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一种双向耗能桥梁支座: 本发明公开了一种双向耗能桥梁支座，该支座包括上盆、下盆和四根折角曲梁，上盆的底部设有第一凹槽，第一凹槽中部设有向下延伸的凸台，凸台的底面呈向上凹陷的弧面，下盆的上部设有第二凹槽，第二凹槽的底面呈向上凸起的弧面，凸台位于第...; 李爱群贺星新李建慧刘贝; 文献传递

南京小龙湾大桥荷载试验方案设计与分析被引量：4: 2013年; 论述小龙湾自锚式悬索桥荷载试验的内容,利用有限元模型计算,选定加载车辆,确定加载方案,完成小龙湾大桥静、动载试验方案设计.通过空间受力分析对静、动载试验结果进行预测,所得成果对该桥的现场荷载试验具有指导意义.; 郭霖华端茂军刘贝; 关键词：自锚式悬索桥荷载试验静载试验动载试验

大跨度异形人行钢箱梁桥动力特性分析及设计参数优化被引量：4: 2011年; 以南京市秦淮河上的某座大跨度人行异形钢箱梁桥为工程背景,建立其空间基准有限元模型,利用通用有限元ANSYS软件及其二次开发功能,编制相应的结构分析模块,对其进行静动力分析和设计参数优化,得出一些有益结论,能为类似工程的结构设计提供相应参考,也可为类似问题的ANSYS软件二次开发提供相应思路.; 程炜钢徐伟孙勇刘贝贺星新; 关键词：人行桥自振频率参数优化

大跨度人行桥TMD减振设计被引量：10: 2013年; 合肥金大地1912项目跨怀宁路人行桥为(10.8+50.8+9.0)m钢结构桥梁,建立空间有限元模型,对该桥动力特性及共振响应进行分析,结果显示在人正常行走步频下该桥容易产生共振,需设计安装TMD提高人行桥阻尼。对TMD主要设计参数进行优化设计,得到弹簧刚度、阻尼系数等设计参数。参考Matsumoto公式、高密度人群公式设置多种激振工况,对安装TMD后的人行桥进行动力测试,根据实测数据对TMD的弹簧刚度进行调节。TMD安装前、后人行桥的动力响应对比结果表明,设计的TMD参数合理,在发生共振的情况下人行桥的减振率达61.33%,减振效果良好。; 王立彬花杰刘康安刘贝陈广生; 关键词：人行桥 TMD 消能减振动力响应

双塔混凝土自锚式悬索桥地震响应规律与隔震措施研究: 双塔混凝土自锚式悬索桥作为一种特殊的桥梁结构形式，近十年里在我国得到了快速发展。目前关于此类结构动力性能的研究集中在结构参数对动力特性的影响上，对于结构地震响应规律尚缺乏足够的认知，如何采用隔减震技术提高结构的抗震性能，...; 刘贝; 关键词：地震响应隔震措施行波效应频谱特性; 文献传递

钢绞线的黏结性能试验研究: 2023年; 为研究钢绞线在混凝土中的黏结性能,设计制作了16组钢绞线-混凝土拉拔试件,进行了钢绞线的单调拉拔试验,分别从破坏模式、峰值荷载、峰值滑移等方面对比分析了锚固方式(直线型锚固及90°弯折锚固)和锚固长度(总锚固长度及竖直锚固段长度)对钢绞线黏结性能的影响规律。结果表明:16组试件的破坏分为2类破坏模式(钢绞线的拔出破坏、钢绞线的断裂破坏),在设计中应该将钢绞线的断裂破坏作为极限状态;钢绞线的直线型锚固方式难以保证钢绞线强度的充分利用,与直线型锚固试件相比,90°弯折锚固试件的峰值荷载更大,峰值滑移更小;总锚固长度le≥500 mm是保证钢绞线强度充分利用的前提,在此条件下,总锚固长度le取600 mm对于限制90°弯折钢绞线的峰值滑移最有效;在保证一定水平锚固段长度的前提下,钢绞线的竖直锚固段长度lv越大,试件的峰值滑移越小;当钢绞线竖直锚固段长度lv取10d(d为钢绞线公称直径)时,峰值滑移的下降最明显,非线性滑移阶段锚固刚度的退化最小;实际工程中,当钢绞线采用90°弯折锚固方式时,总锚固长度宜取600 mm,竖直锚固段长度宜取10d。; 刘贝张继文李星郝天择; 关键词：钢绞线锚固方式锚固长度黏结性能

桥梁支座双向耗能钢阻尼器力学性能研究被引量：9: 2014年; 设计了一种新型桥梁支座双向耗能钢阻尼器,该阻尼器利用折角钢曲梁的弯曲弹塑性变形进行耗能.提出了该阻尼器简化力学模型,基于钢材简化本构模型推导了其耗能核心参数的理论公式,并通过有限元模拟研究其在单调加载及往复荷载作用下的力学性能.研究结果表明:钢阻尼器耗能段首先进入弹塑性,之后塑性变形集中于耗能段中部,受力合理,符合阻尼器设计意图;且理论公式与有限元计算结果相近,能有效地反应阻尼器的工作性能;在往复荷载作用下,其滞回曲线饱满,初始刚度大,耗能能力强.; 李爱群贺星新李建慧刘贝; 关键词：桥梁滞回性能

南京小龙湾大桥动力特性分析: 2013年; 以南京小龙湾大桥为研究对象,基于自锚式悬索桥合理成桥状态空间有限元模型,研究结构参数变化对其动力特性的影响,并与相同结构参数的地锚式悬索桥模型进行对比.结果表明:自锚式悬索桥由于塔顶位移约束程度较弱以及主梁承受主缆传来的水平分力,减小了结构体系的刚度,因而比相同结构参数的地锚式悬索桥的振动频率小;恒载、加劲梁竖向刚度和主缆刚度的变化对结构的低阶频率影响较大.研究结果可为类似结构动力特性分析提供参考.; 刘贝郭霖华杨小平李建慧; 关键词：自锚式悬索桥结构参数动力特性

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刘贝