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李俊

作品数:30 被引量:74H指数:6
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 6篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 15篇航空宇航科学...
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇自然科学总论
  • 1篇理学

主题

  • 7篇压气机
  • 6篇吸附式
  • 5篇抽吸
  • 4篇叶栅
  • 4篇运载
  • 4篇运载器
  • 4篇群算法
  • 4篇人工蜂群
  • 4篇人工蜂群算法
  • 4篇火箭
  • 4篇火箭动力
  • 4篇飞行
  • 4篇飞行器
  • 4篇蜂群算法
  • 3篇叶型
  • 3篇轴流
  • 3篇轴流压气机
  • 3篇静子
  • 3篇附面层
  • 2篇导航

机构

  • 30篇西北工业大学
  • 1篇清华大学

作者

  • 30篇李俊
  • 15篇刘波
  • 7篇杨小东
  • 7篇史磊
  • 4篇吕翔
  • 4篇闫晓东
  • 4篇那振喆
  • 4篇曹志远
  • 3篇严卫生
  • 3篇徐德民
  • 2篇张国臣
  • 2篇何国强
  • 2篇秦飞
  • 2篇陆晓峰
  • 2篇张鹏
  • 2篇周聪
  • 1篇贺昱耀
  • 1篇钱斌
  • 1篇卜广志
  • 1篇吴旭光

