毛玉明
- 作品数：10 被引量：36H指数：4
- 供职机构：大连理工大学更多>>
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- 相关领域：理学自动化与计算机技术机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 基于灵敏度分析的结构动态载荷识别研究被引量：17
- 2010年
- 对结构动态载荷反演问题进行深入研究,提出了一种基于灵敏度分析法的结构动态载荷识别时域分析技术。将结构输入动态载荷表示为一系列参数的形式,通过灵敏度迭代分析来确定相应的载荷参数,从而确定结构的动态输入载荷。在灵敏度迭代求解过程中,为减少响应测量噪声引起的影响,引入正则化求解技术来寻求满足工程要求的稳定近似解。最后提出的方法成功应用于正弦级数迭加形式的输入载荷识别,仿真结果表明灵敏度分析法在载荷识别中是有效的。
- 毛玉明郭杏林赵岩吕洪彬
- 关键词：结构动力学载荷识别反演问题
- 动载荷反演问题的正则化求解
- 将状态空间的结构振动方程时域离散化,建立动态载荷反演的力学模型。在问题求解过程中,由于结构矩阵的病态特性以及测量噪声的影响,常规最小二乘法往往失效,通过对载荷反演模型详细的剖析,指出该病态问题的本质,提出了相应的正则化求...
- 毛玉明郭杏林吕洪彬
- 关键词：载荷识别不适定问题奇异值分解正则化技术
- 文献传递
- 动载荷反演问题时域分析理论方法和实验研究
- 准确地确定结构在运行过程中所受的动态载荷,是结构设计及其优化的一个重要方面。此外,动载荷的确定对结构健康监测、参数辨识、以及结构疲劳寿命估计,也具有重要意义。然而,在实际工程中结构所受动态载荷往往难以直接测量,如力传感器...
- 毛玉明
- 关键词：不适定问题精细积分法模态分析
- 文献传递
- 基于Markov参数精细积分法的载荷识别研究被引量：8
- 2009年
- 对于结构受多点分布动态荷载识别问题提出了精细正则化算法。基于状态空间描述建立了离散动力系统滑动平均模型,并应用2N算法精细计算了系统模型的马尔科夫(Markov)参数矩阵,给出了全局时间域内多点分布动态载荷识别问题的精细识别模型。针对载荷辨识模型求解过程中遇到的方程病态问题,采用正则化截断奇异值分解技术进行处理。通过有限元数值模型仿真,验证了所提出方法的正确性和有效性。
- 郭杏林毛玉明赵岩朱礼文潘忠文
- 关键词：精细积分法载荷识别正则化
- 一种加筋板壳结构阻尼层拓扑与加筋肋布局协同优化方法
- 本发明公开了一种加筋板壳结构阻尼层拓扑与加筋肋布局协同优化方法，属于拓扑优化技术领域，用于解决加筋板壳结构的振动被动抑制问题。该方法为：针对含表面阻尼层和加筋薄壁板壳结构，分别引入描述筋肋和阻尼拓扑的两类独立设计变量，并...
- 牛斌刘海洋闫家铭毛玉明杨睿孙士勇
- 基于精细计算的动载荷反演问题正则化求解被引量：1
- 2009年
- 提出了一种新的动态载荷识别的时域法,通过精细计算法建立精确的动态载荷识别问题反演模型,对该反演问题对应的结构矩阵进行奇异值分解,剖析了动态载荷识别病态问题的本质,并引入正则化技术寻求一稳定近似解;最后将提出的方法成功应用于平面框架结构的动态载荷识别,为动态载荷识别的理论发展和实际应用打下一定的基础.
- 毛玉明郭杏林赵岩吕洪彬
- 关键词：载荷识别精细积分法正则化技术不适定问题
- 自由-自由运行体系动态载荷反演问题研究被引量：5
- 2010年
- 对自由-自由运行体系动态载荷识别问题进行深入研究,将自由-自由运行体系振动积分方程时域离散化,建立了体系动态载荷反演的力学模型。在动态载荷反演模型求解过程中,由于结构矩阵的病态特性以及测量噪声的影响,常规最小二乘法往往失效;通过对载荷反演模型进行奇异值分解,指出该病态问题的本质,并提出相应的正则化求解方法。数值仿真表明了本文方法能够得到满足工程要求的稳定近似解。本文研究对于实际飞行器运行过程所受动载荷评估具有一定的意义。
- 毛玉明郭杏林赵岩朱礼文潘忠文
- 关键词：载荷识别不适定问题反演问题奇异值分解正则化技术
- 一种加筋板壳结构阻尼层拓扑与加筋肋布局协同优化方法
- 本发明公开了一种加筋板壳结构阻尼层拓扑与加筋肋布局协同优化方法，属于拓扑优化技术领域，用于解决加筋板壳结构的振动被动抑制问题。该方法为：针对含表面阻尼层和加筋薄壁板壳结构，分别引入描述筋肋和阻尼拓扑的两类独立设计变量，并...
- 牛斌刘海洋闫家铭毛玉明杨睿孙士勇
- 文献传递
- 无人机机翼结构动态载荷识别实验研究
- 本文提出一种基于基函数时域展开的动态载荷识别技术，将结构所受载荷表示为一系列基函数的形式，相应在载荷识别问题转化为求解基函数权系数的反演问题;对载荷反演过程中出现的不适定问题，采用正则化技术进行处理，得到一满足实际工程要...
- 毛玉明郭杏林吕洪彬
- 关键词：结构动力学反问题无人机机翼结构
- 文献传递
- 无人机机翼结构动态载荷识别实验研究
- <正>提出一种基于基函数法的动态载荷识别技术,将机翼结构所受的冲击载荷表示为一系列基函数的形式,相应在载荷识别问题转化为求解基函数权系数的反演问题;通过对无人机机翼结构进行模态实验分析,建立结构动态载荷
- 毛玉明郭杏林吕洪彬
- 关键词：动力学复合材料载荷识别反问题
- 文献传递
