王云
- 作品数:14 被引量:31H指数:4
- 供职机构:四川大学化学工程学院更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域:理学环境科学与工程动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 不同铈添加量对CeO_2-ZrO_2-Al_2O_3材料性能的影响被引量:8
- 2012年
- 采用共沉淀法制备了一系列不同铈添加量的CeO2-ZrO2-Al2O3(CZA)储氧材料,并通过XRD、低温N2吸附-脱附、氧脉冲吸附(OSC)和H2-TPR等手段进行了表征。XRD结果表明,在1 000和1 100℃高温焙烧后,当CeO2添加量为8%时样品具有最好的结构稳定性能。N2吸附-脱附结果表明,CeO2添加量为8%时样品具有最好的织构性能,1 000℃时,比表面积和孔容分别为:136.6 m2.g-1和0.38 mL.g-1;1 100℃时,比表面积和孔容分别为:83.7 m2.g-1和0.23 mL.g-1。OSC结果显示,CeO2添加量为8%时样品具有最大的储氧量,1 000℃和1 100℃分别为70μmol.g-1和31μmol.g-1。H2-TPR结果表明,CeO2添加量为8%时样品具有最佳的还原性能。
- 唐石云焦毅李小双王云王键礼龚茂初陈耀强
- 关键词:结构性能
- 载体焙烧温度对稀燃天然气汽车尾气净化Pd/Zr_(0.5)Al_(0.5)O_(1.75)催化剂性能的影响被引量:2
- 2011年
- 以不同温度焙烧得到的Zr0.5Al0.5O1.75复合氧化物为载体,制备了系列1.5%Pd/Zr0.5Al0.5O1.75催化剂样品.采用N2吸附-脱附、X射线衍射、H2程序升温还原、O2程序升温脱附及CO化学吸附等手段对催化剂进行了表征,并测试了催化剂在模拟稀燃天然气汽车尾气中的活性和抗H2O中毒性能.结果表明,载体焙烧温度对催化剂活性的影响很大,其中以950°C焙烧时催化剂的活性最高.在不含H2O条件下,该催化剂对甲烷的起燃温度(T50)和完全转化温度(T90)分别为274和315°C;而在含H2O条件下的T50和T90分别为325和356°C,表现出较高的低温活性和优良的抗H2O中毒能力.
- 王云唐石云龙恩艳林之恩龚茂初陈耀强
- 关键词:复合氧化物负载型催化剂
- 不同Ce/Zr摩尔比对Fe_2O_3-WO_3/Ce_xZr_(1-x)O_2(0≤x≤1)整体式催化剂的NH_3选择性催化还原NO_x性能的影响
- 2014年
- 以共沉淀法合成了一系列不同Ce/Zr摩尔比的CexZr1xO2(0≤x≤1)复合氧化物载体,并制备了一系列Fe2O3-WO3/CexZr1-xO2整体式催化剂用于NH3选择性催化还原NOx(NH3-SCR).通过N2物理吸附,X射线衍射(XRD),X射线光电子能谱(XPS)和H2程序升温还原(H2-TPR)表征了催化剂的结构性质和氧化还原性能,并测试了各催化剂的NH3-SCR活性.结果表明,催化剂的NH3-SCR性能随着Ce/Zr摩尔比的增大而逐渐提高,尤其是低温催化活性和反应温度窗口.在所考察的催化剂中,Fe2O3-WO3/Ce0.68Zr0.32O2表现出最高的NH3-SCR活性,在247~454℃温度范围内,该催化剂在30000 h^-1空速下可将90%以上的NOx有效净化;且在整个反应窗口内该催化剂的N2选择性均超过99%,而生成的N2O浓度则小于20 ppm(1ppm=10^-6 L/L),并且表现出较强的抗水抗硫性能、优异的织构和结构性能.更多的表面Fe,Ce和活性氧物种的共同作用,使得Fe2O3-WO3/Ce0.68Zr0.32O2具有优异的NH3-SCR性能.
