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林永国

作品数:3 被引量:175H指数:3
供职机构:同济大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇地铁隧道
  • 2篇隧道
  • 1篇单桩
  • 1篇单桩沉降
  • 1篇弹性地基
  • 1篇弹性地基梁
  • 1篇地基
  • 1篇地基梁
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构法
  • 1篇盾构法隧道
  • 1篇影响因素
  • 1篇桩沉降
  • 1篇剪切位移
  • 1篇剪切位移法
  • 1篇沉降

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇林永国
  • 2篇刘国彬
  • 1篇周正茂
  • 1篇廖少明

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇地下空间

年份

  • 2篇2001
  • 1篇2000
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
地铁隧道纵向变形结构性能研究
该文以上海地铁隧道及其周边地区建设为工程背景,着重研究了盾构法隧道纵向变形特点和结构性能.首先,在分析大量上海地铁隧道纵向变形实测数据的基础上,归纳了上海地铁一号线隧道长期运行后的纵向变形分布特点,概括了施工期盾构法隧道...
林永国
关键词:盾构法隧道地铁隧道弹性地基梁
单桩沉降遮拦效应的研究被引量:21
2001年
针对桩基沉降中普遍存在的遮拦现象 ,提出了用剪切位移法分析单桩沉降遮拦效应的方法 ,并推导了相应的理论公式 ;结合上海的地质情况对单桩的遮拦效应进行了分析 .结果表明 :桩对土体深度方向的差异沉降具有明显的遮拦作用 ,桩刚度对遮拦效果影响较大 ,遮拦桩不宜使用柔性桩 ;遮拦桩轴向刚度接近于受荷桩轴向刚度时 ,已可获得理想的遮拦效果 。
林永国周正茂刘国彬邬松年
关键词:沉降剪切位移法单桩
地铁隧道纵向变形影响因素的探讨被引量:114
2000年
地铁的建设促进了城市经济的发展和地下空间的利用 ,但沿线地区的城市建设引起了地铁隧道的纵向不均匀变形 ,给地铁的安全带来了威胁 ,本文结合上海地铁和城市建设的发展 ,简述了影响地铁隧道纵向变形的因素 ,以期为地铁隧道的设计者和相关管理人员参考。
林永国廖少明刘国彬
关键词:隧道
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