王小军
- 作品数：61 被引量：140H指数：8
- 供职机构：浙江大学宁波理工学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划宁波市重大科技攻关项目宁波市科技创新团队项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球经济管理更多>>
- 胃癌组织中IL-10和TNF-α基因甲基化状态与胃癌生物学特性之间的关系研究
- 目的：通过对胃癌组织及其配对正常胃粘膜组织IL-10和TNF-α基因甲基化状态、mRNA及蛋白表达,观察分析IL-10和TNF-α基因甲基化状态与mRNA及蛋白表达的关系；探讨胃癌组织中IL-10和TNF-a基因甲基化状...
- 王小军
- 关键词：胃癌IL-10MSP免疫组织化学染色
- 文献传递
- 青藏铁路多年冻土区路堤人为上限与融化夹层的数值模拟分析被引量：3
- 2010年
- 初始温度场采用实测温度场,相应的物理参数通过实测地温数据用有限元方法反演得到,计算结果的可靠性由实测数据验证。用这种方法对3种结构形式4个实测断面的青藏铁路多年冻土区清水河试验段路堤的人为上限和融化夹层进行了数值模拟分析。计算结果表明,从人为上限形态及融化夹层范围和面积两方面来看,相同路堤高度情况下,片石通风—碎石护坡组合路堤优于片石通风路堤,而片石通风路堤优于普通路堤;对于同类型的路堤,高路堤优于低路堤。这种不同路堤结构形式的优劣性排序,可为多年冻土区路堤设计提供理论依据和技术支持。
- 王小军姜珂魏永梁米维军武小鹏
- 关键词：青藏铁路多年冻土区路堤数值模拟
- 滨海软土区地铁轨道过渡段PHDC桩网结构路基参数优化分析被引量：3
- 2022年
- 滨海软土区地铁无砟轨道与有砟轨道过渡段采用PHDC(预应力高强混凝土竹节)桩网结构路基。本文通过理论计算和数值模拟分析了桩长、桩径、桩体刚度、桩帽尺寸及桩间距对过渡段路基沉降的影响。结果表明:原设计中的桩长25 m可优化为20 m;桩径在300~500 mm、桩体刚度在32.5~38.0 GPa、桩帽边长在1.4~1.8 m时,其对过渡段路基沉降的影响较小;由于路基底部碎石垫层夹土工格栅的调节作用,不同影响因素下路基顶面沉降均呈线性变化;纵向减少一排桩后,路基底面沉降、桩土差异沉降、桩间土沉降均略有增大,路基顶面平均沉降仅增加约2.5 mm,远小于10 cm的规范限值,因此建议该工程把桩间距由2.0、2.5、3.0 m增大为3.0、4.5 m。
- 安志强王小军王小军
- 关键词：铁路路基桩网结构过渡段
- 跨越铁路的高架桥施工时用的半自动防护棚架及搭设方法
- 本发明公开了一种跨越铁路的高架桥施工时用的半自动防护棚架及搭设方法，该棚架包括半幅棚架组件；半幅棚架组件包括主立柱、半幅式型钢顶棚和侧网，每根主立柱包括内分柱、外分柱和顶盖，主立柱设有主滑槽；半幅式型钢顶棚的主轴滑动配合...
- 王小军王文笛黄万刚郭汝凯邹玉生蒋勇魏永梁王应栋梁铁锤唐常青谢理民周晓宇王将敏姚铁
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- 一种基坑围护装置及其施工方法
- 本发明涉及一种基坑围护装置及其施工方法，包括拱形预制墙体，并由若干块拱形预制墙体围成一个基坑，沿基坑长度或宽度方向的相邻拱形预制墙体之间通过第一预制连接组件连接固定，且基坑转角处的相邻拱形预制墙体之间通过第二预制连接组件...
- 王小军蒋勇胡金刚安志强潜英飞李光强樊汝刚杨京宋文超吴立辉陈友文蒋乙鹏马留军姚宸王文笛王应栋金展潇吴辉罗征
- 护坡装置的预加力锚固系统及其施工方法
- 本发明公开了一种护坡装置的预加力锚固系统及施工方法，该系统包括螺杆(1)、混凝土竹节块(2)、连接盘(3)、弹簧(4)和螺帽(5)；间隔排布的混凝土竹节块(2)和连接盘(3)以及螺杆(1)构成整体的锚固体(6)；锚固体(...
- 王小军毛江鸿韩凯吉王文笛何山汪拾金邵伟峰周浙红吴辉聂信辉丁旭亭沈晓东王银辉陈滨
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- 土体分层沉降监测设备的套环压簧式沉降板安装装置
- 本实用新型公开了一种土体分层沉降监测设备的套环压簧式沉降板安装装置，它包括与沉降板（1）固定的承托支架（2），承托支架（2）与立杆可拆式连接，承托支架（2）内设有水平的环形槽（4），环形槽（4）内沿周向均匀分布有多个用于...
- 王小军蒋文波王文军叶俊能肖广良王文笛陈元庆
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- 测量胀缩土坡体的不稳定层厚度用的锚固盘的埋设装置
- 本发明公开一种测量胀缩土坡体的不稳定层厚度用的锚固盘的埋设装置，它包括锚固盘(1)、插销环(2)、传动套(3)、顶管(4)、滑动盘(5)、顶盘(6)和护壁套筒(7)；锚固盘(1)的前表面设有多组弹片组件；锚固盘(1)后表...
- 王小军汪拾金韩凯吉王文笛吴辉陈敏军虞利军丁旭亭蒋勇陈滨程庆何山
- 文献传递
- 土体分层沉降监测设备的串珠式沉降板安装装置
- 本发明公开了一种土体分层沉降监测设备的串珠式沉降板安装装置，它包括导向管（1）和多个沉降板（2），每个沉降板（2）上设有承托支板（3），承托支板（3）上设有导向孔（4），每个导向孔（4）内滑配合有一根插销（5）；导向管（...
- 王小军蒋文波陈斌王文军肖广良叶俊能王文笛刘辉刘涛
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- 郑西客运专线湿陷性黄土区试验路堤的沉降观测与预测研究
- ,郑西客运专线路堤工后容许沉降量为15 mm,湿陷性黄土区路堤地基处理的沉降控制是关键性技术难题,为此,选择湿陷性黄土代表性地段进行了不同地基处理措施路堤工程沉降观测试验研究.研究结果表明,路堤本体的压缩沉降量只有3 m...
- 王小军屈耀辉魏永梁杨印海达益正
- 关键词：客运专线湿陷性黄土路堤沉降
- 文献传递
