李军
- 作品数：18 被引量：48H指数：4
- 供职机构：中国交通通信信息中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于AutoCAD的接触网设计系统的研究与开发被引量：1
- 2004年
- 接触网设计是一项复杂的工作,如何减少设计人员的劳动强度、提高设计效率是接触网设计中急需解决的问题。阐述了在AutoCAD环境下,利用ObjectARX和Visual LISP开发接触网CAD应用软件的理论与方法。该方法对其他产品CAD应用软件的开发具有一定的参考价值。
- 潘国利宋永增李军王明容
- 关键词：接触网AUTOCAD功能模块OBJECTARXVISUALLISP
- 闭合通勤链中基于博弈的小汽车拥有者出行方式选择研究被引量：2
- 2017年
- 从个体出行方式选择决策机理入手,以演化博弈理论为基础,基于出行链构建了考虑回程因素的闭环通勤出行选择决策模型.模型中考虑了个体对去程与回程两次出行感知程度的两类影响因素,模拟了回程过程的3种不同情境,研究回程加入不同活动情境下对整个闭合通勤链出行选择决策的影响,并将考虑回程因素的决策结果与仅考虑单次出行的结果进行对比,证明了考虑回程因素的必要性.最后,以北京市典型通勤OD为例,对模型进行实证分析.结果表明,仅考虑去程时,小汽车方式优势凸显;而考虑回程因素时,回程过程中加入的不同活动将影响个体闭环出行链出行选择决策结果,小汽车将不再成为人们出行的最优选择,定制公交的优势不容小视.
- 张思佳贾顺平麻存瑞李军
- 关键词：城市交通通勤演化博弈理论
- 热泳力作用下柴油机微粒在冷却通道中沉降规律研究被引量：3
- 2007年
- 对热泳力作用下柴油机微粒在冷却通道中的沉降规律进行了研究。推导建立了热泳沉降率数学模型,在此基础上分析了在热泳力作用下,微粒大小、排气流速、排气与壁面温差以及通道尺度等因素对柴油机微粒在冷却通道中热泳沉降率的影响规律。研究结果表明,热泳力对柴油机微粒具有一定的脱除作用,通过合理设计和控制冷却通道的结构和运行参数,可以有效地提高柴油机微粒在冷却通道中的沉降率。热泳沉降技术为柴油机微粒的净化以及柴油机微粒分布的改善提供一条有效的途经。
- 付娟宁智姜大海李军卢晓
- 关键词：热泳柴油机微粒沉降率
- 高并发Web系统的流程优化
- 中国网络用户数量的持续高速增加,给高并发Web系统的设计和运行带来巨大的挑战,2008年奥运售票系统的瘫痪就是一个典型的事实。Web系统的优化可以从服务器、数据库、应用程序等多个方面着手,主要从应用程序中的流程设计进行分...
- 李军贾卓生
- 关键词：售票系统网络用户
- 文献传递
- 基于VBA的牵引电机参数化设计及实现
- 2004年
- 论述了利用AutoCAD内嵌的VBA语言进行参数化设计的基本原理和方法 ,特别针对牵引电机参数化设计的特点 ,提出了具体的参数化设计技术。
- 李军宋永增潘国利王明容
- 关键词：机车工程牵引电机参数化设计VBA语言电机装配
- 基于轨迹数据的道路客运班车停留站点位置提取方法被引量：4
- 2021年
- 识别并提取道路客运班车停留站点的位置,可为道路客运的客运站站址优化、定制出行乘降站点设置、出行信息服务等提供依据和支持,然而当前获取班车停留站点位置的方法存在成本高、周期长的问题。通过分析道路客运班车停留轨迹数据的典型特征,以班车轨迹数据为数据源,基于DBSCAN算法检测位于停留站点的点簇进而提取停留站点位置。同时,针对DBSCAN算法具有高时间复杂度的问题,通过建立格网索引对算法进行了改进。基于京津冀区域的136条道路客运班线的班车轨迹数据进行了实证分析,结果表明:改进DBSCAN算法提高了算法执行效率,平均执行时间减少了59.72%,且所生成的班车停留站点数量与传统算法基本一致;在提取得到的282个班车停留站点中,256个为真实的班车停留站点,班车停留站点提取的正确率为90.78%。
- 李军解超王林高中灵
- 关键词：道路客运DBSCAN算法班车
- 习惯影响下城际出行方式选择意向形成机理被引量：7
- 2018年
- 旅客在出行选择决策中存在依赖经验而不愿意进行新尝试的习惯行为倾向,研究分析旅客在选择普铁、大巴和高铁3种城际出行方式行为中的习惯影响程度及意向形成机理.本文在对习惯进行定义和测量的基础上,引入习惯潜变量改进计划行为理论,构建习惯与意向间关系的结构方程模型.模型标定结果显示,对于普铁、大巴和高铁3种城际出行方式,各潜变量对意向总的解释方差分别为71.9%、54.9%、62.3%,习惯对意向解释的总效应分别为0.538、0.851、0.538,其中间接效应分别为0.538、0.513、0.258.分析结果表明:城际出行方式选择中存在明显的习惯倾向,其中相对于直接影响,间接影响效应更强;3种出行方式中,大巴的选择受习惯影响最明显.
