靳旗
- 作品数：8 被引量：26H指数：3
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 对我国现阶段汽车噪声试验的思考被引量：4
- 2005年
- 为了有效地控制汽车噪声,本文首先详细介绍了影响汽车综合噪声的因素,确定了发动机噪声和轮胎噪声为目前车辆的主要噪声源。在分析了国内外主要汽车噪声测试方法后,认为加速行驶车外噪声为考核汽车整车噪声的主要指标。通过对我国现阶段汽车噪声试验中的加速车外噪声、车内噪声及车辆定置状态噪声等与发达国家之间的比较,探讨了我国目前在汽车噪声试验方面存在的问题,并提出了几点建议。
- 靳旗张贺楠
- 关键词：汽车噪声
- 从整车试验看ABS控制技术的改进方向
- 2011年
- 对ABS基本功能和控制原理进行阐述,并基于国标GB/T13594-2003从试验方法、试验项目、试验结果分析等方面对ABS整车道路试验进行研究,最后提出了基于路面附着系数变化的ABS识别预测技术和修正控制算法。
- 梁荣亮靳旗谢晋中
- 关键词：ABS整车道路试验控制逻辑
- 汽车防抱死制动系统试验研究被引量：3
- 2006年
- 首先对ABS的作用做了较详细的介绍,然后重点对ABS试验方法和评价方法做了较详细的论述。本文对ABS的性能评价是以装车后进行实车道路试验的方式进行的,在评价方法方面,文章提出了利用多个参数来对ABS系统进行综合评价,该理论不仅适用于ABS产品的认证,更适用于ABS产品的研究及开发。
- 靳旗林毅
- 关键词：ABS
- 液化石油气汽车试验研究
- 2001年
- 本文介绍了液化石油气 (LPG)汽车的情况、车用 L PG的特性与优点、三种车用 L PG系统和我国 LPG汽车的技术水平 ,对我国 LPG汽车的性能试验结果进行了分析 ,探讨了目前我国 L PG汽车存在的问题 ,并提出了几点建议。
- 靳旗
- 关键词：液化石油气汽车
- ABS整车道路试验研究被引量：2
- 2010年
- 对ABS基本功能和控制原理进行阐述,并基于国标GB/T13594—2003从试验方法、试验项目、试验结果分析等方面对ABS整车道路试验进行研究,最后提出了基于路面附着系数变化的ABS识别预测技术和修正控制算法。
- 梁荣亮靳旗谢晋中
- 关键词：ABS整车控制逻辑
- 汽车加速性能试验方法
- 本标准规定了汽车加速性能试验方法。本标准适用于M类和N类汽车。
- 高峰李功清靳旗张辉刘建军
- 关键词：加速度汽车性能试验
- 文献传递
- ISO 362—1:2007与ISO 362:1998标准的差异分析及测试结果对比被引量：12
- 2010年
- 通过对比ISO 362—1:2007与ISO 362:1998噪声标准在测试要求上的主要差异,可知ISO 362—1:2007在测试仪器、测量场地、测试环境和测量车辆准备4个方面提出更严格的要求。ISO 362—1:2007采用的测试方法比ISO 362:1998更复杂,主要体现在参考点、测试挡位和测试环节的选择以及进线速度的确定和数据处理与计算等5个方面。最后,通过某一样车依据两个标准分别进行测试,获取测试结果的差异。
- 邱彬谢东明靳旗刘建军张辉
- ISO 362—1:2007在M1类车辆试验中的应用被引量：10
- 2009年
- 阐述了M1类车辆依据ISO362-1:2007《道路车辆加速行驶噪声测量工程法》的试验过程及数据处理方法,并结合实例进行验证。阐述了目标加速度值和参考加速度值的内涵。针对测试过程中存在的挡位初步选择、入线速度及预加速距离估算等技术难点,提出了一种实用方法:在噪声测试前采用速度、加速度、位移数据采集设备及触发装置对样车进行加速试验,通过对车辆加速特性进行分析,即可快速解决上述技术问题。
- 谢东明邱彬刘建军靳旗张辉
- 关键词：加速噪声加权系数
