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郁嘉

作品数：42 被引量：127H指数：8
供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文基金：中国航空科学基金凡舟基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术医药卫生理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 23篇期刊文章
  • 17篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 21篇航空宇航科学...
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 11篇冰晶
  • 10篇弹射
  • 8篇仿真
  • 7篇弹射座椅
  • 7篇热气防冰系统
  • 7篇防冰系统
  • 6篇数值仿真
  • 6篇结冰
  • 5篇救生
  • 5篇换热
  • 5篇航空发动机
  • 4篇翼型
  • 4篇飞机
  • 4篇表面温度
  • 3篇弹射救生
  • 3篇热气
  • 3篇流体力学
  • 3篇结冰过程
  • 3篇机翼
  • 3篇计算流体力学

机构

  • 42篇北京航空航天...
  • 2篇沈阳航空航天...
  • 1篇中国空气动力...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇上海飞机设计...
  • 1篇中航工业航宇...

作者

  • 42篇郁嘉
  • 37篇林贵平
  • 29篇卜雪琴
  • 7篇黄平
  • 7篇申晓斌
  • 5篇曾宇
  • 5篇毛晓东
  • 4篇彭珑
  • 2篇谢永奇
  • 2篇蔡琰
  • 1篇武艳
  • 1篇李志茂
  • 1篇严德
  • 1篇屈香菊
  • 1篇马文涛
  • 1篇侯盼雪
  • 1篇杨鹏飞
  • 1篇吴铭
  • 1篇宋馨
  • 1篇彭又新

传媒

  • 7篇航空学报
  • 6篇航空动力学报
  • 2篇空气动力学学...
  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇飞行力学
  • 1篇中华航空航天...
  • 1篇中国工程科学
  • 1篇制冷与空调

