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江一帆

作品数:3 被引量:18H指数:2
供职机构:北京工业大学更多>>
发文基金:北京市科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇大直径
  • 1篇地基
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地下结构
  • 1篇预支护
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方案
  • 1篇施工方案比选
  • 1篇双参数
  • 1篇双参数地基
  • 1篇逆作法
  • 1篇力学模型
  • 1篇模型分析
  • 1篇工程应用
  • 1篇管棚
  • 1篇盖挖逆作
  • 1篇盖挖逆作法
  • 1篇暗挖法
  • 1篇案比

机构

  • 3篇北京工业大学
  • 2篇中铁十七局集...

作者

  • 3篇江一帆
  • 2篇张明聚
  • 1篇潘庆明
  • 1篇王双龙
  • 1篇吴定燕
  • 1篇曹水群

传媒

  • 2篇北京工业大学...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
大直径管棚预支护理论分析及工程应用
在城市中修建隧道时,为了能够有效地限制地表及拱顶沉降,全面保持土层的稳定性,需要在开挖前进行超前预支护加固。大直径管棚预支护作为超前预支护措施的一种,在施工中得到了越来越广泛地应用。目前,管棚支护的设计、施工和研究等方面...
江一帆
关键词:预支护
文献传递
采用双参数地基模型分析管棚变形及内力特征被引量:9
2008年
管棚法在暗挖地下工程中已有较多的应用,通过对管棚力学特征进行理论分析,以期对其设计与施工有所帮助.以北京地铁4^#线西单站工程为例,建立管棚受力的双参数弹性地基梁模型,推导出管棚的挠度及转角、弯矩微分方程,并进行求解,根据管棚两端支撑条件,分析了其变形和内力特征.分析表明,管棚的最大挠度和最大剪力出现在掌子面附近已开挖未支护的部分,掌子面前方1.5~2.0倍开挖高度范围内的围岩有变形和松动.
张明聚江一帆潘庆明吴定燕
关键词:管棚暗挖法力学模型
北京地铁4#线西单站施工方案比选被引量:9
2007年
针对北京地铁4#线西单车站,提出盖挖顺作和盖挖逆作2种施工方案.分别给出这2种方案的围护结构设计参数和施工方法,分析了各自的优缺点;经过技术、经济、环境等方面的比较,选择了盖挖逆作方案,并给出了盖挖逆作施工工法.该车站选择盖挖逆作施工方法,施工造价略有增加,但降低了施工对环境的干扰,减少了对地面交通的影响,实践证明该方法安全可行.
陆传波张明聚曹水群王双龙江一帆
关键词:地铁车站地下结构盖挖逆作法
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