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郭旺柳

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:西北工业大学动力与能源学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室更多>>
发文基金:翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇气动
  • 2篇动特性
  • 2篇翼型
  • 2篇气动特性
  • 2篇机翼型
  • 2篇风力机
  • 2篇风力机翼型
  • 1篇旋翼
  • 1篇翼型设计
  • 1篇优化设计
  • 1篇噪声
  • 1篇气动特性分析
  • 1篇气动性能
  • 1篇转捩
  • 1篇降噪
  • 1篇GTM
  • 1篇KRIGIN...

机构

  • 3篇西北工业大学
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 3篇宋文萍
  • 3篇郭旺柳
  • 1篇许建华
  • 1篇许瑞飞
  • 1篇侯银珠
  • 1篇张坤

传媒

  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇第五届全国风...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
旋翼桨尖气动/降噪综合优化设计研究被引量:9
2012年
采用Kriging模型和遗传算法开展了针对桨尖形状的气动/声学综合优化设计研究。为了获得精确的气动及声压特性,得到基于声类比混合方法计算气动噪声需要的声源数据,采用非定常雷诺平均NS方程(URANS)数值模拟旋翼前飞粘性绕流。为了提高遗传算法的优化效率,采用一种基于EI方法的Kriging模型代替费时的数值模拟过程。以AH-1G/OLS旋翼为基准,并以气动性能为约束,噪声峰值最小为目标,进行了旋翼桨尖的降噪优化设计。优化结果表明,文中多发展的优化方法是可行的。
郭旺柳宋文萍许建华许瑞飞
关键词:旋翼噪声优化设计KRIGING模型
风力机翼型全流向气动特性估算被引量:2
2012年
利用经验公式、小攻角下翼型气动特性数据建立了翼型在-180°~180°攻角范围内的气动特性估算模型。以NACA0012翼型、NACA0015翼型为例,对翼型全流向范围的升力系数、阻力系数、力矩系数进行了估算,并对风力机翼型DU96-W-180的升力系数、阻力系数进行了估算,将估算结果与实验结果进行比较,验证了估算方法的合理性。
郭旺柳宋文萍侯银珠
关键词:翼型风力机气动特性
考虑转捩的风力机翼型的气动特性分析
在风力机翼型的设计、计算中,能否准确预测翼型表面流动的转捩是翼型设计的关键.本文通过应用CFX中的转捩预测模型——Gamma Theta Model(GTM)来模拟翼型表面流动转捩发生的过程,从而提高预测翼型气动特性的精...
郭旺柳宋文萍张坤
关键词:风力机翼型设计GTM气动性能
文献传递
共1页<1>
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