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许明春

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇仿真
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇多体系统
  • 1篇多体系统动力...
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇虚拟样机技术
  • 1篇样机
  • 1篇液舱
  • 1篇液位
  • 1篇柔性体
  • 1篇曲轴
  • 1篇自动控制
  • 1篇LABVIE...
  • 1篇船体

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇许明春
  • 1篇黎杰
  • 1篇潘亦苏
  • 1篇罗征志
  • 1篇唐猛

传媒

  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
液舱导移自动控制系统调节船体平衡方法研究(英文)
2009年
本文目的是通过液舱导移的方式实现船体平衡被破坏后的再平衡。本文利用船体结构有限元分析中的自动调整方法建立船体平衡模型。在选定液舱导移方案后,根据舰船静力学相关知识进行船体平衡的理论分析和计算,推导出液舱导移过程中参数之间的关系,并根据这些参数关系以及单容水箱液位控制模型,以LabVIEW为平台进行液舱导移和整个船体平衡调节过程的仿真。通过计算机仿真和物理实验说明,在一定条件下,通过液舱导移的方式可实现船体平衡被破坏后的再平衡。
许明春唐猛
关键词：液位LABVIEW仿真
基于虚拟样机技术的柴油机建模与动力学仿真被引量：1
2010年
以某16缸柴油机为研究对象,结合有限元软件ANSYS和多体动力学软件Adams构建了柴油机的虚拟样机模型。对比研究了全刚性体模型、曲轴为柔性和机体曲轴均为柔性3个多体模型的曲轴主轴颈和曲柄销承载曲线的异同。结果表明,曲轴和机体的柔性化对主轴颈的载荷时间历程曲线有较大影响。
潘亦苏黎杰罗征志许明春
关键词：曲轴虚拟样机多体系统动力学柔性体
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