- 徐海迪曹毅王云房志涛林涛龚茂初陈耀强
- 关键词:选择性催化还原
- Zr基单Pd催化剂用于贫燃天然气汽车尾气净化的研究
- 相比汽油和柴油,天然气被广泛认为是一种清洁能源。相比汽油车和柴油车,天然气汽车的尾气中颗粒物含量显著降低,HC主要为甲烷。天然气汽车分为理论空燃比和贫燃天然气汽车。贫燃天然气汽车的燃料利用率高,尾气排放温度较低(一般低于...
- 龙恩艳王云张晓玉李移乐龚茂初陈耀强
- 关键词:氧化锆甲烷转化硫中毒
- 不同金属复合ZrO2负载单Pd催化剂的性能研究
- 本文采用共沉淀法制备了不同金属元素掺杂的复合ZrO2载体,浸渍法制备了单Pd催化剂,用于贫燃天然气汽车模拟尾气的净化,采用氮气吸附-脱附法对载体的织构性能进行了表征。结果表明,在ZrO2载体中加入其他金属元素,有利于提高...
- 张晓玉龙恩艳李移乐王云赵明刘志敏龚茂初陈耀强
- 关键词:稀土元素催化活性
- 文献传递
- 碳气凝胶的制备及其对水溶液中铀(VI)的吸附被引量:2
- 2015年
- 利用冻干法将氧化石墨烯(GO)和碳纳米管(CNTs)的混合液凝胶制备成碳气凝胶,并通过扫描电镜(SEM)和傅里叶变换红外(FTIR)光谱对该气凝胶进行表征.通过考查吸附剂的量、pH值、初始浓度以及时间对吸附的影响来了解碳气凝胶吸附铀(VI)元素的过程,结果显示,碳气凝胶可以有效移除水溶液中的铀(VI)元素,是一种有潜力的吸附剂.
- 顾泽兴涂昌能王云杨吉军刘宁廖家莉杨远友唐军
- 关键词:气凝胶铀(VI)
- 不同方法制备Pt-Rh/CeZrYLa+LaAl催化剂用于理论空燃比NGVs尾气净化
- 采用同时共沉淀法制备了70%CeZrYLa +30%LaAl 新型纳米复合载体,以三种方法制备了一系列Pt-Rh/70%CeZrYLa +30%LaAl 催化剂.对所制备样品进行了N2 吸附-脱附、X射线光电子能谱(XP...
- 尚鸿燕王云胡伟崔亚娟方瑞梅龚茂初陈耀强
- 关键词:尾气净化
- 焙烧温度对Pd催化剂的影响及其用于稀燃天然气汽车尾气净化
- 共沉淀法制备了Zr0.5Al0.5O1.75复合材料,将其在不同温度下焙烧,并以此系列材料为载体,用浸渍法制备了1.5%Pd催化剂.在模拟稀燃天然气汽车尾气中测试了催化剂的活性.结果表明,焙烧温度对催化剂的活性有很大的影...
- 王云龙恩艳唐石云龚茂初陈耀强
- 关键词:焙烧温度催化剂尾气净化
- Zr基载体负载Pd催化剂用于贫燃天然气汽车尾气净化被引量:13
- 2010年
- 采用共沉淀法制备了ZrO2,Y0.1Zr0.9Ox,Ce0.1Zr0.9Ox和Al0.1Zr0.9Ox系列Zr基载体,并用N2吸附-脱附和X射线衍射对其进行了表征.再以此为载体,采用浸渍法制备了整体式负载Pd催化剂,催化剂涂层的涂覆量为180g/L左右,Pd含量为1.25%.测定了催化剂上Pd的分散度.在模拟的贫燃天然气汽车尾气中考察了催化剂的活性,并在尾气中有或无SO2存在的条件下比较了催化剂活性的差异.结果表明,Y3+,Ce4+或Al3+改性载体负载的Pd催化剂的耐硫性能明显改善;无论尾气中是否存在SO2,以Y3+或Al3+改性载体负载的Pd催化剂的活性均明显高于ZrO2负载体的Pd催化剂.
- 龙恩艳王云张晓玉李移乐龚茂初陈耀强
- 关键词:负载型催化剂甲烷转化硫中毒
- 不同尾气组成的反应气在理论空燃比CNG车尾气净化催化剂上的反应规律
- 尚鸿燕王云龚茂初陈耀强