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徐建兴

作品数：8 被引量：24H指数：2
供职机构：上海铁路局更多>>
相关领域：交通运输工程医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇医药卫生

主题

  • 4篇铁路
  • 3篇驼峰
  • 2篇调车
  • 2篇调速
  • 2篇调速设备
  • 2篇血源
  • 2篇血源疫苗
  • 2篇液体货物
  • 2篇乙型
  • 2篇乙型肝炎
  • 2篇乙型肝炎血源...
  • 2篇疫苗
  • 2篇踏板
  • 2篇踏板式
  • 2篇铁路运输
  • 2篇装箱
  • 2篇接种
  • 2篇集装
  • 2篇集装箱
  • 2篇集装箱运输

机构

  • 7篇上海铁路局
  • 2篇山东省卫生防...
  • 1篇卫生部
  • 1篇中国生物技术...

作者

  • 8篇徐建兴
  • 3篇李关相
  • 3篇陆建华
  • 2篇肖亮明
  • 2篇赵世立
  • 2篇李雪翔
  • 2篇刘德堂
  • 1篇谢广钟
  • 1篇刘瑞昌
  • 1篇张经鹤
  • 1篇谢广中
  • 1篇廖秋萍
  • 1篇刘建福

传媒

  • 3篇中国铁路
  • 1篇中华预防医学...
  • 1篇中国公共卫生
  • 1篇上海铁道科技
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1993
  • 2篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1990
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
集装箱液体运输方式在我国铁路的应用被引量：1
1998年
徐建兴沈江弦朱宏刚
关键词：铁路运输集装箱运输液体货物
小学生接种乙型肝炎血源疫苗后七年效果观察被引量：20
1996年
为了解乙型肝炎血源疫苗的免疫持久性，对３４４例小学生追踪随访，并采集血标本，以ＡｂｂｏｔＲＩＡ法检测ＨＢｓＡｇ、抗－ＨＢｃ和抗－ＨＢｓ。第七年时，抗－ＨＢｓ≥１０ＩＵ／Ｌ者为５５．４％～７５．０％，ＧＭＴ为２０．９～６５．３ＩＵ／Ｌ；抗－ＨＢｓ滴度越高，下降至１０ＩＵ／Ｌ以下的时间越长；免疫后７年时，对６６例抗－ＨＢｓ不同滴度者给予第４针（１０μｇ）疫苗后１月，抗－ＨＢｓ升高６．３～５７．７倍。说明儿童接种乙型肝炎血源疫苗后７年内可不必加强接种。
李雪翔邬嘉生刘建福徐建兴肖亮明谢广中刘德堂刘德堂熊素英杨心乐张谋鸿杜立效赵世立
关键词：乙型肝炎疫苗免疫记忆接种
集装箱液体货物运输的实施与发展被引量：1
1997年
介绍了国外非危液体货物集装箱运输方式的应用及我国集装箱液体运输运营试验的情况,分析了我国非危液体物流流向和铁路集装箱箱流的不平衡所产生的运能损失以及货主对集装箱液体运输方式的需求,阐述了在我国开展集装箱液体运输的必要性和可行性。
张经鹤徐建兴沈江弦
关键词：铁路运输集装箱运输液体货物运输
提高减速顶使用效能的新方案——踏板式减速顶
1991年
一、减速顶的应用和发展现状减速顶是一种应用于铁路驼峰编组站的自动化连续调速工具。60年代中期,英国道蒂公司首创研制了第一代减速顶,此后的25年内,原联邦德国、日本。
徐建兴李关相陆建华
关键词：减速顶驼峰调速设备
偶式车辆减速器原理及装置
本发明为一种偶式车辆减速器原理及装置，适于铁路调车场溜放车辆调速。其特点是：成对安装两个制动顶，用连接管在两个制动顶之间串接判速制动阀；两个制动顶的活塞分别处于工作行程的最高位与最低位；当车轮压上制动顶后，两个顶往复动作...
李关相徐建兴陆建华
文献传递
中、小驼峰现代化调速设备及制式探讨
1992年
本文介绍了一种能适应中、小驼峰运营特点的新型调速系统——自能源减速器+T·DW902型外侧减速顶股道连续式调速系统。文内阐述了中、小驼峰的特点及其对调速设备、制式的要求;分别介绍了自能源减速器和 T·DW902型外侧减速顶的特点及两者相组合的股道连续式调速系统的优点。
徐建兴刘瑞昌
关键词：铁路编组站驼峰调速设备驼峰调车作业
不同剂量乙型肝炎血源疫苗的免疫效果和加强接种被引量：2
1992年
用上海生物制品研究所制造的乙型肝炎血源疫苗5、10、20μg 对学龄儿童进行免疫。首针后36个月Anti-HBs S/N≥2.1者5、10和20μg 组各为90.0、91.3和85.6%;S/N≥10者则为81.4、83.7和83.3%。S/N 值GMT 分别为82.4。99.3和66.5。首针后24个月时,44例Anti-HBs 不同S/N 给予10μg 乙肝疫苗加强,加强前Anti-HBs-S/N 越低,加强后Anti-HBs 反跳越高;加强后1年Anti-HBs 下降幅度与升高倍数成正比。
李雪翔肖亮明邬嘉生徐建兴廖秋萍王佐沂刘德堂谢广钟赵世立
关键词：乙型肝炎疫苗
扩大减速顶使用效能，创最佳效益的新方案——踏板式减速顶
徐建兴李关相陆建华
关键词：驼峰编组站经济效果调速传动系减速顶
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