- 李军李军贾顺平王瑜琼张思佳
- 关键词：综合交通运输
- 以人民为中心视角下定制客运可持续发展的思考被引量：1
- 2021年
- 坚持以人民为中心是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要内容,"人民对美好生活的向往,就是我们的奋斗目标"是理解以人民为中心的发展思想的关键。定制客运的发展旨在不断满足人民群众对"美好出行"的需要,其可持续发展是践行以人民为中心的发展思想的具体体现,是建设人民满意交通的必然要求。文章分析了定制客运的运营模式、特点及其可持续发展的核心要义,梳理了以人民为中心的发展思想视角下定制客运可持续发展的内在要求,在此基础上,提出了践行以人民为中心的发展思想、贯彻新发展理念推进定制客运可持续发展的建议。
- 李军张书婧
- 关键词：可持续发展
- 道路客运提前购票行为模型被引量：2
- 2019年
- 为了研究道路旅客购票时间选择的行为机理及影响因素,基于连续Logit模型,建立了道路旅客提前购票行为模型.首先,以旅客购票时间为切入点,辨析了旅客提前购票类型和主要时间点内在关系;其次,基于道路客运联网售票信息系统数据,选择典型线路统计分析了旅客站外和站内提前购票、取票的时间分布规律;再次,分析了离散选择模型在连续选择情境中的限制和不足,继而运用连续行为分析思想,构建了旅客提前购票行为连续Logit模型;最后,利用15条长途和15条短途线路售票数据进行了实证应用,识别了提前购票时间选择的影响因素,并评估了票价调整对旅客提前购票行为的影响.结果表明:近60%的旅客出行当天站内购票,其进站时间比站外提前购票旅客平均提前约45 min;提前购票时间选择受性别、年龄、发车频率、节假日、实载率等因素的影响,长途比短途出行的旅客提前3 d购票的概率高28%,实载率大于60%的线路提前20 d购票的比例增加5%;票价的调整会诱导旅客提前或延迟购票,票价上涨20%、下降20%、下降35%时,旅客提前3 d以上购票的概率分别降低9.67%、提高3.6%、提高11.85%.经实证分析,连续Logit模型是分析旅客提前购票行为的有效方法.
- 李军贾顺平
- 关键词：运输经济道路客运联网售票
- 基于票务数据的团体旅客出行目的推断被引量：2
- 2020年
- 为推进城际交通大数据的应用,需要补全出行目的信息,将团体旅客出行目的决策与文本主题生成类比,开发基于无监督学习框架的出行目的推断方法.提出嵌入出发时间生成模块的主题模型,以及团体旅客重建和语义化特征设计方法,并通过吉布斯采样估计参数.基于调查数据的模型对比研究发现,模型对一般私务辨识性能提升7.7%;基于票务数据的案例研究发现,模型对出发时间预测精度达到90.9%,间接验证了模型的可靠性.主题标注表明,模型不仅推断出4种与典型模式相符的出行目的,还辨识出既有认识外的非常规模式.对道路客运分析表明,出行目的构成呈现地区差异,高铁开通对不同出行目的出行量的负向影响程度不一.
- 钱剑培邵春福李军李军黄士琛
- 关键词：交通工程主题模型道路客运
