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郑瑞平

作品数:7 被引量:14H指数:3
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 6篇公路
  • 2篇灾害
  • 2篇排水
  • 2篇路基
  • 2篇洪水
  • 2篇防洪
  • 2篇防洪标准
  • 1篇道路工程
  • 1篇地质
  • 1篇地质条件
  • 1篇短时交通流
  • 1篇行车
  • 1篇行车事故
  • 1篇养护
  • 1篇灾害调查
  • 1篇中国公路
  • 1篇山区公路
  • 1篇设计洪水
  • 1篇水毁
  • 1篇水毁防治

机构

  • 7篇长安大学

作者

  • 7篇郑瑞平
  • 4篇田伟平
  • 3篇马保成
  • 2篇钱璞
  • 1篇李家春
  • 1篇王萌
  • 1篇李欣
  • 1篇孙启鑫
  • 1篇金春玉
  • 1篇刘洪

传媒

  • 3篇交通企业管理
  • 2篇华东公路
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 2篇2012
  • 5篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
公路设计洪水频率标准研究
洪水灾害是世界范围内普遍面临的问题,由于沿河公路特殊的地理位置,将不可避免地受到洪水灾害的威胁和破坏。国内外许多学者都非常重视公路洪水灾害的研究,主要围绕公路洪水灾害机理、防治对策、识别技术,以及洪水灾害危险性评价和应急...
郑瑞平
关键词:洪水灾害
文献传递
公路高边坡排水系统设置被引量:4
2011年
公路边坡排水意义重大,它关系到坡体的稳定和路基的安全,能够减少行车事故,减少路基灾害,降低公路养护费用。公路低边坡由于其高度较低,且汇水区面积一般不是很大,对坡面造成的影响没有高边坡大,按照规范和根据经验选用通用的排水设计参数即可满足排水要求,不需要通过特别的计算。而公路高边坡尤其是挖方高边坡,通常通过的地方山体开挖深度大,
钱璞郑瑞平田伟平马保成
关键词:公路养护排水行车事故路基
中国公路防洪标准现状及存在问题被引量:3
2012年
通过对国内外防洪标准制定方式的的归纳,以及对中国公路桥梁防洪标准制定的发展历程的分析,指出了现行标准主要存在以下三方面问题:学习国外经验与中国国情发展研究不够;指导思想不够全面,防洪思路需转变;特殊地区公路防洪标准考虑不全面。并针对存在问题提出了防洪标准修订的两点建议:一是基于洪水风险管理理论,考虑公路建设综合效益,制定公路防洪标准;二是细化公路防洪标准的等级划分,并对特殊地区加以补充说明。
田伟平郑瑞平李家春
关键词:道路工程公路防洪标准
短时交通流预测研究被引量:2
2011年
对短时交通流进行了混沌识别,表明其具备混沌特性,利用重构相空间的嵌入维数确定神经网络的结构,建立了基于混沌理论的交通流神经网络模型,理论上验证了该方法对短时交通流预测的有效性。
金春玉郑瑞平刘洪李欣
关键词:短时交通流
陕北黄土地区公路灾害类型及分布被引量:1
2011年
陕西省自然环境条件特殊,存在陕北黄土地区、关中盆地、陕南秦巴山区等三大地理、地质区域。省内不同地区的自然地质条件和公路交通状况有显著差异,因此各地区的公路自然灾害类型、发育程度以及对公路交通设施的破坏损失程度也不同。三大自然环境区域内公路灾害类型复杂,发生频率及危害程度等有较大差异。
郑瑞平田伟平马保成钱璞
关键词:自然灾害黄土地公路地质条件交通状况
公路小桥涵水毁防治
2011年
小桥涵是公路的主要排水设施之一,特别是在山区公路的水毁中,小桥涵的水毁占有很大的比例,并且破坏形式也多种多样,影Ⅱ向因素众多。为发挥小桥涵的正常排水作用及自身的抗洪能力,须做好小桥涵的水毁防治工作。一、小桥涵水毁调查1.水文调查水文资料是河流水情变化的记录,是进行水文分析和计算的依据,应认真细致地进行搜集和整理。首先,必须全面细致地收集和整理洪水资料,然后根据这些资料采取各种可能的途径进行洪水分析计算,求得设计洪水流量,并计算设计洪水位和设计流速,以此作为防护工程设计的依据。
孙启鑫郑瑞平
关键词:山区公路设计洪水水文资料排水设施
云南省公路路基灾害调查分析及对策研究被引量:4
2011年
我国山区干线公路路基灾害频发,造成严重的经济损失和社会、环境影响。如何提高公路的综合防护水平和抵御自然灾害的能力,确保公路运行安全、畅通,是公路管理部门和工程技术人员亟待解决的重大课题。依托全国"干线公路灾害防治工程"试点工作,针对云南等试点省份的实地调查分析,总结并提升路基灾害防治的经验。
郑瑞平田伟平马保成王萌
关键词:干线公路
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