您的位置: 专家智库 > >

张林

作品数:12 被引量:4H指数:1
供职机构:贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学矿业工程更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇矿业工程

主题

  • 4篇修筑
  • 4篇土工
  • 4篇墙顶
  • 4篇面层
  • 4篇混凝土
  • 4篇混凝土面层
  • 3篇变位
  • 2篇挡墙
  • 2篇点接触
  • 2篇多向变位
  • 2篇行车
  • 2篇行车安全
  • 2篇序言
  • 2篇土钉
  • 2篇抢险
  • 2篇钢制
  • 2篇高分子
  • 2篇工程时间
  • 1篇断面
  • 1篇断面隧道

机构

  • 12篇贵州省交通规...
  • 1篇贵州大学
  • 1篇中海建筑有限...

作者

  • 12篇张林
  • 8篇谭捍华
  • 4篇罗强
  • 4篇张良
  • 4篇杜镔
  • 4篇贾龙
  • 4篇唐树名
  • 4篇李亮
  • 4篇许湘华
  • 3篇凌桂香
  • 3篇张世娟
  • 3篇杨鸿波
  • 3篇漆贵荣
  • 3篇张弢
  • 3篇唐志
  • 3篇邓晓红
  • 3篇韦定超
  • 3篇陈开强
  • 2篇马平均
  • 2篇龙万学

传媒

  • 1篇工程爆破
  • 1篇贵州省岩石力...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2016
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2010
  • 2篇2009
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种自适应多向变位箱
本实用新型公开了一种自适应多向变位箱,它位于梳齿型伸缩装置的活动钢制梳齿板(1)的根部,并包括由箱体钢板(4)围护而成的上部敞口的箱体,在箱体内设有至少一个与所述活动钢制梳齿板(1)连接的自适应弹性变位装置(8),该装置...
杜镔张林唐志谭捍华杨鸿波韦定超张弢张世娟陈开强邓晓红
文献传递
一种伸缩装置的自适应多向变位方法及其装置
本发明公开了一种伸缩装置的自适应多向变位方法及其装置,它将梳齿板变位与弹性阻尼变位相结合,弹性阻尼变位装置设置在梳齿板变位装置的活动钢制梳齿板根部,弹性阻尼变位装置内包括至少一个弹簧部件或者聚氨酯高分子复合材料制作的弹性...
杜镔张林唐志谭捍华杨鸿波韦定超张弢张世娟陈开强邓晓红
文献传递
土工编织袋修筑永久挡墙的方法及结构
本发明公开了一种土工编织袋修筑永久挡墙的方法及结构,特点是,先取土装入编织袋中得到土工编织袋,然后用土工编织袋排列填筑,得到土工编织袋挡墙,然后再向土工编织袋挡墙内置入花管,花管内压注水泥浆或水泥砂浆,并在土工编织袋挡墙...
谭捍华罗强许湘华张良李亮唐树名张林贾龙马平均漆贵荣阮雪飞袁馨
文献传递
一种自适应多向变位的梳齿型桥梁伸缩装置
本发明公开了一种自适应多向变位的梳齿型桥梁伸缩装置,它将梳齿板变位与弹性阻尼变位相结合,弹性阻尼变位装置设置在梳齿板变位装置的活动钢制梳齿板根部,弹性阻尼变位装置内包括至少一个弹簧部件或者聚氨酯高分子复合材料制作的弹性部...
杜镔张林唐志谭捍华杨鸿波韦定超张弢张世娟陈开强邓晓红
文献传递
序言
张林
一种路面结冰检测装置
本实用新型公开了一种路面结冰检测装置,它包括装置壳体(1),装置壳体(1)内设有一个入射角为45°的LED光源(2)以及位于壳体内部上方的一个反射角为0°的反射光传感器一(3)和一个反射角为45°的反射光传感器二(4);...
向一鸣张林漆贵荣朱承全曾庆展龙万学杜镔凌桂香谭捍华
文献传递
永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法及结构
本发明公开了一种永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法及结构,特点是,先取土装入编织袋中得到土工编织袋,然后用土工编织袋排列填筑,得到土工编织袋挡墙;然后再向土工编织袋挡墙内钻孔,在钻孔中放置土钉钢筋和注浆管,通过注浆管进...
谭捍华罗强许湘华张良李亮唐树名张林贾龙管小青凌桂香陈芳车璠
文献传递
一种瓦斯隔离聚乙烯防水卷材及其制备方法
本发明公开了一种瓦斯隔离聚乙烯防水卷材及其制备方法,它是按重量份数由聚乙烯100份,改性尼龙5‑35份,扩链剂0.2‑20份,改性无机填料2‑30份,抗氧化剂0.1‑5份,乙烯‑醋酸乙烯共聚物5‑15份,相容剂2‑15份...
张林黄婷龙万学向一鸣龙丹
文献传递
永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑结构
本实用新型公开了一种永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑结构,其特征在于:土工编织袋(1)排列填筑得到挡墙(2),在挡墙(2)内设有钻孔(3),钻孔(3)内设置土钉钢筋(4)和混凝土,在挡墙(2)外侧和墙顶设有钢筋混凝土面层(...
谭捍华罗强许湘华张良李亮唐树名张林贾龙管小青凌桂香陈芳车璠
文献传递
大断面隧道爆破减孔布设方法研究被引量:4
2022年
为解决大断面隧道钻爆法施工中钻孔数量大导致的钻孔成本高、施工进度慢的难题,提出了大断面隧道爆破减孔布设的新理论、新方法,将掏槽孔布置位置最大限度“向外推”,为辅助孔和解炮孔提供双向临空面,从而实现中间岩体宽孔距减孔布设,以雷榕高速公路白竹山隧道为工程依托,开展了现场爆破试验。试验结果表明:通过掏槽孔适当外推,中间岩体减孔布设,每循环钻孔数量可减少23个,节约钻孔时间0.6 h,全线59 km隧道将节约打孔时间约8850 h;减孔布设后,超挖厚度控制在15 cm以内,喷混超耗率控制在90%以内,爆破效果良好。
娄乾星陶铁军田兴朝朱海明张林郑仕跃
关键词:大断面隧道超挖
共2页<12>
聚类工具0