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王孝之

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:大连理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇高铁
  • 2篇RANK
  • 2篇LOGIT模...
  • 2篇城际
  • 2篇城际交通
  • 1篇数据算法
  • 1篇综合交通
  • 1篇综合交通运输
  • 1篇交通运输
  • 1篇分担率
  • 1篇LOGIT

机构

  • 2篇大连理工大学

作者

  • 2篇王孝之
  • 1篇赵胜川
  • 1篇闫祯祯

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Rank Logit及融合数据的城际交通方式选择研究
城际交通在城市发展中的作用日益显著,对经济发展和人民生活水平提高起到重要的支撑作用。对城际交通方式的合理规划不仅促进了城市经济的发展,还提高了社会资源利用率,改善人民生活水平。同时,以此为依据提出有效的交通政策以及改进运...
王孝之
关键词:城际交通
文献传递
基于Rank Logit模型对城际交通分担率的计算方法研究被引量:10
2012年
城际交通对城市经济发展有显著作用,同样也是交通规划领域一个重要课题.随着高铁的快速发展,城际交通分担率也随之有相应变化.计算分担率的方法很多,其中Rank Logit模型能够充分利用SP调查中乘客对交通工具选择的排序数据,可以获得比其他非集计模型更高精度的特点.本文采集891份有效SP数据并建立Rank Logit模型,对广州—武汉的城际交通分担率展开研究以验证该模型的优点.模型结果从评价指标、参数实际意义和乘客时间价值等方面对比Rank Logit模型和Multinomial Logit模型,证明RL模型拥有更高的模型精度和可靠性.在此基础上本文进一步对武广通道上政策性调整进行了6组敏感性分析,为政府进行交通规划、交通运输政策的制订及修改等提供决策依据,也为铁道部、航空公司等运营部门制定策略提供了理论参考.
王孝之赵胜川闫祯祯
关键词:综合交通运输RANKLOGIT模型城际交通高铁
共1页<1>
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