您的位置: 专家智库 > >

马松林

作品数:66 被引量:361H指数:10
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目黑龙江省教育厅科学技术研究项目黑龙江省教育厅资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学农业科学更多>>

文献类型

  • 41篇期刊文章
  • 15篇专利
  • 7篇会议论文
  • 3篇科技成果

领域

  • 39篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学
  • 2篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇农业科学

主题

  • 32篇路面
  • 23篇公路
  • 20篇沥青
  • 14篇沥青路
  • 13篇沥青路面
  • 13篇高速公路
  • 9篇混合料
  • 7篇冷再生
  • 7篇路基
  • 5篇沥青混合
  • 5篇沥青混合料
  • 5篇路基加宽
  • 5篇车辙
  • 4篇压实
  • 4篇养护
  • 4篇沈大高速
  • 4篇沈大高速公路
  • 4篇沈大高速公路...
  • 4篇水泥混凝土
  • 4篇混凝土

机构

  • 63篇哈尔滨工业大...
  • 4篇辽宁省交通勘...
  • 4篇天津市市政公...
  • 3篇同济大学
  • 2篇东南大学
  • 2篇黑龙江工程学...
  • 2篇黑龙江科技大...
  • 2篇龙建路桥股份...
  • 1篇吉林交通职业...
  • 1篇燕山大学
  • 1篇天津市市政工...
  • 1篇吉林省公路工...

作者

  • 66篇马松林
  • 11篇侯相深
  • 10篇李新凯
  • 7篇王彩霞
  • 6篇彭勃
  • 5篇侯相琛
  • 4篇王华
  • 4篇王哲人
  • 4篇杜二鹏
  • 4篇曲向进
  • 4篇刘奉侨
  • 3篇单丽岩
  • 3篇张文斌
  • 3篇孟祥海
  • 3篇解晓光
  • 3篇王鹏飞
  • 3篇王祁
  • 3篇冯德成
  • 3篇安实
  • 2篇曹丽萍

传媒

  • 5篇东北公路
  • 4篇低温建筑技术
  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 4篇黑龙江交通科...
  • 3篇公路交通科技
  • 2篇公路
  • 2篇工程力学
  • 2篇河北工业大学...
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇交通运输工程...
  • 2篇北方交通
  • 2篇第六届全国交...
  • 1篇重庆建筑大学...
  • 1篇森林工程
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇中外公路
  • 1篇测试技术学报
  • 1篇辽宁交通科技
  • 1篇天津大学学报
  • 1篇大学数学

