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方忠强

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：河海大学土木工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇稳定性
  • 1篇路堑
  • 1篇路堑边坡
  • 1篇锚索
  • 1篇京沪高速
  • 1篇京沪高速公路
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路
  • 1篇边坡

机构

  • 1篇河海大学

作者

  • 1篇蔡新
  • 1篇张发明
  • 1篇方忠强
  • 1篇杨建贵

传媒

  • 1篇水利水电科技...

年份

  • 1篇2000
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
京沪高速公路金山路堑边坡加固设计被引量：3
2000年
根据金山路堑的工程地质条件 ,利用极限平衡理论对京沪高速公路金山路堑K74 + 4 50～K74+ 6 30段边坡作出稳定性评价 .讨论用锚杆、抗滑桩、锚索等方法加固该边坡的可能性 .结合该公路的等级 ,并考虑到施工的方便及国内外岩质边坡加固的经验 ,对这三种加固边坡的方法作了分析比较 。
方忠强蔡新张发明杨建贵
关键词：稳定性边坡锚索京沪高速公路
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