王秋云
- 作品数：6 被引量：67H指数：4
- 供职机构：南京信息工程大学应用气象学院更多>>
- 发文基金：公益性行业(气象)科研专项中国气象局气象关键技术集成与应用项目江苏省科技支撑计划项目更多>>
- 相关领域：天文地球更多>>
- 基于不同陆面参数化方案的高温天气数值模拟被引量：22
- 2011年
- 基于3种不同的陆面过程方案(SLAB、NOAH和RUC方案)利用WRF模式对2009年7月发生在江苏沿江及苏南地区包括沪宁高速公路在内的一次高温天气过程进行了对比模拟和分析。结果表明:①WRF模式中耦合陆面参数化方案后的试验结果更接近实况,且模拟的高温天气过程对不同陆面方案的选择较为敏感;②SLAB、NOAH、RUC 3种陆面方案均较为真实地模拟出了梅村站气温变化趋势,但耦合NOAH陆面方案对气温的预报准确率最高;③不同陆面方案的模拟结果共同反映出,沪宁高速公路沿线感热通量大而潜热通量小这一特征,NOAH方案对感热和潜热通量的模拟效果更理想;④垂直运动对陆面方案的敏感性较强,基于NOAH方案模拟的垂直运动效果最好;⑤SLAB、NOAH和RUC陆面方案模拟的相对湿度存在差异,SLAB方案较其他2个方案的模拟效果更好些;⑥3种陆面方案模拟的地面水平风速都较小,这有利于地面高温出现。地面风速模拟对陆面方案的选择较为敏感,NOAH方案对其模拟效果最佳。
- 王秋云严明良包云轩袁成松
- 关键词：高温高速公路陆面过程感热通量潜热通量
- 基于WRF模式的暴雨天气过程的数值模拟及诊断分析被引量：28
- 2011年
- 利用新一代中尺度数值预报模式WRF2.2和1°×1°的NCEP气象再分析资料,对2009年9月17日发生在江苏南部地区覆盖沪宁高速公路的一次大暴雨天气过程进行了数值模拟。经AWMS(the automatic weather monitoring system)实测数据验证,此次天气过程的模拟效果较为理想。对模式输出的物理量进行诊断分析后发现:长江中下游地区的β中尺度低涡的发展、移动对暴雨过程中降水的加强和维持起着重要的作用;水汽辐合带在500hPa以下非常显著,在暴雨区形成了深厚的高湿环境,为暴雨的产生、加强和维系提供了重要的水汽条件;暴雨区内前期及降水过程中都存在较为强烈的垂直运动,且涡度场与散度场在垂直结构配置上一致,使得大气层结不稳定能量释放,形成了旺盛的对流天气;对流层中上层大气为中性层结,低层为位势不稳定,所以整层大气有对流发展,有利于暴雨的形成。
- 袁成松王秋云包云轩严明良
- 关键词：大暴雨沪宁高速公路WRF模式Β中尺度低涡
- 沪宁高速公路高、低温胁迫的模拟试验和数值预防技术研究
- 随着社会经济的迅猛发展,高速公路建设不断加快,通车里程不断增加。与此同时,由于不利气象条件导致的高速公路交通事故率也随之递增,给人民生命财产带来了巨大损失。为了确保公路交通的安全,对高速公路沿线高、低温胁迫的形成机制及预...
- 王秋云
- 关键词：沪宁高速公路预警指标
- 文献传递
- 沪宁高速公路高温预警指标及预报模型的研究被引量：16
- 2012年
- 利用沪宁高速公路实时监测数据,筛选出30个典型高温天气过程,应用WRF模式对其进行了数值模拟。在对输出结果作统计分析后,提取了沪宁高速公路高温天气的几个数值预警指标,建立了梅村、河阳两站的高温预报模型。研究表明:(1)利用WRF模式对沪宁高速公路沿线的高温天气过程进行模拟是可行的;(2)提取的沪宁高速公路高温数值预警指标有:前一日14时的地表温度Ts≥40℃、地面潜热通量Fl≥350 W.m-2、近地面相对湿度Hr≤60%、当日08时的地面感热通量Fs为负值且绝对值≥70 W.m-2、地面水平风速Vs≤3 m.s-1,当各项指标同时满足时,可预报当日会出现35℃以上的高温;(3)采用多元线性回归方法分别建立了梅村和河阳站的高温天气预报模型,经检验所建模型预报准确率较高。
- 袁成松严明良王秋云包云轩
- 关键词：高温WRF模式
- 沪宁高速公路高、低温胁迫的模拟试验和数值预报技术研究
- 随着社会经济的迅猛发展,高速公路建设不断加快,通车里程不断增加。与此同时,由于不利气象条件导致的高速公路交通事故率也随之递增,给人民生命财产带来了巨大损失。为了确保公路交通的安全,对高速公路沿线高、低温胁迫的形成机制及预...
- 王秋云
- 关键词：沪宁高速公路WRF模式
- 文献传递
- 复杂环境背景下高温天气过程的数值模拟和成因分析被引量：5
- 2010年
- 应用WRF模式对2008年7月初发生在江苏沿江及苏南地区包括沪宁高速公路在内的一次高温天气过程进行了数值模拟。利用ArcGIS9.3中的数字高程模型(DEM)对高温天气形成的地理背景进行了空间分析,并进行了地形地貌和土地利用类型的敏感性试验。结果表明:此次高温天气过程中温度平流项对地面增温影响较小;江苏上空的大气呈稳定状态,且有强烈的下沉运动,有利于高温的形成;高温时段,江苏大部分地区高、低层大气都为相对湿度低值区,空气干燥,且地面水平风速较小;高温期间,研究地段内的向下长波辐射很强,使江苏迅速增温;地形因子对沪宁高速公路沿线高温天气的影响,主要是通过焚风效应来实现的,而不同的土地利用类型主要是通过所获得的感热和释放的潜热不同来影响近地层温度的。
- 包云轩王秋云严明良袁成松
- 关键词：高温天气高速公路WRF模式数字高程模型
