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夏龙军
作品数:
3
被引量:8
H指数:1
供职机构:
五邑大学
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
电气工程
金属学及工艺
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合作作者
王大承
五邑大学机电工程系
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机构
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高速数控
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电机
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动静态特性
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动态特性
1篇
整车
1篇
整车性能
1篇
制动
1篇
制动稳定性
1篇
舒适性
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数控雕铣机
1篇
伺服电机
1篇
伺服进给
1篇
伺服进给系统
1篇
伺服系统
1篇
稳定性
1篇
摩托
机构
3篇
五邑大学
作者
3篇
夏龙军
2篇
王大承
传媒
1篇
新技术新工艺
1篇
机械设计与制...
年份
2篇
2005
1篇
2004
共
3
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摩托车车架动态特性研究现状及展望
被引量:7
2004年
摩托车车架的动态性能直接影响摩托车整车性能、操纵稳定性、乘座舒适性及制动稳定性等。对目前的研究进行总结,概述了摩托车车架的动态特性研究的现状及进展,展望了摩托车车架动态特性研究的前景。
夏龙军
王大承
关键词:
摩托车
车架
乘座舒适性
制动稳定性
操纵稳定性
整车性能
动态特性
JT-400高速数控雕铣机伺服进给系统的改进设计
被引量:1
2005年
针对高速数控雕铣机的特点,介绍了交流伺服电机的选择项目和方法,同时对某公司的一台高速数控雕铣机进行了验算,并根据分析结果给出改进措施。
夏龙军
王大承
关键词:
交流伺服电机
JT400高速数控雕铣机动静态特性及伺服系统动力匹配的研究
本文基于有限元思想,利用有限元分析软件ANSYS,建立了JT400高速数控雕铣机的横梁、滑板系统和工作台系统的有限元模型。对横梁进行了静力分析,分析与检验横梁静力变形对加工精度的影响;同时对滑板系统和工作台系统进行模态分...
夏龙军
关键词:
数控雕铣机
伺服系统
动力匹配
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