传媒

  • 7篇推进技术
  • 4篇航空动力学报
  • 1篇航空发动机
  • 1篇航空工程进展
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 5篇2015
  • 4篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1998
  • 1篇1995
  • 1篇1986
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轴流压气机串列叶栅参数优化研究被引量:7
2017年
为发展串列叶栅优化设计体系,首先提出了串列叶型的参数化造型方法,并对某传统叶栅进行了串列改型,设计点总压损失系数下降了41.8%,静压升上升了0.92%。发展了主从式并行微分进化算法,并对该串列叶栅的5个配置参数进行了数值优化,设计点总压损失系数降低了8.67%,静压升提高了0.3%。采用偏相关分析法对优化全过程进行数据挖掘,揭示了5个配置参数对串列叶栅性能的影响程度。提出并验证了串列叶栅前后叶的弯角和弦长分布对攻角特性的影响关系,并定义一个新的参数用于衡量这一影响关系,实现了对攻角特性的调节,得到了全工况更优的方案。
程昊刘波李俊杨小东
关键词:串列叶栅微分进化轴流压气机
指数型状态观测器与保性能控制
本文主要研究了三个问题,一个是非线性系统的指数型状态观测器的设计,另一个是线性不确定多时滞系统的输出反馈保性能控制,还有一个是线性不确定多时滞系统的保性能弹性控制器.1非线性系统的指数型状态观测器文中针对一类满足全局Li...
李俊
关键词:线性不确定多时滞系统线性矩阵不等式弹性保性能控制
文献传递
一种三级入轨航天运载器
本发明公开了一种三级入轨航天运载器,包括第一级RBCC动力飞行器、第二级RBCC动力飞行器和第三级火箭动力飞行器,第二级RBCC动力飞行器设置在第一级RBCC动力飞行器的背部,第三级火箭动力飞行器设置在第二级RBCC动力...
吕翔李俊闫晓东秦飞何国强
文献传递
二维C/SiC复合材料的非线性本构关系研究
C/SiC陶瓷基复合材料具有耐高温、抗氧化和高断裂韧性等优异性能,可满足航空航天器的热端部件对于减重、提高使用温度等方面的要求,已成为重要的热结构备选材料之一,近二十年来已经出现了大量的结构应用实例。由于该材料仍然有制备...
李俊
关键词:C/SIC复合材料非线性本构模型力学试验有限元模拟
对转压气机三维掠动叶优化设计被引量:4
2013年
为探索三维掠动叶降低对转压气机二次流损失的潜力,进一步提高对转压气机气动性能,基于近似函数与遗传算法,针对某对转压气机双排转子在整机环境下进行三维掠动叶优化设计,并对优化前后流场进行对比分析。优化成功的得到了双排"S"形掠动叶,结果表明:三维掠动叶有效改善了双排动叶吸力面径向二次流,减小了吸力面低速区,提高了对转压气机性能,优化工况点整机效率提高0.6%,全工况范围内效率均有所提高;三维掠动叶提高对转压气机效率的根本原因是其对径向负荷分配的重新调整,将叶展下方流动较差区域负荷移至叶展上方,改善流场的同时保证对转压气机负荷不变。
曹志远刘波张国臣杨小东陈得胜李俊
关键词:压气机优化设计二次流
基于CST方法的吸附式压气机叶型及抽吸方案耦合优化设计被引量:5
2015年
为了探索吸附式叶型设计特点,研究了一种将类别形状函数变换法(CST)方法和人工蜂群算法相结合,利用2D程序作为流场求解器,对吸附式叶型和抽吸方案进行耦合优化设计的新型吸附式压气机叶型设计方法,并且详细论证了CST方法用于吸附式叶型优化设计的可行性。研究结果表明:耦合优化设计之后在保证叶型强度未下降的基础上总压损失降低了65%,气流转折角增加了3°,气动性能得到较大的提升。针对所优化的进口高亚声速的吸附式叶型,通过适当改变叶型前缘处的型面,可以较好地控制气流马赫数,避免产生激波,从而防止附面层厚度增加,降低叶型损失。
李俊刘波杨小东那振喆
关键词:人工蜂群算法
最小喉道面积比对多级轴流压气机性能影响被引量:2
2015年
为了研究最小喉道面积比对多级轴流压气机性能的影响,开发了一套基元叶栅最小喉道面积比的计算程序。通过对基元叶栅进行最小喉道面积比计算,得到压气机叶片沿展向的最小喉道面积比分布,同时分析了转子和静子的最小喉道面积比分布规律。最后采用修改基元叶型的前段弯度比与最大厚度来改变基元叶栅的最小喉道面积比分布,分析了不同最小喉道面积比分布对多级轴流压气机性能的影响。结果表明,压气机的阻塞流量与最小喉道面积比成正相关,并且存在最佳前段弯度比使压气机设计点效率与压比达到最大,最大厚度变小能改善压气机整体性能。
邓熙刘波李俊
关键词:多级压气机
水下自航器纵向运动的神经网络稳定自适应控制
在研究多层前向网络逼近性质的基础上,提出一种基于多层前向网络的稳定自适应控制方案,并应用于水下自航器纵向控制系统的设计。该方案采用多层前向网络在线逼近复杂不确定性非线性,闭环控制系统中参数的的有界性及跟踪误差的收敛性采用...
施阳慕春棣严卫生李俊徐德民
关键词:多层前向网络自适应控制稳定性
文献传递
低循环载荷叠加高频低幅载荷对疲劳短裂纹生成的初始寿命之影响
循环疲劳载荷上叠加高频低幅载荷,不仅对裂纹扩展速率,而且也对短裂纹生成的初始寿命产生明显的影响。该文根据对LY12-CZ材料的两种试件(CCT试件CT试件)所进行的实验研究,讨论了高频载荷的频率因素、幅值因素对初始寿命的...
李俊梁国炜
关键词:载荷谱
水下航行器导航与控制一体化研究
徐德民李俊严卫生任章吴旭光刘卫东贺昱耀张福斌施阳闫茂德高磊
课题来源于中船总“九五”重点预研项目。课题围绕水下航行器导航和控制的关键技术,研究的主要内容如下:建立水下航行器导航和控制一体化的运动学模型和动力学模型;消除对准过程中发射管挠曲变形的影响;给出基于惯导信息的水下航行器姿...
关键词:
关键词:水下航行器导航
共3页<123>
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