年份

  • 4篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 7篇2013
  • 6篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 7篇2008
  • 5篇2007
  • 2篇2006
  • 6篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 4篇2001
  • 3篇2000
66 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于最小二乘理论WIM轴重信号的处理与分析
本文结合动态称重系统的开发,针对动态称重传感器输出信号的特点,建立了适合信号的目标函数模型,利用非线性最小二乘优化方法对信号进行拟合,得到目标函数模型的参数,从而提高动态称重系统的测量精度,同时通过现场试验进行了验证。
李新凯马松林
关键词:公路运输信号处理计算机技术
文献传递
沈大高速公路改扩建工程路基加宽技术的研究
曲向进郭忠印马松林刘奉侨邢玉东徐翔生凌建明王龙李青春宋殿国杨学良孙四平谢旭飞
该课题提出了沈大高速公路路基加宽的技术措施和施工工艺,特别是提出了新旧路基结合处的处治方案和施工工艺;使用新工艺、新材料使路基强度既满足要求,又要达到减少新旧路基不均匀沉降的目的,路基纵向开裂宽度控制指标小于5mm,新加...
关键词:
关键词:高速公路路基加宽
沥青混合料击实法与振动压实法成型工艺的比较研究
针对为改善沥青路面抗滑与抗辙使用性能而提高粗集料含量所出现的水损害,文章证明这还与混合料级配组成设计所采用的成型方法密切相关,当粗集料含量超过一定数量时,由于马歇尔击实标准的局限,建议采用振动压实标准。
马松林解晓光王哲人
关键词:高速公路路面沥青混合料振动压实法
全深式就地冷再生材料参数试验研究被引量:3
2010年
为了确定沥青路面全深式就地冷再生材料的力学参数,对再生混合料进行室内抗压回弹模量和劈裂强度试验。结果表明,随着沥青层厚度比例的增加,再生后材料抗压回弹模量逐渐减小,而劈裂强度逐渐增大。据此给出冷再生路面设计参数建议值。
赵正阳马松林王勇
关键词:抗压回弹模量劈裂强度
基于灰色系统理论的沥青路面使用性能预测被引量:33
2010年
采用灰色系统理论方法,分别对路面强度指数、路面状况指数和路面平整度指标进行了建模和预测.利用实际路面检测数据进行模型的检验和修正,并与传统的回归分析模型进行对比.结果表明,对于公路路面这种比较离散的技术状况评价指标值,采用灰色预测方法精度有较大的提高,能够满足路面使用性能预测的要求.
杜二鹏马松林景海民
关键词:公路养护半刚性沥青路面路用性能
钻环测量水泥混凝土板表面残余应力的试验研究被引量:8
2012年
水泥混凝土在强度形成过程中,水泥砂浆体积变形受到约束后将导致水泥混凝土内产生残余应力。对水泥混凝土路面板而言,板表层水泥砂浆的体积变形受外部环境影响更严重,因此板表面存在较大的残余应力,超过其抗弯拉强度时将导致微观裂缝的出现。目前,根据金属工程中测量表面残余应力的钻孔法,相关学者提出了钻环测量水泥混凝土表面残余应力的方法,并对其可行性进行了分析。该文将在该方法可行性分析的基础上,建立有限元模型对钻环过程进行模拟,确定室内试验时钻环法的相关技术参数,然后浇注水泥混凝土板,考虑加载和不加载两种工况进行室内试验,试验结果表明:钻环能够释放板表面的残余应力,该方法可以用于水泥混凝土表面残余应力测量。
李新凯侯相深马松林
关键词:水泥路面残余应力有限元
季冻区沥青路面车辙预估模型分析
2016年
车辙是目前我国沥青路面主要病害之一。针对季冻区年温差大、低温时间长的特点,通过建立沥青混合料的永久变形预估模型,对模型中的温度、轮压、车速参数进行分析,确定车辙叠加计算方法,提出适合有效温度区间特点的车辙累积计算方法,建立季冻区沥青路面的车辙预测模型。
次旦多吉马松林
关键词:沥青混合料车辙
水泥混凝土路面荷载应变测量与分析
水泥混凝土路面是我国主要路面形式之一。深入认识车辆荷载作用下水泥混凝土路面的实际力学特性,对于混凝土路面的设计与使用状况评价具有重要意义。在路面板中预埋应变传感器,利用动态应变仪、A/D转换器和计算机,对服务中的水泥混凝...
金珊珊马松林
关键词:水泥混凝土路面
文献传递
公路交通载荷信息实时远程监测系统
公路交通载荷信息实时远程监测系统涉及交通运输工程技术领域。它解决了现有公路交通信息获取方式存在的数据获取不及时、数据量有限以及实际交通荷载信息采集不及时的问题。本发明中的多个数据采集端通过3G网络与中心服务器实现数据传输...
马松林王彩霞李新凯
文献传递
通过数字图像检测沥青粘附性等级的方法
通过数字图像检测沥青粘附性等级的方法,它涉及一种检测沥青粘附性等级的方法。它为解决现有沥青与集料粘附性等级检测方法受检测人员的人为因素影响较大,检测精度和检测效率均较低的问题而提出。检测方法:一:获得待测集料各个侧面的数...
马松林
文献传递
共7页<1234567>
聚类工具0