田晓飞
- 作品数：8 被引量：25H指数：3
- 供职机构：北京石油化工学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划中国石油化工集团公司资助项目更多>>
- 相关领域：理学石油与天然气工程化学工程更多>>
- 一种金属氮化物催化剂制备方法及催化剂
- 本发明提供了一种用于脱硫、脱氮降烯烃的活性金属氮化物催化剂。其中的氮化物可以以化合物的形式单独存在，也可以负载在载体材料上，以重量计氮化物的担载量为15％－35％。该催化剂的孔容达到0.29－0.63cm<Sup>3</...
- 周志军孙桂大田晓飞王萍李翠清李凤艳
- 文献传递
- 一种负载型金属氮化物催化剂及其制备方法
- 本发明提供了一种用于脱硫、脱氮降烯烃的负载型活性金属氮化物催化剂。其中的氮化物负载在载体材料上，以重量计氮化物的担载量为15%-35%。该催化剂的孔容达到0.29-0.63cm<Sup>3</Sup>/g，比表面积可达1...
- 周志军孙桂大田晓飞王萍李翠清李凤艳
- 文献传递
- 氮化镍钨加氢精制催化剂氮化过程的TG-DTA研究被引量：3
- 2004年
- 通过对镍钨单金属氧化物、双金属氧化物、负载型金属氧化物和工业镍钨系列G1催化剂在氢氮混合气中还原氮化和钝化过程的TG-DTA原位实验,分别考察了反应温度、氢氮比、中间产物、助剂等因素对镍钨金属氧化物氮化历程的影响。结果表明,WO3可以在氢氮混合气中被还原氮化;氮化反应分两段进行;在氢氮体积比(4～5)∶1,反应温度650℃的条件下,WO3可以被还原为产物W2N;在不同氢氮比的混合气中氮化,WO3会生成不同的中间产物WO2和WOXNY,中间产物WOXNY进一步氮化生成W2N要比WO2容易;助剂Ni的加入使氮化反应温度降低了100℃;载体γ-Al2O3的加入使金属氧化物的氮化过程变为一步氮化还原反应。氮化产物W2N在通常条件下只会与空气中的氧发生表层氧化,而不会发生剧烈的氧化燃烧。因此,对于氮化产物W2N不必进行钝化处理。利用氮化处理技术,可以对现有工业催化剂进行氮化处理。
- 田晓飞周志军孙桂大
- 关键词：加氢精制催化剂TG-DTA双金属氧化物
- 镍-钨氮化物催化剂的实验研究被引量：8
- 2004年
- 分别以Ni2O3、WO3、Ni(NO3)2·6H2O以及(NH4)2W4O13·18H2O为原料,采用N2 H2为还原气,通过程序升温还原反应的氮化处理技术,合成了单金属、双金属以及负载型(γ Al2O3为载体)双金属氮化物催化剂。用XRD、FT IR、TG DTA等手段表征了催化剂;用噻吩加氢脱硫反应评定了催化剂的性能。结果表明,在实验条件下可以生成镍钨氮化物催化剂;由于镍和载体的共同作用,使得催化剂的氮化温度降低了160℃;负载型镍钨氮化物催化剂(w(NiO)=2.8%,w(WO3)=28%)比工业应用的硫化态催化剂G1具有较高的初活性和稳定性。
- 周志军田晓飞王萍李成岳孙桂大
- 关键词：加氢脱硫性能
- CoMoN_x/γ-Al_2O_3抗硫性能研究被引量：1
- 2004年
- 以Co(NO3 ) 2 ·6H2 O以及 (NH4) 6Mo7O2 4·4H2 O为原料 ,采用N2 -H2 为还原气 ,通过程序升温还原反应的氮化处理技术 ,合成了CoMoNx/γ -Al2 O3 催化剂。通过强化脱硫以及噻吩加氢脱硫反应考察了催化剂的稳定性和抗硫性能 ;并用XRD、XPS、IR等手段表征反应前后的催化剂。结果表明 ,在 2 0 0h的HDS反应中负载型氮化物催化剂在反应后活性组分在载体上的分散性没有发生明显变化 ,催化剂具有较高稳定性 ;在强化硫化和脱硫反应过程中并没有使S取代氮化物表面的N而生成硫化物 ,只是在催化剂表面吸附形成了含S—O键的物质 ;负载的氮化钴钼催化剂和非负载氮化钼在 2 0 0h噻吩加氢脱硫反应中的转化率分别为 99%和 95 % ,二者抗硫性能都较好。
- 周志军王萍田晓飞李成岳孙桂大
- 关键词：稳定性抗硫性加氢脱硫
- 镍钨系列氮化物催化剂的加氢脱硫催化性能被引量：8
- 2003年
- 利用程序升温还原技术,以γ-Al_2O_3为载体,采用浸渍法和混合法制备了一系列不同金属负载量的氮化镍钨加氢精制催化剂NiWN_x/γ-Al_2O_3,在固定床高压微反装置上进行噻吩加氢脱硫实验,考察其加氢脱硫性能。结果表明,不同的制备方法和金属负载量对催化剂催化性能的影响很大。氮化镍钨催化剂(ω(Ni)=2.8％,ω(W)=28％)在反应中表现出优异的催化性能,浸渍法制备的氮化镍钨催化剂比混合法制备的催化剂活性高,氮化镍钨催化剂和氮化态工业催化剂比硫化态工业催化剂的HDS活性高。
- 周志军田晓飞王萍李成岳孙桂大
- 关键词：加氢脱硫催化剂石油炼制
- 负载型氮化钴钼催化剂的制备及催化性能被引量：8
- 2003年
- 严格的环境法规规定了燃料中硫的质量分数,要求对燃料中的含硫成分进行深度脱硫,开发新型高效催化剂是降低硫的质量分数的一个有效方法。过渡金属氮化物是一种新型催化材料,其表面性质和催化性能类似于贵金属。通过一步浸渍法和分步浸渍法合成出氧化态催化剂,并以氢气和氮气通过程序升温还原反应制备出负载型氮化钴钼双金属催化剂,用模型化合物噻吩对催化剂的加氢脱硫性能进行了考察。结果表明,用分步浸渍法合成出的BⅡ类氮化钴钼催化剂的噻吩加氢脱硫活性最高;在其它条件相同情况下,高温、预活化有利于噻吩加氢脱硫反应,合成的AⅡ、BⅡ类催化剂HDS催化性能与氮化后的工业催化剂接近。应用氮化态催化剂可以避免因工业催化剂预硫化而带来的硫污染,因此具有广泛的应用前景。
- 王萍周志军田晓飞孙桂大
- 关键词：负载型加氢脱硫
- 工业加氢精制催化剂氮化处理过程的原位TG-DTA研究
- 本文采用H<,2>、N<,2>混合气体作为氮化气对工业加氢精制催化剂进行了氮化处理,并通过对模型化合物的加氢脱硫实验对氮化后的催化剂进行了活性测定.
- 田晓飞周志军王萍孙桂大
- 关键词：加氢精制氮化处理活性测定
- 文献传递