年份

  • 9篇2024
  • 5篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2002
共 42 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
二维翼型大尺寸过冷水滴撞击特性及冰形分析被引量：2
2014年
基于现有大尺寸过冷水滴(supercooled large droplet,SLD)动力学特性,分析水滴变形对阻力的影响.并根据几种典型的反弹/飞溅模型,分析了SLD的阻力变化、反弹、飞溅等对水滴撞击特性的影响,采用软件FENSAP-ICE的飞溅模型和LEWICE 2.0的反弹模型研究了反弹及飞溅现象对冰形的影响.计算结果显示:水滴撞击前的破碎现象对水滴尺寸分布有较大的影响,进行撞击特性以及冰形计算的时候需进行考虑;SLD破碎、飞溅、反弹降低了局部水收集系数、减小了水滴撞击范围;飞溅现象主要发生在机翼前缘附近区域,反弹主要在撞击边缘区域;水滴直径增加,飞溅现象逐渐减弱,但边缘位置的反弹现象一直很明显.SLD变形带来的阻力影响对冰形及结冰区域影响很小;与未考虑飞溅及反弹现象得到的冰形比较,考虑飞溅及反弹得到冰形前缘区域形状变化不大,但是整体结冰区域减小.
杜晨慧郁嘉林贵平申晓斌卜雪琴
关键词：飞溅结冰
高超声速飞行器模型不确定性影响分析被引量：13
2015年
吸气式高超声速飞行器具有严重的弹性机体和推进系统耦合的典型特征,其分析模型存在较大的不确定性,标称系统和真实系统之间存在偏差,因此研究不确定性对稳定性的影响对于控制器设计具有重要意义。针对典型的乘波体构型高超声速飞行器,建立了气动/结构/推进相互耦合的动力学模型,总结了建模中的不确定因素并将其以加性不确定模型的形式表示出来。以不确定性矩阵的最大奇异值为边界模型,以不确定性矩阵的H∞范数来表示不确定性因素对稳定性影响的大小,并通过不确定性矩阵的边界曲线分析不确定因素对模态特性的影响。结果表明,惯性因素的不确定性对稳定性的影响最大,而且其对飞行器的短周期模态和弹性模态均有较大的影响;同时,对于这一类飞行器的控制器设计必须考虑飞行器的弹性自由度。
郁嘉杨鹏飞严德
关键词：高超声速飞行器H∞范数
一种热气防冰系统的数值仿真
本文对一种2D翼型热气防冰系统进行了数值仿真,得到了防冰系统模型数值计算结果。计算基于CFD软件FLUENT,利用欧拉模型及用户自定义函数UDF,得到了局部水收集系数及翼型防冰热载荷和表面溢流结果。并利用CFD的方法将外...
卜雪琴林贵平郁嘉
关键词：热气防冰系统数值仿真溢流CFD
一种高空冰晶结冰过程的稳定冰形的多步预测方法
本发明属于冰形预测技术领域，具体公开一种高空冰晶结冰过程的稳定冰形的多步预测方法，包括以下步骤：S1、计算空气流场；S2、基于所述空气流场，计算冰晶运动轨迹；S3、计算冰晶黏附量，求解结冰热力学平衡方程，计算冰晶侵蚀量，...
卜雪琴黄平林贵平郁嘉
一种开放式飞机热气防冰腔试验装置
本发明公开了一种开放式飞机热气防冰腔试验装置，其供气笛形管的定位端安装在第二防冰腔板的沉头定位孔中，第二垫圈置于第二翼形凹槽中，第一垫圈置于第一翼形凹槽中，共形端盖组件安装在第一防冰腔板上，翼型热气防冰腔空腔的两端分别安...
林贵平彭珑曾宇卜雪琴郁嘉蔡琰
文献传递
弹射座椅气动参数的数值计算被引量：3
2007年
为了解决弹射座椅研究中风洞试验不足和气动参数缺乏的问题,尝试了采用计算流体力学(CFD)方法,利用CFD计算软件Fluent求解N-S方程,对弹射座椅的外流场进行数值计算,求得了弹射座椅不同姿态下的气动参数值,并将部分气动参数与风洞试验的测量值进行了对比,结果发现,计算结果与试验值的变化趋势完全相同,大多数计算值与试验值的误差都在10%以内,能够满足工程计算的需要,可以作为试验值的补充和替代。通过CFD方法在弹射座椅气动参数计算中的应用,可以看到CFD方法在弹射座椅的研究中有着广阔的应用前景。
郁嘉林贵平
关键词：弹射座椅救生系统
一种具有与防冰壁面共形的航空发动机热气防冰腔装置
本发明公开了一种具有与防冰壁面共形的航空发动机热气防冰腔装置，该防冰腔装置包括有防冰腔接口件、密封件、支撑件、防冰腔端盖、整流隔板和整流钉。整流隔板置于防冰腔外壁与防冰腔内壁之间，使防冰腔室分离为三个腔室。整流隔板上均匀...
卜雪琴彭珑林贵平郁嘉
文献传递
一种热气防冰系统的数值仿真被引量：3
2010年
飞机在飞行过程中,结冰问题,会增加重量,影响稳定性。为了防冰,用2D翼型热气防冰系统,采用热气流方法并优化控制防冰腔结构,并进行了数值仿真,得到了防冰系统热力学数值仿真计算结果。计算采用计算流体力学CFD软件FLU-ENT,根据欧拉模型及用户自定义函数UDF,得到了局部水收集系数、翼型防冰热载荷和表面溢流水量。将外部热载荷与防冰腔内部热气流动与传热耦合计算,实现防冰腔内外表面的热交换仿真,计算出防冰腔内喷口射流以及表面换热量,保证表面温度在允许范围内达到防冰热气流量。结果表明了仿真方法在防冰系统设计研究中的可行性。
卜雪琴郁嘉林贵平
关键词：热气防冰系统数值仿真溢流计算流体力学
机翼电加热防冰表面内外传热的耦合计算被引量：9
2010年
分析了机翼防冰表面的传热传质现象,对电加热防冰表面内外传热耦合计算进行了研究.采用附面层积分法对机翼表面传热系数进行计算.根据传热传质比拟得到了防冰表面蒸发量.建立表面微元的能量与质量守恒差分方程组,利用高斯-赛德尔迭代法求解,将外部防冰载荷、蒙皮弦向导热和内部加热热流三者耦合,采用亚松弛系数稳定迭代过程,最后得到平衡表面温度、溢流水和溢流结冰的范围.计算结果和文献中试验以及其他数值仿真结果比较,吻合较好,表明了模型及计算方法的正确性.
卜雪琴林贵平郁嘉
关键词：机翼传热传质表面传热系数耦合传热表面温度
冰晶撞击试验用的竖式高速弹射装置
本发明公开了一种冰晶撞击试验用的竖式高速弹射装置，其包括有喷射管(1)、上端组件(2)、下端组件(3)、步进电机(4)和弹射角度调节件(5)；喷射管(1)安装在弹射角度调节件(5)上，喷射管(1)的上部是上端组件(2)，...
卜雪琴黄平林贵平郁嘉
文献传递
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