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赵衍发

作品数:2 被引量:27H指数:2
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:北京市科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇地铁车站
  • 2篇车站
  • 1篇地面沉降
  • 1篇地面建筑
  • 1篇地面建筑物
  • 1篇断面
  • 1篇树根桩
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋暗挖
  • 1篇浅埋暗挖法
  • 1篇既有地铁车站
  • 1篇暗挖法
  • 1篇城市
  • 1篇城市地下工程
  • 1篇大断面

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇赵衍发
  • 1篇高亮
  • 1篇房倩
  • 1篇张顶立
  • 1篇李鹏飞

传媒

  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
浅埋暗挖法下穿既有地铁车站的风险控制
随着城市地下空间开发力度的加大,地下工程近接施工问题大量涌现。对新建地铁线路近距离穿越既有线工程而言,在施工过程中既要保证既有隧道的运营安全,又要保证新建隧道的施工安全。但是由于地下工程本身的复杂性,难以准确预测地下工程...
赵衍发
关键词:城市地下工程浅埋暗挖法
地铁车站大断面风道施工对地面建筑物的影响及控制被引量:5
2010年
在城市隧道穿越工程施工前,应制定详细的建筑物安全性控制程序,其中包括建筑物安全现状评估、隧道施工对建筑物影响预测及施工过程控制、工后评估及结构状态恢复等.北京地铁5号线天坛东门站西北风道大断面风道施工需要在松散不良地质条件下穿越天坛公园"青山居"仿古建筑及旅游服务部等建筑,施工难度大,施工风险极高.根据建筑物安全性控制的要求,对地铁隧道施工的影响进行了数值模拟预测及对比分析,阐述地层变形模式和相应的控制措施.另外,为严格控制地面沉降及建筑物安全,在对该工程特点和控制方案系统分析的基础上,提出采用树根桩隔断墙和洞内超前注浆、掌子面注浆及控制开挖、墙基下方地层注浆加固等综合技术,有效控制了地面沉降和建筑物沉降,保证了隧道施工顺利完成.
赵衍发张顶立李鹏飞房倩高亮
关键词:隧道工程地面沉降树根桩
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