡峰值的预报误差较小,可达1.29%,纵摇峰值误差可达1.41%。
- 刘英和吴启锐许晟杨帅侯国祥
- 关键词：穿浪双体船耐波性
- 尾压浪板对穿浪双体船耐波性影响被引量：2
- 2016年
- 采用STF二维切片理论对穿浪双体船的纵向运动进行数值模拟并预报其耐波性能,并研究尾压浪板对穿浪双体船纵摇和垂荡的改善。研究标明,尾压浪板对纵摇有一定的改善,在共振波峰处,可减小幅值约10%左右,但对垂荡几乎没有影响,这主要是由于尾压浪板处于艉封板后端,离船的中心较远,难以对船中心的垂荡产生影响。
- 刘英和王桂云王侨柴旭任万龙
- 关键词：穿浪双体船尾压浪板耐波性
- 回旋减摇装置及浮式海洋结构物
- 本发明公开了一种回旋减摇装置及浮式海洋结构物，包括四块翼板和驱动装置，第一翼板和第二翼板位于浮式海洋结构物底部的其中一侧，第三翼板和第四翼板位于浮式海洋结构物底部的相对一侧；四块翼板均向水下倾斜延伸，且第一翼板的倾斜方向...
- 刘英和王桂云任万龙李金华李遵伟曹瑞柴旭刘枫琛
- 一种海洋立管圆柱扰流实验装置
- 本实用新型公开了一种海洋立管圆柱扰流实验装置，包括水槽体，所述水槽体内竖直设置立管，所述水槽体内一侧水平设置多个洋流分层板，另一侧设置水位调节口，所述立管穿过所述洋流分层板；相邻的两层洋流分层板之间设置一个进出水口，所述...
- 贾欣鑫段利亚李遵伟柴旭王虎王雷王闻张浩刘英和王艳龙
- 文献传递
- 船用的推进与减摇装置及船舶
- 本发明公开了一种船用的推进与减摇装置及船舶，包括旋转式推进器、圆柱形转体、第一转定子、第二转定子、通电转换开关和旋转装置；所述通电转换开关在船舶行进过程中连通第二转定子的供电回路，使第二转定子作为定子产生磁场，第一转定子...
- 李金华王傧王桂云刘英和杨丰利
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- 基于侧斜的螺旋桨优化设计被引量：3
- 2016年
- 螺旋桨的螺距、纵倾、侧斜、剖面参数等众多几何参数综合决定着螺旋桨的水动力性能,在进行螺旋桨优化设计的过程中,需要以这些参数为优化变量进行优化。文章以粒子群算法为工具,基于面元法理论,以侧斜为优化变量,推力系数为限制条件,敞水效率为优化目标,对螺旋桨进行优化设计。侧斜用贝塞尔曲线拟合方式进行表达,给定一定的变化范围,符合优化过程中的实际变化。对优化结果进行分析,螺旋桨敞水效率提高,同时改善了桨叶表面的压力分布,有利于延迟空泡的产生;优化桨在0-1的进速中敞水效率均比原桨提高。
- 任万龙郝宗睿周忠海张浩刘英和
- 关键词：侧斜粒子群算法面元法螺旋桨推力系数
- 一种毫米波多频多模模式激励装置
- 本实用新型属于真空电子学技术领域，涉及一种波导模式激励装置。一种毫米波多频多模模式激励装置，包括：一个圆波导波纹喇叭天线，用于产生HE<Sub>11</Sub>模式；一个平‑凸面介质透镜，用于将HE<Sub>11</Su...
- 王虎刘英和张浩柴旭周忠海
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- 动力定位系统下船舶运动姿态自适应调整研究
- 2017年
- 设计船舶动力定位系统控制算法,使动力定位系统在船舶低速航行时通过对船首的调整实现对船舶运动姿态控制,从而实现船舶运动姿态的自适应调整。
- 曹瑞陈丹丹李振阳刘英和
- 关键词：船舶动力定位
