杨红进
- 作品数：4 被引量：16H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程理学一般工业技术更多>>
- 基础影响下车载飞轮电池动态性能的联合仿真分析被引量：6
- 2014年
- 以车载飞轮电池为研究对象,利用ADAMS软件建立了飞轮转子与等效基础的机械模型,并利用MATLAB软件建立了相应的不完全微分PID控制器模型。通过联合仿真分析了基础的加速、减速、转弯和爬坡运动,以及因路面不平整引起的基础纵向振动、横向振动和俯仰振动对高速飞轮转子系统动态性能的影响。仿真结果表明,基础的不同运动状态均会对高速飞轮转子的稳定运行产生显著影响,仿真分析结果可对车载飞轮电池的设计提供有益参考。
- 杨红进谢振宇赵静
- 关键词：联合仿真动态性能
- 磁悬浮电主轴的模糊控制策略研究被引量：2
- 2015年
- 建立了五自由度磁悬浮电主轴试验系统,利用MATLAB工具箱分别仿真分析了模糊自适应PID和不完全微分PID控制策略对系统动态性能的影响,设计制作了基于TMS320F28335DSP的数字控制器硬件电路,分别编写了模糊自适应PID和不完全微分PID控制软件,完成了系统的高速旋转试验,对磁悬浮电主轴在两种控制策略下的同频振动和回转精度进行了对比研究。研究结果表明,采用模糊自适应PID控制策略可以提高磁悬浮电主轴的稳定性和回转精度。
- 赵静谢振宇杨红进王晓
- 关键词：电主轴磁悬浮轴承模糊自适应PID不完全微分PID
- 磁悬浮轴承数字集成控制器的研究被引量：3
- 2015年
- 研制了以数字信号处理器(TMS320F28335DSP)为核心的磁悬浮轴承数字集成控制器,取代了一般的位置控制器和部分功率放大器环节,编制了相应的控制算法,采用试验方法研究了该数字集成控制器的静态和动态性能。将该数字集成控制器应用于五自由度磁悬浮轴承柔性转子系统,实现了转子的静态稳定悬浮和高速旋转。研究结果表明,采用数字集成化的设计方法,能够优化磁悬浮轴承的电控系统,且具有成本低、程序的可移植性强、可靠性高、体积小等优点。
- 赵静谢振宇杨红进王晓
- 关键词：磁悬浮轴承数字信号处理器集成控制控制器功率放大器
- 车载飞轮电池减振机理研究
- 车载飞轮电池是一种高效能量储存和转换装置，由磁悬浮轴承支承，具有储能密度大、充电速度快、使用寿命长、清洁环保等特点，还能够实现车辆动能的回收与再利用。但是汽车运动复杂多变，影响车载飞轮电池的稳定运行。 本文首先根据系统...
- 杨红进
- 关键词：磁悬浮轴承转子系统复合材料飞轮
- 文献传递
